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作者 cppwu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12242則

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Re: [閒聊] 機組員心情?(天氣因素)

[ Aviation ]33 留言, 推噓總分: +17

作者: cgy - 發表於 2011/08/29 10:18(14年前)

22^F→cppwu:E190 牌價四千多萬美金, 一天 36 萬還好吧, 客滿跑兩腿就有08/29 23:35

[問題] 華信也進天合嗎？

[ Aviation ]17 留言, 推噓總分: +8

作者: kenny53 - 發表於 2011/08/28 23:54(14年前)

2^F→cppwu:不過華信已經沒有自己的飛行常客計畫了哩 ..08/29 00:06

[新聞] 華航飛紐班機臨取消　民眾怨聲連連

[ Aviation ]75 留言, 推噓總分: +27

作者: nyrnu - 發表於 2011/08/27 20:10(14年前)

15^F→cppwu:都已經 boarding 才取消航班是比較少見 .. CI 聯管的問題 ?08/27 22:43

23^F→cppwu:航空公司最後一刻才取消耶, 不出門的話直接變 no show ..08/28 00:27

[新聞] 波音787 10月底首航

[ Aviation ]8 留言, 推噓總分: +1

作者: ndr - 發表於 2011/08/26 08:16(14年前)

2^F→cppwu:正面競爭對手是A332不是A33308/26 09:52

3^F→cppwu:雖說大部分買家都是買來替換B767-300ER...08/26 09:53

[問題] 立榮航空

[ Aviation ]6 留言, 推噓總分: +4

作者: yroj - 發表於 2011/08/24 18:22(14年前)

2^F→cppwu:電子商店的線上刷卡機制不需要使用讀卡機 ..08/24 19:02

Re: [情報] ANA發表B787的世界初導入特別塗裝

[ Aviation ]15 留言, 推噓總分: 0

作者: sinohara - 發表於 2011/08/23 19:04(14年前)

7^F→cppwu:等等, 哪一家的 787-8 只配 C46+Y112 ?08/23 23:41

12^F→cppwu:找了一下資料, ANA 787 會有三種 configuration08/24 22:34

13^F→cppwu:國內線 C12Y252, 短程國際線 C42Y180, 長程國際線 C46Y11208/24 22:34

14^F→cppwu:養得起 C46Y112 的客群結構實在是太威了 ..08/24 22:35

[新聞] 長榮航線大擴編考慮租機(18架A321)應急

[ Aviation ]33 留言, 推噓總分: +8

作者: nyrnu - 發表於 2011/08/22 05:23(14年前)

9^F→cppwu:綠地球哪來還有九架747客機啊....08/22 10:50

Re: [新聞] 桃機爭轉運葉匡時盼陸客中轉

[ Aviation ]52 留言, 推噓總分: +13

作者: dppt - 發表於 2011/08/21 01:41(14年前)

17^F→cppwu:PRC 針對"中國籍公民", 只允許有入台證者搭乘直航班機08/21 10:33

18^F→cppwu:因此在技術上 PRC 就已經有辦法擋掉中國籍轉機客08/21 10:34

19^F→cppwu:這就像美國針對轉機者仍要求有簽證一般08/21 10:34

20^F→cppwu:所以在開發中國籍轉機客群這個議題上, 將桃機改造到死也沒用08/21 10:35

21^F→cppwu:修正:不是入台證(我方核發), 而是大陸居民往來台灣通行證08/21 10:37

36^F→cppwu:才不是結果檢視 ... PRC 政權一開始了解可以用拿中轉議題08/21 18:01

37^F→cppwu:作為籌碼, 航空談判中台灣側並不是最近才提出這個議題08/21 18:02

38^F→cppwu:但 PRC 方原則上就是拿境管問題(台灣是中國一部分)擱置08/21 18:03

[討論] 美國運通線上登入查詢功能

[ creditcard ]8 留言, 推噓總分: +6

作者: stanley386 - 發表於 2011/08/20 22:27(14年前)

5^F→cppwu:防的是別人取得卡號就直接幫你註冊吧08/21 01:09

Re: 8月19日 CX840轉降紐華克

[ Aviation ]17 留言, 推噓總分: +3

作者: adkwayne - 發表於 2011/08/20 21:38(14年前)

1^F→cppwu:飛行計畫本來就有備降場了, 油不夠 ATC 又不放就是往備降去08/20 21:52

2^F→cppwu:油帶不夠連備降都去不了, 最後落到連簽派員都沒有的機場時08/20 21:53

3^F→cppwu:對航空公司成本只會更高08/20 21:53

16^F→cppwu:根據飛行計畫, 本來就要帶足到備降場的油08/21 01:06

17^F→cppwu:如果只帶著到目的地的油量, 根本不會放飛08/21 01:07

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