[問題] 淡海新市鎮未來的道路規劃?

看板Road作者 (無名的旅人)時間11年前 (2012/09/01 14:34), 編輯推噓7(7推 0噓 25→)
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新聞說淡海新市鎮二期即將啟動 回家吃飯時也有聽到說已經有來談徵收的問題 目前只知道未來台2線會拓寬 但似乎沒有聽到公路方面有其他後續的可能性 不知道大家有沒有這方面的消息? 跟新市鎮一期比較相關的公路建設如下 芝投公路 <===目前為腰斬狀態 北淡公路 <===紙上開工的階段 淡江大橋 <===隨著選舉載浮載沉 話說 就算給北淡公路跟淡江大橋蓋成了 應該也無法承載新市鎮一二期所帶來的大量人口吧? (號稱30萬人口) 台灣的基礎建設一直趕不上人口移入的速度 雖然現在新市鎮房子比人多 但是難保哪一天人口數會飛快的成長 總覺得未來淡水仍然要承受塞車的痛苦十幾年 = =+ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.244.64
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其實在都市規劃當中，新市鎮是要有完善的CBD，也就是人們不用
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跑到大都市去工作、消費... 但台灣的新市鎮規畫，簡直就像都市
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擴張，複製一個又一個衛星市鎮...
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所以在台灣，所謂的"新市鎮"和中心都市間，才會有一堆交通問題
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據說過去工作去的創造是卡在台北港八里用地的徵收
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推
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台2線應該不太會拓寬了
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覺得台2線拓寬是喊給反淡北那些人的煙霧彈...
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推
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淡海一二期有大量人口... 好樂觀
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推
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淡海新巿鎮好像縮小規模到130K
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淡水現在就一直塞車了耶....不敢想像新市鎮人口變多
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推
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一樓....規畫面不是沒有做到在這些新市鎮規畫許多
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產業中心 但實際上就是發展不起來
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推
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台2線拓寬部分 懂得人就知道不可能了 新市鎮和三大
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交通建設是同步的 這有經過指示
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台2拓寬我不覺得不可能 但絕對會晚於 淡海輕軌
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淡江大橋 淡北平面
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所以如果新市鎮真的要動 交通單位的三大建設就會被壓著做
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如果你常往返淡水, 不難發現在紅樹林-竹圍那邊的新建案
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都已經將前方的道路用地留出來做綠化 雖然這些
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土地仍在私人手上 只要一徵收 速度就會很快了
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推
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新建案退縮是政府要求 但如果沒有整段都退 還有舊房子的話
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根本徵收不動...政府單位開路最大的問題就是徵收了...
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而且拓寬和淡北道路會產生競合問題 更何況還有淡水生活圈
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道路的計畫 而且在一些重大會議上都表明台2線拓寬很難了
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淡海打WELL TOWM的口號 說要在地就學、在地就業、在地就養
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但是提出來的計畫內容都是影響到外部...
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推
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和"政府要求"沒甚麼關係 是都市計畫畫土地上就是道路
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用地 所以即便是私人土地 也無法在上面興建永久建物
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故有空出一大段空地 政府還是要花相當的錢去徵收的
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台二線拓寬 1.是經費 就這點來說, 總有一天會做的
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2.是高程 有許多往山區走的道路 道路高程都要做修改
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是滿麻煩的
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