作者查詢 / acchiang
作者 acchiang 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共36則
限定看板:MRT
看板排序:
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
23F推: 鐵道事務所一般般吧,都是比較容易查到的內容,也有可12/08 21:41
24F→: 能因為剛做沒多久就停更了,造成還沒開始進入到比較有深12/08 21:41
25F→: 度的範疇12/08 21:41
13F推: 笑死,台南能有什麼天際線,都是一堆不到10層的房子,10/09 17:02
14F→: 不懂為什麼台灣人對於軌道運輸這麼排斥10/09 17:02
18F推: 可惜北捷就算是高運量也沒有預留緩急分離的空間,不然就08/20 11:29
19F→: 可以開行快速列車只庭人流多的大站了08/20 11:29
37F推: 所以人力要再擴充,不然就這樣下去也不行05/14 16:21
39F推: 問題是安全啊,寧可多花一點錢也要讓整個系統更安05/14 16:41
40F→: 全,難道要再發05/14 16:41
41F→: 生一次事故嗎?05/14 16:41
300F推: 行控中心警覺性並沒有低吧05/13 15:13
301F→: 人家只是按照既定流程在辦事05/13 15:13
302F→: 軌道出現電力異常第一時間跟台電確認沒問題啊05/13 15:13
303F→: 你自己想05/13 15:13
304F→: 是電網跳電的機率還是吊臂掉在軌道上的機率比較高05/13 15:13
305F→: ?05/13 15:13
306F→: 誰會第一時間知道吊臂會出現在軌道上05/13 15:13
307F→: 開上帝視角張口就來是不是?05/13 15:13
322F推: 不是說中捷不能檢討,而是現在很多檢討的點都不切05/13 15:23
323F→: 實際,根本都是05/13 15:23
324F→: 事後諸葛05/13 15:23
348F推: 當時譯文的車組訊號根本沒有講完就中斷了,第一時05/13 15:42
349F→: 間行控中心也不05/13 15:42
350F→: 知道發生什麼事吧05/13 15:42
351F→: 我並沒有反對建議好嗎?我認為中捷要改進的就是下05/13 15:43
352F→: 次一定要根據極05/13 15:43
353F→: 端情況來應變05/13 15:43
354F→: 還有八卦版也是在罵中捷,S大你活在平行時空嗎?05/13 15:44
364F推: 認同樓上A大說的,以後就應該同時確認供電和軌道狀05/13 15:48
365F→: 況05/13 15:48
54F推: 雖然危機處理還有進步的空間,但這種狀況太罕見,05/12 13:43
55F→: 再加上危機當下05/12 13:43
56F→: 反應速度一定會更慢,這個悲劇真的很難避免,我是05/12 13:43
57F→: 覺得中捷也蠻衰05/12 13:43
58F→: 的,只能說這次的事件就是個教訓,以後別再發生了05/12 13:43
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁