作者查詢 / acomp
作者 acomp 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5778則
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27F推: 不知道員工會不會被順便清洗一輪124.121.4.123 09/26 17:36
38F→: 春秋是白痴嗎.外國根本不認台胞證(非有效護照).他們地勤不09/23 01:03
39F→: 檢查護照到時候無有效入境證件被遣返還不是罰航空公司09/23 01:04
41F→: 現在所有中國飛台灣的航班中國的地勤(甚至邊檢都可能)都會09/23 01:05
42F→: 檢查台灣護照.因為台胞證也不是台灣承認的合法旅行文件09/23 01:06
43F→: 有些國家(美加韓等)會要求航空公司在落地前傳送旅客名單09/23 01:08
44F→: 你中國業者傳台胞證外國誰理你啊.是要害客人入境出問題嗎09/23 01:09
45F→: 地勤要確保旅客持有目的國認可的有效旅行文件,台胞證除了中09/23 01:11
46F→: 港澳之外根本就廢紙一張09/23 01:11
47F→: 對台灣人來說春秋本身就一間不重要的LCC, 不飛拉倒09/23 01:14
66F→: 外國飛中國地勤還是100%要看台灣護照.台胞證是"簽證",沒有09/24 01:59
67F→: 其實直飛部分口岸還是還是可以落地簽(但是地勤不一定敢放)09/24 02:01
68F→: 在口岸辦落地簽必須要提供給中國邊檢中華民國護照+身分證09/24 02:03
69F→: 春秋的做法相當符合中國官方和中國人普遍對台灣的認知09/24 02:05
70F→: 只是國際旅遊的現實上不能這樣幹09/24 02:05
77F→: 台胞證/回鄉證/中國旅行證本質是"簽證" 不是護照09/25 10:29
45F→: 巴西航太好多了吧.人家可是長期有實績,而且從設計階09/25 01:29
46F→: 段就符合FAA & EASA認證要求.不像某國只想情勒外國09/25 01:30
47F→: 給認證. 雖然新的E2系列開頭被A220壓得喘不過去,現09/25 01:31
48F→: 在訂單至少漸入佳境09/25 01:32
49F→: C919用CFM Leap的性能頂多對標上一代A320和737NG09/25 01:33
50F→: 換了國產或毛發只會更沒有競爭力.航空公司買錯飛機09/25 01:34
51F→: 會倒店(請參考復興, Skymark)09/25 01:34
9F推: walking st49.49.229.236 09/24 05:13
26F→: HKG/SEA Q&D市場很小,不像台灣.CX還是以華南,印度,東南亞轉09/23 00:57
27F→: 機為主. 不過現在SEA比疫情前競爭更激烈,多了JX和PR09/23 00:59
30F→: SEA是台灣市場血流成河. 不過SEA的亞洲人也不算少09/24 04:57
122F→: 中停ANC不如停有不少北歐移民的SEA09/24 02:08
20F→: 國泰45架空機大部分去KTI,CTU,CKG 等..最遠的2架77W去CGK09/24 01:47
21F→: 其他大多是飛到目的地就先不回港(高雄似乎有2架A333)09/24 01:47
22F→: 打錯是去TFU, 不是CTU..PEK,WUH應該也不少架09/24 01:56
46F推: 他應該是指八月時柬埔寨和泰國的紛爭09/21 19:44
32F推: h1b 影響還有廣大的中國仔啦,可惜台灣航空賺不到09/21 10:52
48F→: 主要是現在政策不確定性高,公司或移民律師會建議員工不要出09/21 15:31
49F→: 境,免得真的回不來.(類似疫情時說封就說誰也說不定)09/21 15:32
101F→: 中國太強大了, 只要源源不絕的電動車, 不用就能在路上實現09/21 14:59
102F→: 連鎖反應09/21 14:59
103F→: 核彈技術落伍了09/21 14:59