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作者 CMCC 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共8840則
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31F→: 每年電車掛牌數都在下滑,還大成長咧...03/09 07:28
32F→: 除了營業用車,也就一群跟風的在玩而已03/09 07:30
33F→: 風潮已過03/09 07:30
20F→: 錯,百家爭鳴才會下來。03/07 20:34
21F→: 但是市場小,難以百家爭鳴,再加上沒有拿的出手的真國產車。03/07 20:34
101F→: 基本上跟建商配合銀行很少沒到位的案例。03/07 14:36
102F→: 既然是公教身份,去找公教專案也行。03/07 14:36
11F→: 走建商集體辦理貸款,建商會處理,不用擔心。03/06 15:50
12F→: 怕就用line問貸款情況,留下文字訊息03/06 15:50
117F→: 台灣就是被代理車商玩爛的,每個消費者都跪下謝恩吃噴03/06 15:44
118F→: 高貴定價、大拔配備、輪空幾個世代、優良款不導入03/06 15:46
119F→: 像不像古早任天堂代理商?XD03/06 15:47
120F→: 古早到現代,代理商坑消費者的方式都一樣03/06 15:47
121F→: 台灣人就是賤03/06 15:48
131F→: 文組...03/05 22:50
210F→: 固態電池一樣有枝晶穿刺問題,而且還有反覆充放電後,固態電03/06 07:54
211F→: 解質未緊密接觸的問題。半固態電池才是最優解,而非全固態,03/06 07:54
212F→: 全固態就是噱頭,撈錢用的。03/06 07:54
213F→: 只要提出實驗室數據就能撈錢,短期小型樣品擺弄一下,錢錢蜂03/06 07:59
214F→: 擁而至。03/06 07:59
60F→: 躺平真舒服,無論如何,繼續躺就對了,漲跌崩彈都可以是躺平03/04 11:09
61F→: 的藉口。03/04 11:09
26F推: 生小孩學保險,剛好而已咩,趁新生兒要保險,全部學起來,高03/04 11:06
27F→: 認知的做法,魯蛇不必學。03/04 11:06
28F→: 要有自知之明。03/04 11:07
21F→: 日本工廠拿來跟台灣工廠比產量,是不是搞錯甚麼了?03/02 16:33
67F→: 這是不可能的。在台灣市場,2.4L以下客車銷量占總銷量90%以03/02 17:53
68F→: 上03/02 17:53
70F→: 2.5L盤子敲完之後,就會換盤子敲了03/02 17:56
71F→: http://i.imgur.com/rvRZSG7.jpg03/02 17:56
72F→: 最多就2.5L裡面的第一而已,就3萬台03/02 17:57
75F→: 但依目前月銷量,遠不及250003/02 17:58
122F→: 日本沒在過農曆年,只過正月。當然日本廠的產能就一般輸出。03/02 19:53
151F→: 先割一波2.5L才能利益最大化,還有一波被割還歌功頌德的信徒03/02 21:11
152F→: ,何樂不為。03/02 21:11
155F→: 2.0L出來再割一波,美滋滋。 2.5L已買車主喊真香,也不是這03/02 21:14
156F→: 麼重要了。重點是2.5割快點,才能上2.0,不然2026年中中型SU03/02 21:14
157F→: V大亂鬥就不用玩了。03/02 21:14
202F→: 日本2月不過農曆年,不然掛牌應該剩90003/03 01:36
235F→: 單純日本沒有過農曆年而已,日廠供貨量就在1800上下03/03 14:54
236F→: 台廠有過農曆年,依工作天數產量下降,符合比例03/03 14:55
237F→: 而日廠2.5韭菜用力趕工割,就快割完了,夏季競賽月,會推啥03/03 14:56
238F→: ? 清楚明白了吧...03/03 14:56
6F→: 軟體更新與硬體更換,語意搞錯了吧03/03 12:36