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作者 Cksuck 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共217則
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25F推: 高雄真的很適合公車專用道 只蓋捷運但公車和人行空間那鳥06/19 22:54
26F→: 樣很難再擴大大眾運輸的服務範圍06/19 22:54
13F推: 這條不都地下化了高運量沒差吧 而且感覺台中撐得起運量06/16 18:41
32F推: 廣慈/奉天宮真的該改 難道以後終點站都要兩個一起唸嗎06/14 12:34
40F→: 上一個提輕軌立體化的就某韓啊 都通車一半剩的也在蓋了不05/13 00:36
41F→: 可能立體化了啦05/13 00:36
10F推: 希望可以規劃一條走一心瑞隆的05/13 00:34
1F→: 寵物沒有顧好而危及行車安全 飼主應該要受罰吧05/06 02:39
51F推: 全台鐵路地下化..?樓上你認真?05/06 02:38
12F噓: 國小噪音這個理由超問號 捷運和校舍之間還隔著操場 而且05/05 10:30
13F→: 馬路上的汽機車都更吵好嗎05/05 10:30
30F推: 和私家汽機車便利性相對的因素就是大眾運輸方便性啊 公車04/26 21:31
31F→: 、人行道、Ubike都是大眾運輸的一環 人行道好壞怎麼會沒04/26 21:31
32F→: 影響04/26 21:31
33F→: 兩條一樣長度的路 在台北是有平順的人行道、路口有斜坡上04/26 21:36
34F→: 下 騎樓就算窄還是有連貫淨空 而在高雄連人行道都凹凸不04/26 21:36
35F→: 平還滿滿違停和盆栽雜物擋路 更不用說騎樓高低起伏、跟私04/26 21:36
36F→: 家倉庫車庫沒兩樣 兩條雖然走起來一樣遠但你體感上的疲累04/26 21:36
37F→: 度一定是後者大得多04/26 21:36
38F→: 人行道完善的地方 捷運站方圓一公里都可以說是步行可及的04/26 21:37
39F→: 服務範圍 難走的地方 不在你家樓下就不想徒步去了 這差別04/26 21:37
40F→: 非常大04/26 21:37
42F推: 期待輕軌成環04/20 07:11