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作者 cc1plus 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共38則

限定看板：Railway

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[新聞] 手機上網最「卡」台鐵第1 高鐵第2

[ Railway ]19 留言, 推噓總分: +14

作者: seedhyper - 發表於 2014/01/16 13:23(12年前)

10^F推cc1plus:我之前也覺得中華沒網路, 直到我換了手機 (默)01/16 16:40

Fw: [新聞] 銓敘部翻案　認定蔡崇輝「冒險犯難」

[ Railway ]26 留言, 推噓總分: +12

作者: misson - 發表於 2014/01/16 11:03(12年前)

11^F→cc1plus:反正又不是花他們的錢, 這樣媒體壓力也低01/16 11:11

[問題] 樹林不遷站而可和捷運整合的路線?

[ Railway ]52 留言, 推噓總分: +6

作者: kudo070125 - 發表於 2014/01/05 18:12(12年前)

1^F推cc1plus:問題是這樣做要很多 $$$$$$$$$$01/05 18:23

Fw: [情報] 樹林鐵路立體化說明會

[ Railway ]171 留言, 推噓總分: +30

作者: Lxr - 發表於 2013/12/27 00:36(12年前)

120^F→cc1plus:身為一個前樹林火車站附近的居民, 我只能說樹林如果要高架12/27 03:07

121^F→cc1plus:或是地下應該就是要改線炒地皮.12/27 03:08

122^F→cc1plus:這案大概五年前就在吵了, 也不是今天才有, 只是上次看到新12/27 03:08

123^F→cc1plus:我就覺得移定了.12/27 03:09

124^F→cc1plus:印像之前吵的是火車站東移到大案路口12/27 03:09

125^F→cc1plus:當時印像捷運還沒有定案12/27 03:09

126^F→cc1plus:對政府來說還是拉到新案搞重劃建新社區12/27 03:10

127^F→cc1plus:不知道可不可以樹林以南三線並行搞鐵路捷運化12/27 03:11

128^F→cc1plus:至於原路廊不知道可不可以將捷運改線拉進去, 在附近設站12/27 03:12

129^F→cc1plus:另一個很悲慘的是城林橋下來沒有快速的方式可以到達原來12/27 03:13

130^F→cc1plus:的中山路側, 所有的車都卡在中華路和地下道二個地方12/27 03:13

131^F→cc1plus:鐵路移走之後可以重新規劃一下12/27 03:14

249^F→cc1plus:山佳不算, 樹林前站和後站之間的路口有12/28 01:32

250^F→cc1plus:1) 中山路地下道 1.5) 中山路涵洞(違法通行機車)12/28 01:32

251^F→cc1plus:2) 八德街地下道 3) 立人街地下道 4) 保安街地下道12/28 01:33

252^F→cc1plus:5) 樹林陸橋 6) 俊英街平交道 7) 新樹路地下道12/28 01:34

253^F→cc1plus:其中中山路地下道和涵洞應該算路況良好, 車流量大但是沒有12/28 01:35

254^F→cc1plus:問題. 八德街地下道路很大但是使用率印像是偏低12/28 01:35

255^F→cc1plus:和之前平交道的時代差很多12/28 01:36

256^F→cc1plus:3) 4) 只要是下雨和上下班就是悲劇了, 雙向各一汽車和機車12/28 01:36

257^F→cc1plus:道, 立人街都會卡在鎮前街, 博愛街, 板林路12/28 01:38

258^F→cc1plus:保安街會卡在鎮前街和地下道出口12/28 01:38

259^F→cc1plus:樹林陸橋才是最主要的出口, 車流量爆炸大的. 所以前幾天12/28 01:38

260^F→cc1plus:樹林陸橋完工, 大家會覺得那邊應該交通問題會少很多12/28 01:39

261^F→cc1plus:俊英街不知道, 不過我覺得應該還好. 新樹路也是車流很大12/28 01:39

262^F→cc1plus:不過因為路大一點(雙向二線), 不過進新莊之後單線, 有點12/28 01:40

263^F→cc1plus:悲劇12/28 01:40

264^F→cc1plus:這樣想一想, 其實保安地下道和立人地下道使用率應該沒有很12/28 01:41

265^F→cc1plus:高, 否則以那邊的規劃, 應該是卡到不會動12/28 01:42

266^F→cc1plus:這樣來說, 樹林最大上下班人口應該是集中在樹林陸橋那邊12/28 01:42

267^F→cc1plus:如果政府要搞轉運站, 應該是一個非常好的點12/28 01:43

268^F→cc1plus:原來中華路的客群就可以去樹調站坐車, 不必進原來的樹林站12/28 01:45

269^F→cc1plus:真的要罵的大概只有樹林火車站方圓 1KM 內的居民12/28 01:47

270^F→cc1plus:因為只有他們的習慣要大改了, 還有溪洲(?)金門街附近的人12/28 01:48

[新聞] 3.3億改善玉里站不實用

[ Railway ]72 留言, 推噓總分: +31

作者: utcf1049 - 發表於 2012/06/29 22:41(13年前)

38^F→cc1plus:鶯歌站運量應該比玉里大很多, 也沒有電扶梯呀...06/30 10:52

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