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chiyoda 在 PTT 最新的發文, 共 32 篇
chiyoda 在 PTT 最新的留言, 共 3255 則
14F推: 看起來很可以08/06 19:39
10F推: 修到200HZ以下就好,500都嫌多了,後面千萬不要動,尤其是08/05 23:44
11F→: C6B這種好喇叭,不論你在"你自己房間"測量的中高頻有多奇08/05 23:45
12F→: 怪,都不要去校正中高頻08/05 23:45
13F→: 你的情形看起來只要搞定100HZ以下那2個峰就好08/05 23:47
14F推: 100-500HZ感覺拉得有點低08/05 23:50
6F推: 山葉有試騎,去官網登記就可以預約223.143.59.84 06/25 19:37
7F→: 如果樓主體重輕的話(小於70),如試騎223.143.59.84 06/25 19:45
8F→: 後覺得很跳的話,就換台車看吧,它這部223.143.59.84 06/25 19:45
9F→: 分(懸吊舒適)設計不佳上限不高223.143.59.84 06/25 19:45
33F推: 話說回來既然不想車聚,這2台銷售量分別是114.34.79.131 06/25 23:09
34F→: 高階150CC銷量第1和第2耶,不車聚才奇怪114.34.79.131 06/25 23:11
36F推: 想不車聚要考慮冷門車,比如S牌,P牌,A牌114.34.79.131 06/25 23:15
40F→: 樓主家附近有這些車行可以維修保養的話可114.34.79.131 06/25 23:16
41F→: 以考慮114.34.79.131 06/25 23:16
57F推: 七代車架只有強化剛性,懸吊的鎖點位置118.165.143.164 06/26 15:29
58F→: 和型狀架構和避震角度等等都沒變,所以118.165.143.164 06/26 15:29
59F→: 騎起來該跳還是會跳118.165.143.164 06/26 15:29
64F→: 我體重70,223.143.59.84 06/26 17:11
92F推: 我70公斤,因為要買新車,盡量把現在的223.143.59.84 06/27 11:10
93F→: 新車通通都去試乘一遍,七代在20分鐘的223.143.59.84 06/27 11:10
94F→: 試乘中,是後面最跳,腰最不舒適的一台223.143.59.84 06/27 11:10
95F→: ,看到六代比七代更硬,真慶幸不是騎六223.143.59.84 06/27 11:10
96F→: 代223.143.59.84 06/27 11:10
97F→: 車子可以換,腰只有一個,別虐待自己223.143.59.84 06/27 11:18
100F推: 七代就算肯花錢改善我也不建議,除非有愛114.34.79.131 06/27 12:50
101F→: 有預算別的車也可以優化,但七代受限於整114.34.79.131 06/27 12:52
102F→: 體車架.引擎.避震角度之間的配置,上限不114.34.79.131 06/27 12:53
103F→: 高,也很難配,在乎舒適性請買其他的114.34.79.131 06/27 12:55
156F→: 勁7等b8r車系就是拿懸吊舒適度換怠速不118.165.150.45 06/30 14:36
157F→: 麻,如果做了對應的改車,當然會變麻118.165.150.45 06/30 14:36
9F推: 請問哪裡有說要參展阿?有連結嗎?06/28 16:33
7F推: 18萬才修引擎已經比我的還好了,我14萬多114.34.79.131 06/23 18:33
8F→: 就修了,原因疑似空濾蓋年代久遠關不密114.34.79.131 06/23 18:34
9F→: 用了這麼久,空濾蓋的膠條可能老化114.34.79.131 06/23 18:35
10F→: 有關係114.34.79.131 06/23 18:37
11F→: 你全車線組換過,應該比我的車線組要新,可114.34.79.131 06/23 18:39
12F→: 考慮繼續撐下去114.34.79.131 06/23 18:39
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暱稱:博愛的千代田提督
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