作者查詢 / ben745018
作者 ben745018 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共609則
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10F→: 傳動重新打開檢查一次11/12 03:01
46F→: suzuki的零件會比較貴嗎? 還是叫料要等?10/31 10:31
51F→: 如果honda當初有國產 那其他間大概都不用活了 honda這10/27 02:26
52F→: 種才算新車啊10/27 02:26
53F推: 不過fnx看起來也不差 有在進步10/27 02:29
11F→: 你可以試試看 我有用過兩三隻5w30的 車型是15年前的變10/25 12:12
12F→: 形蟲三冠王 是蠻順的只是加速力道較弱 中後期震動稍大10/25 12:12
13F→: 後來就改用殼牌的5w40 5w30要注意一下有沒有失機油狀10/25 12:12
14F→: 況 反正125又不是多嚴苛的使用環境10/25 12:12
104F→: 5w30省不了油的 汽車才有差 機車跟本沒差 搞不好還會遇10/25 22:50
105F→: 到氣密不足的狀況 我之前用5w30 剛起步還會有稍微空轉10/25 22:50
106F→: 的感覺 優點大概就是放油門滑行很順暢跟熱車很快10/25 22:50
107F→: 主要是看引擎 台灣手冊都隨便標也沒在認真更新 那個參10/25 23:02
108F→: 考就好了 事實上可以1萬再換油但是你沒有跟汽車一樣的10/25 23:02
109F→: 機油濾芯 長效機油要配長效濾芯 一般汽車基本都可以1萬10/25 23:02
110F→: 到1萬5再換油跟濾芯就可以了10/25 23:02
155F→: 美孚的5w30跟0w40我都用過不只是冷車會這樣熱車也一樣10/26 10:22
156F→: 而且我是老車 機油廠家配方一定都會不一樣 等你試過10/26 10:22
157F→: 之後再來說 這番號我少說也用了好幾瓶10/26 10:22
14F→: 有時候是碳粉累積在碗公跟離合器蹄片之間 清一清 蹄片10/25 12:42
15F→: 還有肉就繼續用或是刻個線也可以10/25 12:42
69F→: 說實在的現在新車沒有進步多少好嗎 看看東南亞的那才叫10/23 23:08
70F→: 新車 台灣的還在換湯不換藥 一點進步也沒有10/23 23:08
8F→: 為什麼不乾脆騎出去繞一繞就好了10/22 19:54
9F→: 我的三冠王15年還在騎 目前就固定機油齒輪油 輪胎 除了10/15 20:28
10F→: 引擎 大部分自己修 老車零件 便宜通用件又多 也好修理10/15 20:28
11F→: 除了油耗跟外型 大概騎到大故障才想換車10/15 20:28
20F→: 三冠王你可以去查一下可以把晶片鎖功能閹掉改成一般通10/16 22:32
21F→: 用的cdi10/16 22:32
22F→: 我自己是還有備用的 我就改成打一般的鑰匙 要發動的時10/16 22:36
23F→: 候拿有晶片的貼一下就可以發了 一般的鑰匙比較不會爆10/16 22:36
24F→: 晶片那把設計有問題很容易裂開10/16 22:36
34F→: 只有發動才要用主鑰匙 去打幾把沒晶片的就好了 鑰匙孔10/18 22:07
35F→: 太鬆 應該是機車鑰匙還有串其他鑰匙吧 我機車鑰匙都單10/18 22:07
36F→: 一隻 所以鑰匙孔沒有鬆 建議以後機車鑰匙還是分開 不然10/18 22:07
37F→: 久了每台都會有這個問題10/18 22:07
112F→: 只要競爭對手方案沒有差太多 睿能不可能降月租費 因為10/07 22:50
113F→: 我車可以賠錢賣 但是賺的一定是長期的月租 車可以賠本10/07 22:50
114F→: 賣但是月租不可能10/07 22:50
120F→: 要高續航就是塞多幾顆電池 但是成本太高 電車的成本光10/03 00:41
121F→: 電池就是個問題 就是貴 g牌兩顆電池就要5,6萬 3年到510/03 00:41
122F→: 年大概就要汰換一次 還有之後要看的是維修 如果太貴可10/03 00:41
123F→: 能之前累積的客戶就會流失 要跟油車比妥善率 還有維修10/03 00:41
124F→: 費 還有點瞧10/03 00:41
139F→: 汽車hybrid也是後車廂背電池啊 而且有些還不是用鋰電10/03 17:29
140F→: 池 進口車的鋰電池一顆就要10幾萬或者更高 如果汽車都10/03 17:29
141F→: 沒辦法突破 更不用說機車10/03 17:29