作者查詢 / ayutakako
作者 ayutakako 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共826則
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2F推: 雖然本來夏威夷航空就很多共掛,這次會加入寰宇一家嗎?12/04 10:44
11F推: 看起來是AS主導的併購,不過想像上UA又多一個可以拿來12/04 10:57
13F→: 說嘴爭取羽田時間帶的理由了12/04 10:57
21F推: 濟州島真正的賣點是賭場跟暗黑吧 XD12/04 11:03
35F推: 夏威夷航空好幾年前開始就都是跟JAL合作不是ana了12/04 12:28
23F推: 環亞貴賓室有花750元進去的價值嗎 XD12/03 22:40
72F推: 政黨輪替?你在做夢嗎?11/26 21:39
10F推: 單純想保綠寶的就沒差了11/17 13:01
7F推: Air Japan其實應該主要目的是可以跳脫工會的監督...11/16 17:19
3F推: 松山羽田各家航空各自兩班已經是一個默契了吧11/16 13:12
4F→: 何況對ANA來說羽田時間帶珍貴他寧可開長途比較賺11/16 13:13
44F推: 日航跟華航的配合從古早時代就開始了,就像日航跟大韓11/13 15:20
45F→: 一樣,甚至現在仁川直接日航自己都不飛了全給大韓共掛11/13 15:21
111F推: 我怎麼覺得大家都喜歡把兩家日籍當作一樣,明明策略11/14 02:04
112F→: 差超多的啊,ANA就是星盟那種我羽田不管用什麼手段反正11/14 02:06
113F→: 儘量排擠別人就對了,日航則是以前主力飛國際線時期就11/14 02:07
114F→: 因為國家政策維持兩個hub,然後寰宇也還是固定在飛成田11/14 02:11
115F→: 東亞航線更明顯差異ANA就是大量飛中國,但疫情後大概11/14 02:20
116F→: 生意不好,內陸幾乎都收掉了11/14 02:20
117F推: 日航767且坐且珍惜啊,767坐起來其實還蠻舒服的11/14 02:23
127F推: ANA疫情前甚至還有飛成都武漢但飛台灣連桃園都興趣缺缺11/14 09:23
13F推: 先住仁川附近就好了啊又不是像關西機場附近什麼都沒有11/10 17:07
22F推: 其實沒有一定要入境泰國啦,我9月兩次都是去泰國當天11/08 23:47
23F→: 來回(日本出發),日航地勤建議我還是準備好落地簽文件11/08 23:47
24F→: 但是實際上我到曼谷直接走轉機通道完全沒問啥,讓我11/08 23:48
25F→: 順利一次去了CX、QR跟櫻花貴賓室去好去滿,唯一一個11/08 23:49
26F→: 麻煩的地方是日航三小時前才開櫃(轉機也是),所以還沒11/08 23:50
27F→: 開櫃之前只能用APP的登機證QR Code來進去CX跟QR貴賓室11/08 23:51
28F→: 那位大概碰到跟某位登機門代號有關的人就會出來酸11/08 23:53
31F推: 啊對耶我把你出發點搞混成是台灣了,其實是兩張機票11/09 02:29
32F→: 不過如果是這樣,地勤會直接給你四段登機證其實很棒耶11/09 02:30
33F→: 我從羽田出發,日航地勤不會給我曼谷出發那段登機證11/09 02:31
67F推: 您好沒有沒有我單純講的是日航的保級行程,所以我是在11/09 19:16
68F→: 曼谷的日航轉機櫃檯領登機證,不過要起飛前三小時才開11/09 19:16
58F推: 樓樓上在講啥,根本沒這種可能性啊11/07 12:45