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作者 Answerme 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共17208則

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[分享] 酷航現場降等

[ Aviation ]50 留言, 推噓總分: +24

作者: cobras0409 - 發表於 2025/12/03 09:53(2天前)

36^F推Answerme: 金城武12/03 20:45

37^F→Answerme: 現在澳洲地勤可能不認識了12/03 20:45

38^F→Answerme: 武哥覺哀順變12/03 20:46

[問題] 嵐山天龍/二尊/常寂光楓葉,明值得去嗎

[ Japan_Travel ]29 留言, 推噓總分: +3

作者: fredliou - 發表於 2025/12/03 19:31(2天前)

8^F推Answerme: 明天起床見到太陽都值得12/03 20:42

[新聞] 搭機拍空姐值勤!男乘客貼文吸21萬人瀏覽

[ Aviation ]13 留言, 推噓總分: +6

作者: analysis5566 - 發表於 2025/12/01 09:21(4天前)

10^F→Answerme: 罰的好不先問就是偷拍12/01 19:17

[新聞] T3北登機廊廳試營運　旅客讚台灣的驕傲

[ Aviation ]193 留言, 推噓總分: +40

作者: william8403 - 發表於 2025/12/01 12:57(4天前)

81^F推Answerme: 最近要飛(^з^)-☆ 期待體驗12/01 19:16

[情報] 明日第三航廈登機航班

[ Aviation ]64 留言, 推噓總分: +35

作者: ihl123456 - 發表於 2025/11/30 23:57(4天前)

12^F推Answerme: 最近要飛(^з^)-☆ 期待體驗12/01 01:52

[情報]吳沛憶FB （增停萬華火車站）

[ Railway ]114 留言, 推噓總分: +41

作者: MiaoXin - 發表於 2025/11/29 13:28(6天前)

5^F推Answerme: 現在都改到萬華上下車了，動線簡單，出入一層樓就可以接11/29 14:00

6^F→Answerme: 駁公車11/29 14:00

7^F→Answerme: 有點厭倦北車和板橋的高功能地下化11/29 14:01

9^F推Answerme: 對了，萬華出站就有機車停車格，停車場，真是且停且珍惜11/29 14:03

16^F推Answerme: 如果趕末班車可以來萬華，機車停好跑到月台30秒沒問11/29 14:34

17^F→Answerme: 題11/29 14:34

27^F推Answerme: 板橋偉大的地下化轉乘累死了，萬華轉好輕鬆11/29 16:49

53^F推Answerme: 說是站內轉乘板橋那個上樓蛇行再下樓下樓實在沒什麼誘人11/29 22:35

54^F→Answerme: 了11/29 22:35

55^F→Answerme: 不想再騙自己站內轉乘很方便11/29 22:35

56^F推Answerme: 共構多功能大站很偉大，萬華一層樓出站就能轉機車公車捷11/29 22:37

57^F→Answerme: 運也且珍惜11/29 22:37

60^F推Answerme: 各有所好我是厭倦板橋地下城的反面教材11/29 22:51

61^F推Answerme: 地下城很偉大，但冗長的站內轉乘騙不了自己了11/29 22:53

[新聞] 建南部新機場卓揆允年底前啟動選址

[ Aviation ]137 留言, 推噓總分: +2

作者: KW96 - 發表於 2025/11/27 06:58(1周前)

66^F推Answerme: 新的都支持11/27 16:36

Re: [新聞] 街友占比5年飆至31％台中車站淪「治安

[ Railway ]18 留言, 推噓總分: +7

作者: azt911231 - 發表於 2025/11/25 03:26(1周前)

4^F推Answerme: 台中很多宮廟都有愛心飯菜怎麼都沒有長出街友11/25 10:02

[新聞] 街友占比5年飆至31％台中車站淪「治安

[ Railway ]85 留言, 推噓總分: +38

作者: godofsex - 發表於 2025/11/23 04:33(1周前)

62^F推Answerme: 都沒有街友睡鎮瀾宮嗎，香油鼎盛常常有愛心菜飯11/25 01:12

[資訊] 和歌山電鐵貓站長二代玉逝世

[ Japan_Travel ]53 留言, 推噓總分: +42

作者: ybite - 發表於 2025/11/21 20:07(2周前)

30^F推Answerme: 謝謝和歌山市民守護電鐵守護站長11/21 23:35

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