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作者 TryToBe 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共731則
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23F→: 高捷的執行效率可以算是台灣公共工程的模範生了11/30 01:26
24F→: 有興趣的可以去看看高雄捷運局1998年後的大事紀11/30 01:27
21F→: 外來語沒台語客家語?那起子 收音機 的台語是啥?鬼扯…11/25 23:52
33F→: 桃園航空城絕對是空城 目前無論是中國天津濱海特區還是韓11/25 22:28
34F→: 國松島 都面臨投入大量資金發展卻遠不如預期的狀況 台灣11/25 22:29
36F→: 還要再走中國韓國的老路一投數千億 是嫌政府錢花不完嗎?11/25 22:29
37F→: 我都不知道無論政策執行力跟招商能力都遠不如中韓的馬政11/25 22:30
38F→: 府到底是哪裡來的信心一直要發展這個空城11/25 22:31
37F→: 原來捷運做到56%要花個幾千萬做模型車廂叫做"該有的進度"11/11 00:38
15F→: 有橫渡線 小車禍只會影響到班距 不至全線停擺11/09 17:41
11F→: 不贊成夢時代或任何非官方機構拿來當站名 這該讓企業冠名10/14 17:47
14F→: 時代大道是路名ok啊 我是覺得以私企命名 就該收冠名費 而10/15 00:32
15F→: 不是無償幫私企打廣告 不是完全反對以私企命名10/15 00:32
30F→: 還有人把這個slogan拿來當暱稱呢 自己開心就好10/14 17:45
14F→: 夢時代站不贊成 應該請企業申請冠名10/13 22:16
85F→: 高雄市政府對非軌道運輸本來就眼高手低 看看公車民營化之10/05 05:38
86F→: 前的鳥樣子 brt弄這麼久也不意外 另外 高雄brt跟台中的模10/05 05:38
87F→: 模有差 目前沒有看到有優先號誌之類的消息10/05 05:39
88F→: 不過中華路其實也不太需要優先號誌就是了 本身號誌就是大10/05 05:39
89F→: 魔王等級的就是 但左營那邊的話…如果沒有號誌系統 亂的10/05 05:40
90F→: 程度應該不輸中區 不過講歸講 要看到動 還有得等10/05 05:40
92F→: 跟那沒關係 之前說2017就要搞定了 結果連兩年沒消息 新消10/05 06:18
93F→: 息說2019才完工 中間完全無聲無息10/05 06:18
51F→: 聯名卡很重要 一卡通在聯名卡這部份還太弱09/27 02:41