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作者 cppwu 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共2842則
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1F→: 紅眼班機時段高鐵已經休息了,但可以提早到/延後離開機場11/20 14:31
17F推: 奧東北飛東京很不方便好嗎 .. 主要還是核災因素, 要不然11/20 12:47
18F→: 核災前 BR 飛到 4/weekly A332 過11/20 12:47
67F→: 北部戰備需求 ? 台灣的四代戰機作戰半徑都近千公里11/18 11:51
68F→: 且中壢戰備道都解編的情況, 留一個目前僅 VIP 運輸的 TSA11/18 11:52
69F→: 是多出多少能量 ..11/18 11:52
82F→: 樓上請你告訴我東京對外要怎麼陸運11/18 12:49
93F→: 反對他人的分析結論, 再丟出一堆議題要別人分析 .. 這哪招11/18 12:57
196F→: FUK 要蓋第二條平行滑行道了, KKJ 本來就是填海造陸可擴充11/19 11:36
197F→: TSA 有什麼擴充性 ? 未來性 ?11/19 11:37
198F→: 再講一次, TSA 連平行滑行道都沒有, 運作就是低效率11/19 11:37
199F→: 留一個低效率, 會影響 TPE, 未來缺乏成長性的機場的優勢11/19 11:42
200F→: 除了別人也有、離市中心近(無法忍受35min)外, 還剩什麼好處11/19 11:44
39F推: 香港不常有颱風!? 護松新論述 是當別人都○癡還是…11/18 08:22
55F→: TPE 雙跑道容量不如 HKG 是 TPE 要檢討的問題, 起降程序11/18 10:06
56F→: 陸側設施不足和松山空域交互干擾都是問題11/18 10:07
60F→: 但硬留一個"沒有未來性"的 TSA (連平行滑行道都無) 對整體11/18 10:07
61F→: 航空發展是否微正面影響, 本身就是一個該討論的問題11/18 10:08
64F→: 靠雙跑道服務 6300萬旅次(HKG) 7300萬旅次(LHR)比比皆是11/18 10:10
57F→: Star Alliance Gold Track 也沒在區分機場稅的 ..11/17 17:29
1F→: 很大膽的戰略 ..11/16 15:20
10F推: MRJ: http://tinyurl.com/oo8am9o11/16 11:37
11F→: ERJ: http://tinyurl.com/plunmze11/16 11:37
5F→: 除了兩岸航線外,其他航權是否多一個人頭與否沒有什麼差別11/13 12:08
6F→: 啊11/13 12:08
14F推: 飛機買來、沒有得用到折舊為零的啊…11/13 17:31
15F→: 而且一堆是租機11/13 17:31
10F→: 等 787-9 進來後, 拿來飛 SJC 試水溫換掉一班 SFO 差不多11/12 11:00
25F→: 華航連增資案都撤回了 ...11/12 17:54
16F→: 沒辦法從曼谷延遠的話, 歐洲航線應該都是說說而已 ..11/12 11:10