作者查詢 / boy0617tw
作者 boy0617tw 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共362則
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14F推: 或許大湖-九曲堂全線地下化,效益會提升很多,這麼一02/21 14:44
15F→: 來高雄市境內就再也沒有台鐵在平面行駛了,前提是202202/21 14:44
16F→: 須把只想中央十成,地方零負擔的那位,要省不省錢,要02/21 14:44
17F→: 花不花錢的那位刷存在感首長換掉才可行02/21 14:44
5F推: 比較期待越南將普通鐵路全線雙軌電氣化,汰換掉所有牽01/17 01:19
6F→: 引動力式列車,和日本大量採購像EMU這樣高品質和時速101/17 01:19
7F→: 40的電聯車,對越南現況來看,當務之急就是鐵路雙軌電01/17 01:19
8F→: 氣化了01/17 01:19
42F推: 蠻期待文山和內湖線找時間拆開來停駛,並開始招標鋼軌01/08 01:14
43F→: 鋼輪列車,希望柯能在這任內四年,將文湖線全線停駛開01/08 01:14
44F→: 始招標改為第三軌供電,鋪設鋼軌,並引進新列車進入文01/08 01:14
45F→: 湖線,這麼一來就不會在爆胎,聞到塑膠味囉01/08 01:14
5F推: 挺陳其邁,一卡通嗶進中捷和南捷應該較務實01/05 12:16
8F推: 或許舊台東鐵道路廊,持續以台鐵1067mm窄軌復駛,並雙01/05 01:09
9F→: 軌電氣化,這麼一來可用來做觀光用途,也能做為上下班01/05 01:09
10F→: 通勤,前提是台鐵要將emu500到800投入下去行駛01/05 01:09
4F推: 如果目前還是分成南越和北越,或許南越鐵路早已電氣化12/27 12:32
5F→: 和雙軌化了呢,說不定會讓首都西貢的車站地下化呦12/27 12:33
19F推: 希望深澳線、平溪線、集集線、內灣線也可以雙軌電氣化12/26 13:22
20F→: ,讓emu700和800來高速行駛支線,讓支線可以上下班通12/26 13:22
21F→: 勤12/26 13:22
69F推: 太好了,是日本日立得標呢,不知時速能不能和普悠瑪一12/19 12:24
70F→: 樣140,這麼一來推拉式自強就能退役了,蠻希望日本車12/19 12:24
71F→: 輛在標通勤列車和城際列車的,因為台鐵和JR的軌距都是12/19 12:24
72F→: 1067mm窄軌,台灣和日本的鐵路真的相似度極高,差在供12/19 12:24
73F→: 電系統台灣是用交流電,日本是直流電,台日鐵路可以締12/19 12:24
74F→: 結友好契約了呢12/19 12:24
95F推: 不知有沒有人感覺台灣公路主義太重了,軌道建設如果給12/16 14:26
96F→: 日本政府審,大概從規劃到興建只需六個月就能動工了,12/16 14:26
97F→: 台灣為什麼一條民汐線可以弄到二十年以上,這...太百12/16 14:26
98F→: 般不解了,以一個日本縣市政務官員來看,的確比較誇張12/16 14:26
99F→: 些,假設日本在花六個月情況就能規劃一條JR和地鐵新的12/16 14:26
100F→: 一條線,這也是為何路網可以非常密的原因,蠻期待台灣12/16 14:26
101F→: 從舊有的公路主義跳脫出來,和日本看齊鐵路主義,公路12/16 14:26
102F→: 其實已經夠多了,在興建沒有太高效益,現在要朝向日本12/16 14:26
103F→: 的鐵路蛛如密網方向發展12/16 14:26
1F推: 台中鐵路豐原-大慶段地下化,說不定現在還有機會,大12/05 23:37
2F→: 慶若地下化開工了,順便延伸到烏日,變成大台中地下山12/05 23:37
3F→: 手線也說不定12/05 23:37