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作者 cppwu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共11994則
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2F→:這個是 Air Taxi 的配套, 不是走一般 scheduled flight ..08/31 18:41
4F→:一樣啊, 中興也沒在飛定期載客航班啊09/01 01:10
7F→:中興也有做自有機隊的直升機運輸業務09/01 09:05
20F→:邊仇日邊拿日本的 ODA08/31 00:14
22F→:E190 牌價四千多萬美金, 一天 36 萬還好吧, 客滿跑兩腿就有08/29 23:35
2F→:不過華信已經沒有自己的飛行常客計畫了哩 ..08/29 00:06
15F→:都已經 boarding 才取消航班是比較少見 .. CI 聯管的問題 ?08/27 22:43
23F→:航空公司最後一刻才取消耶, 不出門的話直接變 no show ..08/28 00:27
2F→:正面競爭對手是A332不是A33308/26 09:52
3F→:雖說大部分買家都是買來替換B767-300ER...08/26 09:53
2F→:電子商店的線上刷卡機制不需要使用讀卡機 ..08/24 19:02
7F→:等等, 哪一家的 787-8 只配 C46+Y112 ?08/23 23:41
12F→:找了一下資料, ANA 787 會有三種 configuration08/24 22:34
13F→:國內線 C12Y252, 短程國際線 C42Y180, 長程國際線 C46Y11208/24 22:34
14F→:養得起 C46Y112 的客群結構實在是太威了 ..08/24 22:35
9F→:綠地球哪來還有九架747客機啊....08/22 10:50
17F→:PRC 針對"中國籍公民", 只允許有入台證者搭乘直航班機08/21 10:33
18F→:因此在技術上 PRC 就已經有辦法擋掉中國籍轉機客08/21 10:34
19F→:這就像美國針對轉機者仍要求有簽證一般08/21 10:34
20F→:所以在開發中國籍轉機客群這個議題上, 將桃機改造到死也沒用08/21 10:35
21F→:修正:不是入台證(我方核發), 而是大陸居民往來台灣通行證08/21 10:37
36F→:才不是結果檢視 ... PRC 政權一開始了解可以用拿中轉議題08/21 18:01
37F→:作為籌碼, 航空談判中台灣側並不是最近才提出這個議題08/21 18:02
38F→:但 PRC 方原則上就是拿境管問題(台灣是中國一部分)擱置08/21 18:03