作者查詢 / a24514251
作者 a24514251 在 PTT [ Stock ] 看板的留言(推文), 共91則
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90F推: 公司剛調薪,不同職位漲1-2萬不等,缺人嘍07/02 06:30
22F噓: 突然多了好多海運專家,呵呵06/28 22:55
172F推: 高端電梯向__06/20 08:16
68F噓: 其實我不太懂一直嘴環保法規的是真的懂海運還是外06/11 20:26
69F→: 行人,怎麼會以為法規通過那些舊船就都不能營運?06/11 20:26
43F推: 散裝現在造船來不及了,現在下單兩年後才能拿到船06/11 17:35
44F→: ,加上過往都是保守性造船,這次原物料的瘋狂會不06/11 17:35
45F→: 會造成07-08台灣行情還不確定。不過後市還是可以期06/11 17:35
46F→: 待表現。06/11 17:35
133F推: 已經反串的沒什麼討論空間了...06/08 20:49
171F推: 貨櫃的貨要能走散裝差別太大了吧...光是數量就差多06/05 15:33
172F→: 少,散裝一次要吃的量不是一般客戶負擔的起...06/05 15:33
174F→: 這還不包括很多貨物散裝船根本不適合裝...06/05 15:33
188F推: 散裝跟貨櫃整個經營門檻差距很大,光是養的員工規06/05 15:54
189F→: 模就不同,這也是貨櫃大者恆大的局勢一直沒法改變06/05 15:54
190F→: 的問題。這還不包括目前運力需求跟供給不平衡問題06/05 15:54
191F→: 。我是不理解你所謂很快速度下跌的定義。真的沒必06/05 15:54
192F→: 要用過往的眼光來看待現在的一切,不預設立場就走06/05 15:54
193F→: 一步看一步就好。當初疫情問題也沒人會想到海運會06/05 15:54
194F→: 迎來這樣的光景。現在大型航商的聯盟吃過甜頭之後06/05 15:54
195F→: 會不會改變他們的玩法也是未知數06/05 15:54
4F推: 主要都是崩海峽型,巴拿馬跟輕便行情還是不錯06/04 11:19
43F推: 匯豐還算誠實了...06/04 10:18
7F推: 這操作有點不單純的味道...繼當年用零運費搞垮其他06/03 08:29
8F→: 公司,現在要用這種碳排税搞船舶汰換?06/03 08:29
25F推: 依照馬士基當年尿性,不是什麼好消息....只是政策06/03 08:36
26F→: 上增加新造節能船競爭力,加快舊船淘汰,調節運力06/03 08:37
27F→: 保持運價?影響層面很難一瞬間看出來。06/03 08:37
54F推: 可能想讓航商一起殺舊船降運力保持運價繼續賺吧06/03 08:59