作者查詢 / Mrturtle
作者 Mrturtle 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共776則
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10F推: 我已經吃飽了,請別再端上來了(被TPASS塞爆自由座的N70005/05 20:52
11F→: ST)05/05 20:52
34F推: 想知道台南-高雄的通勤族有多少,可以傍晚去台南或新左05/03 22:24
35F→: 營擠看看PP05/03 22:24
54F推: 回樓上,目前的沒有,國道通行費的收入還一直創新高05/02 23:26
12F推: 北京經過燕郊去河北的應該就是22號平谷線吧?之前有停工04/28 15:09
13F→: 了好幾年,剛剛瞄了一下有可能今年通車04/28 15:09
41F推: BMTC的書名"臺北都會區大眾捷運系統計畫"1982年,是交通04/27 23:35
45F→: 那棟北車的大樓東側則是當年扇形車庫的位置04/27 23:40
44F→: 此外地下化前的北車(非臨時站那棟)大致上在A1沒錯,現在04/27 23:39
43F→: 來掃描04/27 23:39
42F→: 部運輸計劃委員會委託,我手上這本是從116大學規設院借04/27 23:37
29F推: 我認為最理想的情況是台鐵4線+MRT板南線+高鐵全都要,但04/24 00:54
30F→: 我沒做出這個假設,是因為1982年BMTC路網已經把台北車站04/24 00:55
31F→: 附近標註為地下化路段了(代表北車地下化已啟動),才沒有04/24 00:55
32F→: 提出來04/24 00:56
33F→: 這樣高鐵站還可選板橋或新店(新店是挪用貨物列車繞道的04/24 00:58
34F→: S2線,類似今天的國3),但這兩個選擇都離台北市中心很遠04/24 00:59
35F→: 我是覺得BMTC方案的問題在於設定年限為2001年,沒有想到04/24 01:01
36F→: 台北都會區會進一步擴大;後來美國顧問接手後人口已增長04/24 01:02
37F→: ,才選了現行比BMTC更大的車廂,所以晚蓋也不全然是壞事04/24 01:04
11F推: 我等不及了,快端上來罷04/24 10:26
29F推: 323之後還有一大段要跑,而且是台東以北的末班車,04/14 23:47
30F→: 讓129在新左營有機會轉乘323、並放323先走合理,不04/14 23:48
31F→: 然可能會有旅客抓狂04/14 23:49
32F→: 雖然我不曉得有多少人這樣搭,不過從台南下班搭12904/14 23:50
33F→: 去新左營轉323前往玉里或花蓮,對想去東部度假的可04/14 23:52
34F→: 憐上班人而言,是很誘人的點子04/14 23:52
3F推: 港鐵M-train門縫與車廂縫隙,造成噪音與冷氣外洩的問題03/31 23:30
4F→: 已經詬病很久,某些路段車內能測到100分貝以上,2010年03/31 23:30
5F→: 代曾經一度要再度翻新M-train時有想要改善,不過最後決03/31 23:31
6F→: 定整批用文中這款Q-train換掉03/31 23:31
7F→: 1979年的車,當年剛上路就配備冷氣已經很前衛03/31 23:33
8F推: 有趣12/11 23:51
34F推: 港鐵港島線為了減少對地面交通影響,有些車站月台是用暗11/20 23:52
35F→: 挖,像是銅鑼灣站,所以灣仔區很多車站月台的牆壁與天花11/20 23:53
36F→: 板是圓形的,這部影片有出現車站的剖面圖:11/20 23:54
37F→: https://www.youtube.com/watch?v=ru9uMkxmGyc11/20 23:56
38F→: 6分30秒處,下一部影片則有潛盾機的畫面11/20 23:56