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作者 acomp 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5778則
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14F推: HA原本只有飛HNL合作當然沒有問題,現在AS直飛SEA後變成直11/03 14:49
15F→: 接競爭北美市場11/03 14:49
11F推: 力宏表示89.117.42.78 11/03 14:21
36F→: 冷戰時期歐洲到日本也是飛越極圈中停ANC11/01 01:40
6F→: X-59終究只是第一架"消除音爆"的技術驗證機49.216.163.89 11/01 01:26
7F→: 商用超音速客機在多國被禁止超音速飛行的主49.216.163.89 11/01 01:26
8F→: 因就是音爆對地面造成的傷害49.216.163.89 11/01 01:27
9F→: 導致協和號最後也只能在大西洋上空超音速飛49.216.163.89 11/01 01:28
2F→: 首飛又不會直上超音速49.216.163.89 11/01 01:16
3F→: 文中不就寫一步步提升速度.現在飛200kt速度49.216.163.89 11/01 01:21
4F→: 也很正常.10000ft以內航管速限才250kt49.216.163.89 11/01 01:22
5F→: 美國說得很白...台海=美國自身利益10/31 16:05
27F→: 日本最初的提案好像不是全高鐵規格10/31 15:28
42F→: AI是要怎麼100%抓行李內的違禁品.直接過X光機最快10/31 00:36
52F→: LLM GenAI是要怎麼拿來檢查行李...10/31 14:13
7F→: NQ只飛亞洲中短程航點,和俄羅斯領空無關.和Zipair定位不同10/30 16:34
63F推: 廣州的高鐵樞紐在遙遠的南站,機場過去可以搭地鐵(轉1次10/30 06:10
65F→: 經過機場的城際鐵路是往花都,東菀,佛山,番禺的環狀線10/30 06:12
64F→: ),廣州北目前只有往湖南的路線10/30 06:10
16F推: 反正花都空地這麼多又便宜,不過CAN國際線真的超空,好在10/28 19:46
17F→: 國內線客流還不錯10/28 19:46
18F→: 白雲開車接機的動線有夠亂,開車的和搭車的人都容易迷路10/28 19:48
28F→: 中國土地又不是私有.廣佛肇機場位置超無言,都快到江門10/28 23:47
29F→: 距離廣州比白雲遠2倍路程.完全在鳥不生蛋的丘陵上10/28 23:48
30F→: 連距離佛山熱鬧的老禪城區都至少1小時車程,更別說江門,肇慶10/28 23:51
31F→: 市區. 廣州去高鐵南站已經夠遠了誰要多開1小時去佛山高明區10/28 23:52
32F→: 附近還沒有高鐵和高速公路,目前只規劃蓋機場快線街佛山地鐵10/28 23:55
33F→: 白雲聯外鐵路地鐵和高速公路早就蓋好,和現有航站共用10/28 23:57
34F→: 廣佛肇類似把新機場蓋在新竹關西10/29 00:00
36F→: 白雲沒有高鐵,要搭城際鐵路去廣州北站轉乘.往新塘接穗深城10/29 01:00
37F→: 際的路段已經蓋好,未來或許會有直通深圳機場列車10/29 01:00
80F→: 美籍業者有簽約企業客戶塞滿商務艙就夠賺了10/29 00:20
87F→: UA HKG-BKK/SGN用787-9飛,未來就算直航應該也是789.77W不夠10/29 01:18
88F→: 多.GUM-HNL以前用772,用77W有點意外.這幾年貨有這麼多?10/29 01:20
89F→: 這運用需要2架77W運用在SFO-HNL-GUM10/29 01:24