Re: [請益] 討論貨櫃航運買船影響

看板Stock作者 (平安喜樂)時間2年前 (2021/06/28 19:56), 編輯推噓1(769)
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賽局理論中,有個很著名的情境叫做囚犯的困境,以造船為例 1.你不造我不造,運價維持高檔,大家繼續賺爽爽 2.我造你不造/我不造你造,造的一方吃肉,不造的只能喝湯 3.我造你也造,供過於求,大家只能喝湯 1的結果對大家最好,但如果你是航商,你是造還是不造? 以上例子並不是說航運這波造船一定會供過於求,只是目前看起來2023交船壓力是大的。雖 然業內人士比較了解市場,只想提醒不代表業內人士做的決策都一定會是正確的,或者有些 決策明知有風險,卻也不得不為之。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.146.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1624881406.A.046.html

06/28 19:57, 2年前 , 1F
你好聰明
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天才
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以前就示範過了
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反正馬司機還是跌的 橫盤整理快一個月是要破月線?
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正常是全部都會狂造 沒人會不造船發呆等
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你這博弈論沒有學好吧,半吊子而已
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這樣困境解法不就是資訊公開互相交流溝通嗎?
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「囚徒」就是在雙方都無法交流才成立
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那你當現在貨櫃聯盟是成立假的啊?
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大家都沒想過就你想到,你是唯一的神話
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打ㄍㄟˊ攏賣造
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造船是因為不要花大錢去租船 有錢當然買房誰要租房
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06/28 20:25, 2年前 , 14F
船會淘汰
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06/28 21:00, 2年前 , 15F
空吧
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你知道明年要淘汰多少船嗎
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06/28 21:04, 2年前 , 17F
你去看老蟹這禮拜的YT裡面有提到這次全球航商造船
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06/28 21:04, 2年前 , 18F
量是16.7% 之前大亂鬥時代是61% 差那麼多哪來的削
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價競爭
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還不含淘汰的船 或是有沒有脫硫塔的裝置問題
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06/28 22:43, 2年前 , 21F
正解
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06/28 22:55, 2年前 , 22F
突然多了好多海運專家,呵呵
06/28 22:55, 22F
文章代碼(AID): #1WsRZ-16 (Stock)
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