作者查詢 / chengxan
作者 chengxan 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共42則
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3F推: 台鐵部分雲嘉(嘉義-斗六)沒結合不理想,購買意願低下01/03 08:38
4F→: 。01/03 08:38
10F推: 399方案被撤下來了,無奈12/15 15:32
13F推: 經費不足12/15 23:34
1F→: 真是有399方案嗎?12/15 14:49
3F→: 雲林縣府自籌經費不足吧,不敢推399方案,先將399冰起來12/15 15:18
4F→: 。如果199方案沒人買才可能推399方案,跨彰化或嘉義上班12/15 15:18
5F→: 上課的雲林人真可憐 。12/15 15:18
21F→: 也就是,若搭乘列車超過購買的通勤月票區間,像是購買北06/14 22:05
22F→: 北基桃一二○○元月票,卻從台北上車搭到新竹,將以電子06/14 22:05
23F→: 票證的乘車費用,要求旅客支付台北︱新竹間整段的車資,06/14 22:05
24F→: 非只要支付新富(桃園最南端車站)︱新竹的費用。06/14 22:05
114F→: 110樓,不行喔,你竹南一定要出站,這樣通勤月票才有進06/16 20:57
115F→: 出站紀錄。不然會被鎖卡喔。06/16 20:57
130F→: 一天內,進出站都台中,台鐵怎麼請款。搞不好會被用電子06/17 08:55
131F→: 票證同站進出超過很多幾小時,被多收錢。要小心。06/17 08:55
136F→: 列車上查驗:旅客於列車上經列車長查驗有票卡合理進站紀06/19 11:42
137F→: 錄者,即通過查驗程序。如雖有進站紀錄但非當日進站記錄06/19 11:42
138F→: (跨夜列車除外),進站時間與乘車時間顯不合理者或進站06/19 11:42
139F→: 紀錄站與列車方向相反者,則依本局現行旅客無票乘車補票06/19 11:42
140F→: 方式辦理。補收該次乘車之起程站至到達站間實際搭乘列車06/19 11:42
141F→: 應付票價,旅客如不能證明其起程站,應以該次列車之始發06/19 11:42
142F→: 站或最後驗票完畢站至到達站起算,並另須於出站時辦理該06/19 11:42
143F→: 票卡前次進站異常處理及補扣票款後解卡,以維票卡正常使06/19 11:42
144F→: 用。 經車上列車長查驗,無票卡進站紀錄者,依本局現行06/19 11:42
145F→: 旅客無票乘車補票方式辦理。應補收起程站至到達站間實際06/19 11:42
146F→: 搭乘列車應付票價,旅客如不能證明其起程站,應以該次列06/19 11:42
147F→: 車之始發站或最後驗票完畢站至到達站起算,並加收5成票06/19 11:42
148F→: 價。06/19 11:42
42F推: 沒有設專用通道的台鐵車站,怎麼刷站出去,並扣超出範圍06/08 18:20
43F→: 的票款呢?不是拿通勤月票一定要走特別通道嗎?交通部說06/08 18:20
44F→: 法,邏輯好怪,台鐵局是說超出定期票範圍,就直接收進站06/08 18:20
45F→: 到出站的全部票價,非非超出部分而已。到底誰說的才對?06/08 18:20
46F→: https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/158657106/08 18:20
47F→: 若搭乘列車超過購買的通勤月票區間,像是購買北北基桃一06/08 18:20
48F→: 二○○元月票,卻從台北上車搭到新竹,將以電子票證的乘06/08 18:20
49F→: 車費用,要求旅客支付台北︱新竹間整段的車資,非只要支06/08 18:20
50F→: 付新富(桃園最南端車站)︱新竹的費用。06/08 18:20
54F→: 如果是台鐵定期票+生活圈通勤月票,台鐵系統不知道能否06/02 20:07
55F→: 對應。例如:台北-新富(北北基桃通勤月票)+新富-新竹06/02 20:07
56F→: (台鐵30 or 60天定期月票)。06/02 20:07
11F→: 中部8縣市呢?何時啟動06/02 20:00
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