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作者 acomp 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5783則
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53F推: 最爽的是 KE OZ 其次是 JL NH... 穩賺中國轉機市場04/13 02:33
54F→: 中國人直飛台灣(包括轉機)要公安部發行的大通證啊. 阿早就04/13 02:36
55F→: 不給辦很多年了04/13 02:36
56F→: 中國邊檢現在對中國人入境檢查很嚴格,會特地看護照上外國04/13 02:40
57F→: 出入境章/簽證. 港澳邊界口岸一樣嚴格04/13 02:40
58F→: 中美雙重國籍只能去免簽國或辦日韓簽證轉機停留過個水04/13 02:42
59F推: AA不自己飛香港純粹是利益考量,不關 OW的事,反正早就跟J04/13 02:45
60F→: L聯營04/13 02:45
21F推: JBU 現在的財務狀況也不太樂觀04/11 16:51
7F→: Denver亞洲線非星空聯盟應該不會碰.客源少又沒有轉機航班04/07 13:21
8F→: 連可以聯營的ANA都不飛的話 SQ BR CA難度更高04/07 13:24
9F→: TK跨太西洋票價對往來中亞/歐和美國的乘客很有吸引力04/07 13:26
305F推: 後宮 洪爺 ....223.118.52.144 04/05 20:44
14F→: PW GTF的大包從A32xNeo, A220上市時就存在04/03 01:14
15F→: 省油效能表現優異,但可靠性太差04/03 01:16
50F推: 西北的年代還有 NRT/KIX-TPE,KIX/NRT-KHH03/31 00:39
51F→: UA有NRT/NGO-TPE03/31 00:40
14F推: 小小的悠然軒只能待90分,不如去浴泉居202.175.37.162 03/29 09:04
100F→: 去政府單位辦事隨時要有被狗幹一番的準備202.175.37.163 03/28 14:33
45F推: Delta是很多美商商務旅行preferred航空. 他們商務客利潤比03/24 16:24
46F→: 其他家強03/24 16:24
47F推: 如果要最大化利潤,DL應該要和CI談一下codeshare東亞航線03/24 16:32
77F推: DL沒必要和CI JV, 已經和網路更完整的KE JV. 而且三家 ST03/25 01:51
78F→: 跨太平洋 JV 市場佔比太高美國一定不同意03/25 01:51
6F推: 進度恐怕有點慢,RR退出引擎合作,從雙發改成4發. 5 年內03/24 16:13
7F→: 要 EIS 恐怕難度很高03/24 16:14
11F推: 這個難度比 MRJ 高很多03/25 01:45