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20F→: 國泰45架空機大部分去KTI,CTU,CKG 等..最遠的2架77W去CGK09/24 01:47
21F→: 其他大多是飛到目的地就先不回港(高雄似乎有2架A333)09/24 01:47
22F→: 打錯是去TFU, 不是CTU..PEK,WUH應該也不少架09/24 01:56
46F推: 他應該是指八月時柬埔寨和泰國的紛爭09/21 19:44
32F推: h1b 影響還有廣大的中國仔啦,可惜台灣航空賺不到09/21 10:52
48F→: 主要是現在政策不確定性高,公司或移民律師會建議員工不要出09/21 15:31
49F→: 境,免得真的回不來.(類似疫情時說封就說誰也說不定)09/21 15:32
101F→: 中國太強大了, 只要源源不絕的電動車, 不用就能在路上實現09/21 14:59
102F→: 連鎖反應09/21 14:59
103F→: 核彈技術落伍了09/21 14:59
9F→: 原本的T2花28億港幣只用12年就被拆掉重蓋,被批評浪費公帑09/17 19:08
11F→: 印象中第一代T2很冷清.新的T2主要也是給港航和廉價航空使用09/17 19:12
12F→: 比起上一代多了入境設施(可以連結正在蓋的新客運廊)09/17 19:18
1F→: 各個國家畜牧業重要程度/產值又不同,無法直接比較09/17 03:18
2F→: 美國海關對植物,果類,肉製品也抓很嚴格.若沒有Global Entry09/17 03:21
3F→: 是所有人拿申報表依序過海關抽驗09/17 03:22
4F→: 中國,印尼,馬來西亞則是過海關時所有行李都要經X光機檢驗09/17 03:25
5F→: 夏威夷州是對所有島外(含美國本土)的落地班機行李X光檢查09/17 03:28
6F→: 杜絕外地植物和果類(所有州外旅客還要填寫申報單)09/17 03:29
7F→: 日本海關也是每個旅客依次過關抽驗. 台灣可以走免申報通道09/17 03:46
8F→: 算相對寬鬆09/17 03:46
67F→: 每月都從香港飛TPE,檢查其實也沒有排很久.有托運行李更沒差09/17 16:24
68F→: 排隊檢查時間比在行李轉盤等行李快09/17 16:25
69F→: 如果到空間不夠大的海關出口人擠人排隊才腦殘09/17 16:27
70F→: 美國要看海關檢查官員的心情,中港台東南亞的亞洲旅客容易被09/17 16:30
71F→: 抓去secodary check.每個機場過境流程也略為不同09/17 16:31
12F→: 明顯避開三亞FIR09/14 21:45
25F→: EY899可以飛L625航路,不用繞到馬尼拉.但是EY898不能走M89209/15 16:51
26F→: 因為有一小段在三亞FIR,只好一路南飛到呂宋島09/15 16:52
3F→: 從LA谷地到北邊將近1000m的高原也不容易.看來也會走Cajon09/15 00:37
4F→: Pass. 不過Ontario這邊離LA市區開車至少也要1小時09/15 00:38
5F→: 到Santa Monica將近2小時, Irvine 大概也要1小時多09/15 00:39
6F→: 位置比原先規劃在LA北邊的Palmdale好很多09/15 00:39
18F推: BKK 新航貴賓室不給外航商務艙使用09/14 15:57
19F→: 泰航貴賓室現在吃的沒有比較差,挑對時段有現做海南雞飯或09/14 15:58
20F→: 泰式湯麵09/14 15:58
4F→: 台港實際飛航時間大約1小時10分.剩下留給地面滑行時間09/11 22:46