作者查詢 / Inar
作者 Inar 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共701則
限定看板:biker
看板排序:
全部Elephants10688car6819FORMULA16084SuperBike3100Moto_GP2059Guardians917biker701fastfood208Baseball100MobileComm89Gossiping30Monkeys20FatMonkeys18L_RelaxEnjoy12wind-god12GIEE_989BEinfielders8Android7EuropeanCar7Lions7Future-Star5joke5PlayStation5hardware4Japan_Travel4Shu-Lin4ShuangHe4SongShan4BabyMother3Baseball_BM3ChaCha233CLHS-50-143EDR3SP1_Baseball3CHSH-3192Lifeismoney2Miaoli2NCYU_Fst_002NDMC-PH272NTUST-ENG2Salesperson2WomenTalk2army_53-2T1army_54-2T1BigPeitou1Bus1CAR-TUNING1CYCU_Talk1FLAT_CLUB1Hate1HCU1Hsinchu1HSNU_11151ID_Multi1L_SecretGard1LAW1medstudent1nCoV20191NYUST1PoliceRadio1Spain1Taoyuan1Tennis1TKU_EE_92C1WRC1<< 收起看板(65)
70F→: 這種文案,二十年前就有了 XD118.161.216.245 04/12 17:07
71F→: 各廠都有類似的東西在經銷商手上118.161.216.245 04/12 17:09
72F→: 夠強的經銷商會很清楚自己商品的優勢,甚至118.161.216.245 04/12 17:10
73F→: 還能自作文案,一般加減賣的就需要話術引導118.161.216.245 04/12 17:10
100F→: Y牌Bluecore125/155速可達都是SMG118.161.216.245 04/12 18:51
38F→: 通常是有鎖頭有“P”的區段,可以在停車時114.137.153.217 04/11 09:47
39F→: 閃雙黃燈,但是國產小車記憶中沒看過114.137.153.217 04/11 09:47
40F→: 電動車不確定~114.137.153.217 04/11 09:48
105F→: 原廠Nmax比Xmax舒服很多,Tmax是運動取向114.137.153.217 04/11 09:41
71F→: 換車牌這件事不能這樣解釋,大可以事後把車118.161.202.171 04/05 15:10
72F→: 牌碼掉,就像現在的做法一樣,非常簡單118.161.202.171 04/05 15:10
73F→: 至於Yamaha煞車的事情,從MT-09就是這樣了118.161.202.171 04/05 15:11
93F→: 我的意思是,在MT-09的時候就曾經強調過翹114.137.184.108 04/05 18:37
94F→: 後輪這件事,但是本來就跟ABS無關。114.137.184.108 04/05 18:37
95F→: 碼車牌沒有那麼難,編輯軟體可以跟隨動態..114.137.184.108 04/05 18:39
110F→: 作動手感有差,但是不管在哪個國家都必須通118.161.202.171 04/05 21:32
111F→: 過測試才能夠販售118.161.202.171 04/05 21:32
10F→: 換車牌跟重機什麼關係(?)118.161.202.171 04/04 11:25
2F→: 噪音。118.161.219.108 03/30 22:32
50F→: 底排在速可達上不大可能做到,空間不夠...118.161.219.108 03/31 23:23
150F→: 六代比新Nmax125早出,舊Nmax125是上吊架114.137.38.185 03/29 11:44
151F→: Nmax125/155差在汽缸缸徑~114.137.38.185 03/29 11:46
63F→: 前面沒有轉出去,就是國三甲和國三選一個~114.137.123.91 03/24 16:20
35F→: 其實小速可達本來的功能就是這樣啊...60.249.88.104 03/19 17:39
198F→: 智慧油電還有人拿出來說喔....114.137.128.38 03/16 20:53