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作者 acomp 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5783則
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54F→: 時間很夠. Air Canada 停在 S gate. CI 應該在同一區. 而03/24 16:20
55F→: 且在加拿大就清關,西雅圖下機後直接去附近登機門03/24 16:20
9F推: 青山路有限高,大客車無法從這裡下山03/22 04:27
10F→: 以前長庚大學/護專只有泛航往林口長庚的接駁車03/22 04:28
11F推: 去桃園和養生村要到林口長庚轉03/22 04:30
36F推: 青山路直到2022年交通局才開放中巴通行03/22 20:16
37F→: 長庚大學校區到迴龍恐怕中巴不夠用03/22 20:17
102F推: 789替換763ER國際路線, 比較新的 763ER 可能就改成國內版,03/22 20:02
103F→: 老 763可能就換成 A321neo. A359和A35K一樣取代77W03/22 20:02
107F推: 737MAX不可能現在停產啦,還有幾千張訂單要花N年消化,停03/22 20:07
108F→: 掉現金流不足,航空公司也會靠北03/22 20:07
109F→: 現在的問題又不是修不好,就修裡人和飛機雙管齊下03/22 20:08
56F推: 不然改叫達美部隊好了.…03/21 17:14
25F推: 中國難考,但是路上亂開的程度超強誇張223.118.52.132 03/20 21:33
26F→: 有些大城市還要應付大量不用考照到處亂鑽223.118.52.132 03/20 21:35
27F→: 逆行的電瓶車223.118.52.132 03/20 21:35
28F推: 考照難易度跟上路後的素質關連不大223.118.52.132 03/20 21:39
12F→: ANA成田下午3-4點左右有現握壽司. 不過人多太擠03/20 19:21
10F推: 艙內冒煙事件也不罕見啦03/19 10:38
11F推: 座艙玻璃破裂也是很常有的事件03/19 10:43
12F推: A320neo系列引擎很常出包,只是沒啥新聞03/19 10:47
31F推: LATAM 是組員操作椅子的問題03/16 22:47
32F推: 那架787的 CVR 抄件應該會很有趣..03/16 22:51
78F→: 787-10和A333一樣是中程為主的客機,買家不是看中於航程03/17 11:06
79F→: 而是8小時航程中能載更多.買了之後發現拿來飛12小時以內03/17 11:07
80F→: 航程也不錯.只有777-8死透787-10ER才有機會問世03/17 11:09
17F推: A320系列座位比737稍微寬一點03/16 01:54
18F→: UA沒取消A350訂單已經不錯了 至少過幾年開始慢慢淘汰772ER03/16 01:56
19F→: 時才會引進. A339完全沒機會,都已經買78703/16 01:56
1F推: 沒有人會在沒有初步報告之前停飛03/13 11:09
2F→: 不然當年 QF72 出事當下是要停飛所A330嗎03/13 11:10
24F推: 會買787的根本不會買A359 A338. 級距差這麼多03/13 15:36
25F→: 飛機有問題就修,又不是修不好.這種事發生N遍了. 對航空公03/13 15:38
26F→: 司影響有限.03/13 15:38
27F→: QF72都沒大幅影響A330了...03/13 15:39
28F推: 當年787電池也是燒了2次才被停飛03/13 15:43
35F推: 現在也沒初步報告,就新聞幾句話,要評論也難03/13 21:05