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作者 caron0225 在 PTT [ Mechanical ] 看板的留言(推文), 共28則
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[討論] 為什麼機構出差去大陸算屎缺
[ Mechanical ]23 留言, 推噓總分: +7
作者: jameskey - 發表於 2023/05/30 21:02(11月前)
7Fcaron0225: 出差的時候問下外派常駐的拿多少,你再看看出差拿多少05/31 09:49
8Fcaron0225: 真的就頭一兩次而已05/31 09:49
[討論] 加速規 加速度值遠大於加速規可用g值範圍
[ Mechanical ]43 留言, 推噓總分: +8
作者: caron0225 - 發表於 2023/05/23 17:06(11月前)
12Fcaron0225: 小弟的加速規是B&K Type 4524-B , maximum operational05/24 09:20
13Fcaron0225: level(peak) 是50g, 我是解讀為傳感器能承受的加速度05/24 09:20
14Fcaron0225: 範圍,目前我們相同的試驗做過很多次,已經壞過好幾顆05/24 09:20
15Fcaron0225: 了,所以現在這個試驗不太敢再繼續做下去了05/24 09:20
16Fcaron0225: 撞擊到平穩,加速度曲線從3000m/s^2峰值指數遞減到0,05/24 09:24
17Fcaron0225: 感覺不像群離值05/24 09:24
18Fcaron0225: 小弟想獲得車輛輾過過障礙物,某些時刻的輪軸力,常規05/24 09:29
19Fcaron0225: 應該是用六分力計裝在輪軸去取得,但是那玩意蠻貴的O_Q05/24 09:29
20Fcaron0225: 窮人只好用加速規來作作看05/24 09:29
24Fcaron0225: 300g是加速規量到的峰值,想請教h大05/24 13:34
25Fcaron0225: Maximum Operational Level 50 g 跟05/24 13:34
26Fcaron0225: Maximum Shock Level 5000g 跟別代表甚麼??05/24 13:34
27Fcaron0225: 前者是指建議使用工況?後者是指最大能量測的工況嗎?05/24 13:35
37Fcaron0225: 感謝大家回覆與分享,經過這次,對試驗與測試又更深刻05/25 08:18
38Fcaron0225: 的認識與經驗Xd,以前都覺得做試驗,就把儀器或傳感器05/25 08:18
39Fcaron0225: 裝上去然後測完等數據就好,但是對儀器或設備都只是知05/25 08:18
40Fcaron0225: 道表面的功能用用途,都很少去仔細思考,設備本身能負05/25 08:18
41Fcaron0225: 荷的工況或是設備如何採集數據,或是測試的一些眉眉角05/25 08:18
42Fcaron0225: 角lol05/25 08:18
[討論] 慣性半徑(迴轉半徑)常見應用?
[ Mechanical ]22 留言, 推噓總分: +3
作者: caron0225 - 發表於 2023/04/25 11:30(1年前)
4Fcaron0225: d大您好,我現在比較不能理解的問題是把複雜幾何形狀或04/26 09:10
5Fcaron0225: 結構,簡化成一個等校質點與半徑,這樣做有甚麼好處或04/26 09:11
6Fcaron0225: 方便我們在工程上做甚麼樣的分析?04/26 09:11
18Fcaron0225: 簡化有限元模型,這樣的確不錯,感覺起來,多體動力學04/28 11:11
19Fcaron0225: 建模,應該也是這樣用~04/28 11:11
20Fcaron0225: Jacky大在有限元建模要這樣等校的話,是直接加質量點在04/28 11:12
21Fcaron0225: 慣性半徑下的那個位置嗎?04/28 11:13
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