作者查詢 / crazybb
作者 crazybb 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1557則
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看板排序:
2F→:人家國外工會夠硬敢罷工 我們勒......09/01 05:14
11F→:原來在地上沒電也可以摔飛機....(memo08/10 11:27
21F→:744 333 343也是要手動上電唷~ 啾咪^.<08/10 18:44
22F→:738在斷電以後還會聽到警告音像是沒電一樣的虛軟08/10 18:45
2F→:有人都覺得椅背不能放倒就會摔飛機了......08/08 21:10
3F→:你要怎麼期待他們看到這個小缺口會有什麼反應y08/08 21:11
4F→:再者...那句話的涵意是指"我們知道這問題"08/08 21:17
10F→:白光太亮透出去了吧...我的紅光不會有這問題08/05 18:14
133F→:IDG壞了要換是要一整天的....加上是壞在外站08/05 13:12
134F→:要調人調工具調料 沒那麼快的啦08/05 13:13
135F→:no go的東西就是no go 沒什麼啊...08/05 13:15
138F→:不用拆換就能解決的話當然就很快 要換的話不算小工程08/06 16:16
19F→:上下條件都要符合嗎?07/20 18:31
20F→:只以下面輪胎條件來看 輪胎數會是26 56 86以此類推07/20 18:38
21F→:再以777+738輪胎數去估 1:1=18顆的狀況下和上倍數沒交集07/20 18:40
22F→:1:2= 22顆的狀況下會有個176顆輪胎的交集 (合理倍數07/20 18:41
23F→:換句話說是8架777+16架MAX07/20 18:41
24F→:但是又以上面條件 738總是會是目前的z倍07/20 18:42
25F→:目前738有10架的狀況無法符合條件.....07/20 18:42
26F→:我那麼認真做啥.......07/20 18:43
29F→:不是整數的話可能性太多了= =07/21 10:10
30F→:調整條件 輪胎數不變 777:737 = 1:2 輪胎數為2607/21 10:16
31F→:(不知為何我把737主輪當成一邊一顆.......)07/21 10:16
32F→:交集會落在416 也就是16架777 32架737.....07/21 10:17
33F→:但是x不是整數的話可能性太多 剛睡醒腦袋還沒開機完07/21 10:17
34F→:暫時不去想這問題.....07/21 10:18
35F→:但是也只可能會是2:3或是3:5這種比例吧07/21 10:23
36F→:現在想到的是2:5這比例 輪胎數58 交集11607/21 10:24
37F→:換句話說是4架777 10架MAX07/21 10:24
46F→:那個應該叫衛生紙吧......07/19 09:03
47F→:就算機X員帶了一條抹布,那塊抹布有可能還會是白的嗎= =07/19 09:04
53F→:機坪風大的時候什麼東西都有可能會飄過來的....07/19 15:54
54F→:既然會夾在flap中間 那也只有可能會是在起飛前放外型時07/19 15:55
55F→:飄來夾在那的 除非是有人維修的時候丟在那07/19 15:56
6F→:發動機沒吃到都好解決.....06/18 02:00
11F→:教官還沒體驗過直接後推進N6跟N7然後直接開車嗎?XD06/18 01:45
12F→:以現在的封閉方式 北跑道離場 南跑道進場還蠻合理的06/18 01:46
14F→:畢竟就算降在北跑道也不方便脫離跑道 會拉大間隔06/18 01:47
15F→:地面要操作起來也很困難 那乾脆統統丟去南跑道落06/18 01:48
16F→:EC跟WC統統給南坪的飛機去北坪用 拖機再視狀況機動06/18 01:50
17F→:這兩天觀察起來算是NC跟NP同時封閉起來時最有效率的使用法06/18 01:50
18F→:只是地面席要跟航機溝通時還真得費一番工夫....06/18 01:51
19F→:另外NP要在20號開放不是不可能 地面機具都徹的差不多了06/18 01:52
20F→:應該只剩下最後的收尾跟驗收階段而已06/18 01:52
27F→:話說直接插進N6跟N7開車真的可行嗎?06/18 09:10
28F→:每次都很擔心擋板會被吹掉 加上NC不定時會經過的工作車06/18 09:10
5F→:..........剛改完的客艙勒??06/13 20:18