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作者 aklim 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共20則
限定看板:Aviation
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20F→: 我也想知道Objective TQ到底是代表什麼02/07 16:26
16F→: 根據wiki ENG2可以讓渦輪運轉但不轉動螺旋槳以供電跟增壓02/07 01:08
17F→: 但飛行途中應該是會鎖定讓螺旋槳運轉的吧02/07 01:10
21F推: 恩恩..我想應該不太可能飛行中會跳進這種模式吧..02/07 01:20
22F→: 那請問oil pressure是指燃油的油壓嗎?因為oil pressure 202/07 01:22
23F→: 沒變化但Fuel Flow 2降低了大約75%02/07 01:23
28F→: 我的理解是不輸出動力是指渦輪引擎在運轉但沒傳動到螺旋槳02/07 01:29
29F→: 讓螺旋槳運轉..對嗎?02/07 01:30
32F→: Fuel flow 1跟oil pressure 1很好理解..關掉了所以都降低02/07 01:32
33F→: 但oil pressure2維持壓力但Fuel flow2降低了..那油跑去哪?02/07 01:34
36F→: 可是NP2不是顯示幾乎沒再轉.大概剩10%..NH2跟NL2還維持在02/07 01:37
37F→: 60%左右...02/07 01:38
38F→: 大腳踩油門跟含著油門的oil pressure是不會變的是嗎?02/07 01:41
42F→: oil pressure指的好像是潤滑油壓力..不是燃油壓力02/07 12:34
251F→: 請問Eng Bleed Valve跟TQ是什麼..main Gear (A/G)的綠線有02/06 19:34
252F→: 意義嗎?TQ的訊號為什麼會波動?02/06 19:35
275F→: Bleed valve關閉理論上會造成引擎失效或順槳嗎?02/06 20:06
279F→: 因為左側Bbleed valve比2號引擎順槳幾乎同時或早了一秒02/06 20:08
352F→: 恩恩..objective TQ1也是很奇怪..Eng1就算斷油了還是維持02/07 00:40
353F→: 100%的狀態02/07 00:41
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