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作者 cs0001cs 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2662則

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[問題] 拍一次存兩張不同的風格外觀

[ DSLR ]40 留言, 推噓總分: +20

作者: sjclivelo - 發表於 2024/11/27 09:53(1年前)

31^F→cs0001cs: 靠雙卡槽來存，但必須留RAW，這個你說不想碰也很難11/29 10:16

32^F→cs0001cs: 如果要有比較滿意的照片樣式勢必得用到RAW修出來11/29 10:16

[問題] 請教大家後製降躁軟體

[ DSLR ]109 留言, 推噓總分: +37

作者: mimicry - 發表於 2024/11/28 09:20(1年前)

74^F推cs0001cs: Sony原廠應該有附給自身產品的修圖軟體，靜態攝影使用11/29 10:14

75^F→cs0001cs: 比較方便。Canon我自己覺得原廠DPP系列算很好上手的，11/29 10:14

76^F→cs0001cs: 當然功能可能不像Ps Lr那麼多，但實際使用比較方便快速11/29 10:14

77^F→cs0001cs: 如果是動態攝影的話也是類似的道理，以Mac角度來說可用11/29 10:14

78^F→cs0001cs: FCPX+motion就能完成很多基本作業，深入的才要開Pr11/29 10:14

[情報] ETIHAD TPE=AUH EY898/899 2025/09/07開

[ Aviation ]71 留言, 推噓總分: +41

作者: william8403 - 發表於 2024/11/25 15:37(1年前)

68^F推cs0001cs: 拜託EY進來分TK的人，EK已經是一般人能接受的平均值11/29 10:08

69^F→cs0001cs: 不想被氣到的話真的珍惜生命遠離土航，有EY可以分人潮11/29 10:08

[新聞] 台積電零件請大客車送？國光客運拚轉型

[ Bus ]31 留言, 推噓總分: +13

作者: hanksadder - 發表於 2024/11/27 03:08(1年前)

20^F推cs0001cs: 記得這是運管法規明令不屬於運輸的一部份，目前公車跟11/27 22:53

21^F→cs0001cs: 長途客運也難以進行，僅上面說到的偏鄉可以作為判例11/27 22:53

22^F→cs0001cs: 剩下的要請專業人士解釋11/27 22:53

[新聞] 基隆2年採購164輛電動公車交通部允補助

[ Bus ]25 留言, 推噓總分: +7

作者: godofsex - 發表於 2024/11/21 22:54(1年前)

22^F推cs0001cs: 成運還沒出11米電巴，9米的應該是可以但只有一個門11/27 05:41

23^F→cs0001cs: 創奕也有9米車，不然就是問看看金龍要不要賣紅28直那種11/27 05:41

24^F→cs0001cs: 車型給外面使用者11/27 05:41

6^F→cs0001cs: 可能可以嘗試換走小路跟運量不是非常大的路線，試試用11/22 05:41

7^F→cs0001cs: 總盈新的那款乙類，畢竟基隆有不少道路段窄小11/22 05:41

8^F→cs0001cs: 不過這個要看現在交通局的進度是走到哪了11/22 05:41

[情報] 基客1032路延駛至國家新城

[ Bus ]10 留言, 推噓總分: +3

作者: justforl221 - 發表於 2024/11/27 00:09(1年前)

6^F→cs0001cs: 也好，慢慢轉型成基隆市境內路線為主，接著不確定788會11/27 05:37

7^F→cs0001cs: 不會跟進11/27 05:37

[紀實] 240927 北客台北市政府-651-板橋

[ BusTimes ]4 留言, 推噓總分: +2

作者: kuo790623 - 發表於 2024/11/26 21:46(1年前)

2^F推cs0001cs: 現在環境不如以往，哪天縮到台大醫院都不用太意外11/27 05:35

3^F→cs0001cs: 前面245已經示範過了，只差在收費段數會不會改而已11/27 05:35

4^F→cs0001cs: 仁愛路就給263+270就好，現在連630都減班11/27 05:35

[新聞] 議員指電動公車更換慢北市同意延長柴油車

[ Bus ]36 留言, 推噓總分: +4

作者: hanksadder - 發表於 2024/11/21 03:52(1年前)

8^F推cs0001cs: 還要再算入因疫情延長的時間，不過似乎只針對特定時間11/21 10:20

9^F→cs0001cs: 出廠的車輛（不確定目前12+1.5只是大方向還是指全部）11/21 10:20

19^F→cs0001cs: 其實產品貴這種能用錢買到的，講難聽點都是小事11/21 14:46

20^F→cs0001cs: 能買到的真的都是便宜貨，短期內沒辦法用錢換到的才是11/21 14:46

21^F→cs0001cs: 大問題，最直接的就是「供電」。11/21 14:46

22^F→cs0001cs: 雙北公車路線密集，換電巴自然耗能可觀，但各區變電所11/21 14:46

23^F→cs0001cs: 送電的容量跟期程並不一定能走在「換車」這件事的前面11/21 14:46

24^F→cs0001cs: 得到民代的說法是松湖其實已經開始運作了，玉成也是11/21 14:46

25^F→cs0001cs: 但是容量、配電工程不是馬上就可以做好的。目前內湖幾11/21 14:46

26^F→cs0001cs: 個有電巴的場站幾乎都有實施禁止充電的時間（依季節分11/21 14:46

27^F→cs0001cs: 以公運補助來說用電車跟油車這種二分法邏輯來決定給不11/21 14:46

28^F→cs0001cs: 給補助款，加上地方車齡法規與不知不覺間民眾被影響的11/21 14:46

29^F→cs0001cs: 新車迷思，誇張點講是在暗示業者炒短線經營11/21 14:46

[閒聊] 沒有人覺得公車評鑑該被抓出來檢討嗎?

[ Bus ]102 留言, 推噓總分: +29

作者: gishileh - 發表於 2024/11/19 12:53(1年前)

12^F推cs0001cs: 個人是推大南當第一名，雖然有的時候決策比較保守11/19 14:38

49^F推cs0001cs: 可以夢看看SORA技術願不願意輸出左駕的公車車型11/19 22:28

[新聞] 快訊／北市公車斑馬線停等遭追撞！行人

[ Bus ]173 留言, 推噓總分: +53

作者: godofsex - 發表於 2024/11/17 10:03(1年前)

49^F→cs0001cs: 大有往右應該是因為撞擊後方向盤偏移，加上向量方向跟11/17 13:28

50^F→cs0001cs: 動量續行往右偏11/17 13:28

51^F→cs0001cs: 大客車還有很多都可以純場內考試，不用出到一般道路11/17 13:31

52^F→cs0001cs: 結訓拿到駕照真的無法代表太多意義，這司機的行駛里程11/17 13:31

53^F→cs0001cs: 如果不多或剛拿到小藍卡就上工，根本不熟悉的狀況下就11/17 13:31

54^F→cs0001cs: 容易成為大型道路風險因子11/17 13:31

124^F推cs0001cs: 大都會司機非常無辜，要臨時生10萬跟之後走調查偵辦跟11/17 23:48

125^F→cs0001cs: 法律流程，跑完了大概心也耗光了，只希望這10萬是公司11/17 23:48

126^F→cs0001cs: 臨時給他幫忙（交保金在整個流程跑完後是可以拿回的）11/17 23:48

127^F→cs0001cs: 除了客運公司經營環境越發艱困跟對待司機是用「工具」11/17 23:54

128^F→cs0001cs: 的角度外，一般正常司機遇到飛來橫禍的不佳用路人造成11/17 23:54

129^F→cs0001cs: 各種損失導致離職，勞客資三方最後全都受害11/17 23:54

130^F→cs0001cs: 只剩下劣等駕駛人與散漫或無力的公司，和失望的原顧客11/17 23:54

139^F推cs0001cs: 不用再提首都接212這種平行時空的事了= =11/18 08:47

140^F→cs0001cs: 跟要忠孝改東延到昆陽或南港站一樣荒謬，都自顧不暇了11/18 08:47

141^F→cs0001cs: 遇到這種就當鍵盤警察跟公運處人員，麻煩去讀一下法律11/18 08:47

142^F→cs0001cs: https://i.imgur.com/AzLQ7YY.jpeg11/18 08:47

154^F→cs0001cs: 忠孝林森路口以前可是有專用道遺跡的呢，不過當時蓋並11/19 10:56

155^F→cs0001cs: 不是用來給左轉路線的11/19 10:56

159^F推cs0001cs: 往松山走中山北的話會失去很多成功高中乘客哦～11/19 14:35

160^F→cs0001cs: 最適合的走法是之前反服貿改線的動線，直走轉紹興街再11/19 14:35

161^F→cs0001cs: 轉青島東再轉林森路11/19 14:35

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