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作者 booding 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共36則
限定看板:Road
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5F推: 右下角是地質敏感區+私人地12/15 06:28
14F推: 振興路接青山路案的困難處在於,青山路的道路坡度幾乎都10/03 16:19
15F→: 是大於8%,新增的路口要找小於5%的地方銜接,青山路低於510/03 16:20
16F→: %的地方好像只有轉彎段10/03 16:20
33F推: 壽山路的確很陡,但在這麼陡的地方,不知道為什麼都市計09/16 15:01
34F→: 畫還畫40米寬?(已經公告實施)09/16 15:01
22F推: 送審時的確是「國道三號增設八德交流道」,只是和當地民08/18 07:21
23F→: 眾說明時,用比較貼切兩端地名的「大鶯、豐德」08/18 07:21
12F推: 六號線計畫已經不是推文圖的路線樣子,而且已經把它分成08/17 21:29
13F→: 幾段推動:1.介壽到建德(配合捷運綠線)2.和強到介壽(08/17 21:29
14F→: 配合三鶯線延伸) 3.建德到崁頂(配合綠線延伸至中壢)08/17 21:29
15F推: 第三段的終點是在崁頂/中山東/新生路口08/17 21:31
16F→: 然後往南接既有的新生路08/17 21:32
17F推: 至於霄里池那段,現在在做龍南路拓寬計畫(現況都計已經08/17 21:35
18F→: 畫30米)08/17 21:35
19F→: 另外補充一下,台66銜接國3的工程已經開工,再過幾年就08/17 21:35
20F→: 不用下平面了08/17 21:36
22F推: 三鶯線與和強到介壽那段只有部分共線,過了豎啣埤後就往08/18 07:03
23F→: 左上方向接到介壽路/銀和街(捷運局有捷運路線資訊)08/18 07:03
24F推: 112、114在計畫上都已經預留30M,工程上要做快速道路也可08/18 07:18
25F→: 以,但快速道做高架,兩邊的民意反彈就大了......08/18 07:18
26F→: 114中山東路和捷運共線,定位上應該還是公共運輸廊帶08/18 07:19
3F推: 迴轉道已經恢復成人行道了唷06/20 20:33
4F推: 本來利用人行空間做迴轉道應該是在測試禁左效果,如果有06/20 20:37
5F→: 效的話再利用文化二路旁架實體迴轉道,結果來不及測試就06/20 20:37
6F→: 被取消了.....06/20 20:38
4F推:新北環快永和段表示:11/07 22:53
13F推:台2線拓寬部分 懂得人就知道不可能了 新市鎮和三大09/05 13:03
14F→:交通建設是同步的 這有經過指示09/05 13:04
17F→:所以如果新市鎮真的要動 交通單位的三大建設就會被壓著做09/05 13:05
21F推:新建案退縮是政府要求 但如果沒有整段都退 還有舊房子的話09/05 13:08
22F→:根本徵收不動...政府單位開路最大的問題就是徵收了...09/05 13:08
23F→:而且拓寬和淡北道路會產生競合問題 更何況還有淡水生活圈09/05 13:09
24F→:道路的計畫 而且在一些重大會議上都表明台2線拓寬很難了09/05 13:10
25F→:淡海打WELL TOWM的口號 說要在地就學、在地就業、在地就養09/05 13:12
26F→:但是提出來的計畫內容都是影響到外部...09/05 13:13
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