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66F推: 阿北70多歲還會在選票上嗎114.136.119.173 01/19 19:03
6F推: 他們也有 767 客機,常幫美軍運送軍人往來本土和海外基地01/19 18:59
7F→: (三澤 嘉手納等)01/19 18:59
21F→: 柯下次當副手這輩子就沒有機會當正的1.160.1.176 01/18 17:07
22F→: 盧當完任期他都幾歲了1.160.1.176 01/18 17:08
3F推: 快遞都會預先報關 貨機最快隔天一早就到114.136.21.151 01/18 14:20
17F推: 基本上東亞快遞時效都差不多. 就算是跨洲114.136.21.151 01/18 14:43
18F→: 也只是多半天114.136.21.151 01/18 14:43
5F推: 柯的目標是當總統 他沒有時間再當副手114.136.21.151 01/18 13:16
15F推: 柯怎麼會接受盧柯配,盧當完總統到時候他114.136.21.151 01/18 12:55
16F→: 都幾歲了,70多歲老人還會有年輕票?114.136.21.151 01/18 12:55
38F推: 對啊 美國空軍有可能買 Airbus 當運輸機嗎...01/18 12:45
41F→: 飛機故障其實超常見...但有新聞價值的很少01/18 12:47
197F推: 南韓 JSA 重新開放觀光遙遙無期01/17 20:20
54F→: 波音被麥道附身管理層只向$$$看.Airbus前幾年才因行賄賠了01/15 16:46
55F→: 英美法40億鎂. 新聞有提到包含台灣的航空XDD01/15 16:47
9F推: 其實MAX 8沒事,因為設計不同01/13 13:39
26F→: MAX8 200 是裝上安全門 不再停飛名單. 739 雖然同樣設計01/13 17:47
27F→: 但幾乎所有航機都曾完成過 C check, 所以也不受影響01/13 17:48
22F→: 737窄體肯定比大型廣體賣得多也活得久.市場上對超大型機需01/15 16:25
23F→: 求有限,營運成本又高.窄體在中短程航線是主流01/15 16:26
24F→: 737每一世代最大的差異在於主翼和引擎.機身沒這麼重要01/15 16:27
25F→: 賣得好因營運成本低,航空公司喜歡.以乘客來說A32x比較寬敞01/15 16:30
26F→: 市場上還需要100-150座的機型,757改會太大架01/15 16:33
27F→: 現在753到763這個級距其實沒有理想的替代機種01/15 16:36
28F→: 737 MAX10和A321XLR頂多吃下757部分市場. 聽聞有航空公司01/15 16:37
29F→: 對763客機仍然有興趣.想要波音重開產線(雖然不可能)01/15 16:38