[新聞] 波音787 10月底首航
http://news.chinatimes.com/world/11050401/122011082600187.html
2011-08-26 工商時報 【記者陳穎柔／綜合外電報導】
首架波音787夢幻機（Dreamliner）終於即將出貨給第1位買主全日空，該公司訂於10月
26日進行商業首航，以包機方式由東京成田機場飛往香港，隔天再包機返日，機票以
套裝行程形式發售，28和29兩日舉行遊覽包機飛航，在成田機場起降，讓民眾一嘗坐
波音787的滋味。
省油中型新客機波音787預定9月下旬首次交貨，距離波音最初原訂首架出貨時間已逾
3年。全日空總共訂了55架波音787，是截至目前最大買主，本會計年度（截至明年3月
底）結束前將有12架陸續到貨，下個會計年度會再進8架。
波音787將自11月1日起加入全日空國內線服務行列，為東京羽田－岡山和羽田－廣島
航線。本會計年度結束前會依序增闢羽田－伊丹、羽田－山口宇部機場、羽田－松山
航線。
定期國際航線部分，12月起每周1班往返東京羽田和北京，明年1月轉飛德國法蘭克福，
為波音787的長途國際線商業首航，第1個月每周3班，之後改為每日1班，羽田－
法蘭克福為全日空全新航線，由該公司與德國漢莎航空合資公司負責經營。不久後應
會開始飛美國線，但目前尚無時間表。
波音787或許是數十年來最令人期待的客機，其結構主要由質輕但超堅固的碳纖維複合
材料所打造，這款寬體客機可運載210至290名旅客，長途飛行較鋁結構噴射機更能保溼
，對機艙內大氣壓力的掌控也較佳，換句話說，乘波音787比較不累，精神會比較好。
波音787配備超大機窗和創新的機艙照明，較波音767更省油，可以飛更遠。
全日空周四股價收在每股244日圓，上漲0.8％。開年至今，該公司股價共下挫19％，
超越日經225指數同期間15％的跌幅。
基於波音787即將投入載客，以及東京羽田機場新航廈落成，全日空擬於下個會計年度
使國際航班增加16％。該公司去年增闢東京成田機場－德國慕尼黑航線，為歐洲第4個
據點，在此之前，僅飛倫敦、巴黎和法蘭克福。
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九/十月原油期貨價(美金每桶.每桶約159公升,46%可提煉為汽油)
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紐約 87.88 86.65 87.58 82.38 82.26 84.42 85.44 85.16 85.30
英國 108.10 109.48 110.55 106.43 108.62 108.96 109.84 110.00 110.32
安曼 103.24 104.17 106.15 102.55 104.35 104.30 105.60 106.10 107.23
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