[心得] EMF與NMAX試乘會

看板biker作者 (fin5833)時間2年前 (2022/04/10 18:13), 2年前編輯推噓17(17推 0噓 48→)
留言65則, 21人參與, 2年前最新討論串1/1
今天原本是要去試乘NMAX，現場有新電車一起展示，就剛好摸摸看了，以下為快速分享 先說說EMF的感覺 1.動力充足，畢竟本來就要求高扭力的訴求 2.車廂比我想像的要深，但是並不長，大一點的全罩要進去有難度 3.車體配重OK，試騎沒感覺頭輕腳重 4.煞車力道OK(雖然場地騎不快) 5.騎姿部分EMF的把有點高，好處是不會在轉彎到膝蓋，騎姿有能往比較後面乘坐， 然後外凸的車廂設計，大腿肚可以剛好靠著(頂住不能再後退?)，比較不會有憋著的壓力 6.龍骨置物箱架構，位置上有點差，因為腳踏空間太短， 最底的東西我戴著安全帽會頂著摸不到，尤其是今天要拿啟動卡片那樣小件的東西， 不過放水的話拿取到是OK 7.可拆式龍骨的部分，騎姿上並沒有像龍骨車那樣給人安心的感覺(不好夾?)， 反而有占用腳踏空間的感覺 8.前後土除的部分我覺得設計上比較偏向視覺元素，實際上路個人覺得會被噴爆， 沒下雨實際我也不知道(後土除有贈送，可以選擇要不要裝， 前土除的話我覺得應該還是會被噴爆) 9.雙黃燈開啟並關閉車輛電源後無法持續閃爍(可能無法當作定點警示) 10.個人覺得面板在太陽下可視性有點差 -----我是分隔線----- 然後說說NMAX的部分， 七期會加入TCS跟聯網(手機)，但是車輛一樣要等，TCS也鬧晶片荒 六期動力較七期大，但六騎沒TCS，需要自己考量 以下為與RV180對比 1.騎姿很自然地聽直，騎上去只有舒服，騎姿很棒，小弟我175， RV180基本上我會有點駝背，NMAX倒是很自然地挺直 2.NMAX的加速較軟，再未啟動VVA我覺得無力，不清楚是不是我平時騎乘方式有問題， 我習慣再出彎後補油來回正車身，但是NMAX在出彎動作上，需要補油卻軟軟的， 無法迅速將車身回正，加上前叉有點Q彈的感覺，出彎的不安全感較RV180重 3.龍骨油箱蓋開啟沒遇到問題，空間上壓力沒這麼大，不會有EMF那樣有卡到安全帽的問題 4.龍骨好夾很多，不會有EMF那種奇怪的不確定感 -----還是我，我是分隔線，下面是雜圖分享----- https://i.imgur.com/tm8Y3hS.jpg
https://i.imgur.com/LBIC7KD.jpg
https://i.imgur.com/8z4uUzr.jpg
https://i.imgur.com/FHHCfVN.jpg
看起來不會進水 https://i.imgur.com/pn2CiX0.jpg
https://i.imgur.com/ykZY1TH.jpg
https://i.imgur.com/4W7WOeX.jpg
拆掉龍骨後的空間 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.47.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1649585585.A.8BA.html
推
04/10 18:47, 2年前 , 1F
後避震焊接改了耶
04/10 18:47, 1F
https://i.imgur.com/lWVhH3M.jpg
當初發布會沒有仔細看，原來焊點真的...
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04/10 18:58, 2年前 , 2F
有哪台機車電源關掉雙黃燈還可以繼續閃
04/10 18:58, 2F
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04/10 18:58, 2年前 , 3F
的？
04/10 18:58, 3F
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04/10 18:59, 2年前 , 4F
那個儀表保護膜真的強迫症發作 幹==
04/10 18:59, 4F
試騎的車輛有把保護膜撕掉啦XD
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04/10 19:19, 2年前 , 5F
駝背應該是因為成躺姿的關係，有改
04/10 19:19, 5F
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04/10 19:19, 2年前 , 6F
舊版可調靠背坐墊嗎?
04/10 19:19, 6F
有用舊版的，目前是用中間那段，最底的話騎姿要比較前傾
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04/10 19:21, 2年前 , 7F
NMAX置腳能伸的更多，蠻不錯的
04/10 19:21, 7F
推
04/10 19:21, 2年前 , 8F
七期Nmax前叉設定應該沒變吧？
04/10 19:21, 8F
抱歉，這個我忘了
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04/10 19:23, 2年前 , 9F
N妹前叉軟的問題國也很多
04/10 19:23, 9F
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04/10 19:24, 2年前 , 10F
*國外
04/10 19:24, 10F
推
04/10 19:33, 2年前 , 11F
可是 我大羊熄火後雙黃燈照樣亮著耶
04/10 19:33, 11F
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04/10 19:52, 2年前 , 12F
油車電門沒關當然會繼續亮，電車就
04/10 19:52, 12F
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04/10 19:53, 2年前 , 13F
不知了
04/10 19:53, 13F
推
04/10 20:33, 2年前 , 14F
我的大羊（Xmax)也是要轉電門不然雙黃不
04/10 20:33, 14F
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04/10 20:33, 2年前 , 15F
會亮
04/10 20:33, 15F
推
04/10 21:04, 2年前 , 16F
以通勤角度來說，EMF比狗肉好多了
04/10 21:04, 16F
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04/10 21:05, 2年前 , 17F
以舒適度、視覺來看，EMF樂勝
04/10 21:05, 17F
推
04/10 21:19, 2年前 , 18F
缺點
04/10 21:19, 18F
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04/10 21:19, 2年前 , 19F
之一就APP 這到底是什麼20年前的審美
04/10 21:19, 19F
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04/10 21:39, 2年前 , 20F
APP也能嘴，這種簡明扼要就好啊= =
04/10 21:39, 20F
我也覺得這app很不錯耶，簡單明了
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04/10 21:43, 2年前 , 21F
前面空遇到地濕水會噴上來吧
04/10 21:43, 21F
個人覺得會，那邊是鏤空的
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04/10 21:45, 2年前 , 22F
好像也沒有一票人是想要的斜踏?
04/10 21:45, 22F
看來只能等改裝品
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04/10 21:46, 2年前 , 23F
*士
04/10 21:46, 23F
推
04/10 21:59, 2年前 , 24F
YAMAHA車種設定扭力高轉才出來
04/10 21:59, 24F
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04/10 22:00, 2年前 , 25F
所以出灣帶油門不易把車拉起來
04/10 22:00, 25F
對，我覺得這是敗筆，出彎不安全感偏重
推
04/10 22:02, 2年前 , 26F
第9點，哪台機車關電門後會亮雙黃燈？
04/10 22:02, 26F
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04/10 22:09, 2年前 , 27F
我的阿魯關電門可以打雙閃 -.-
04/10 22:09, 27F
推
04/10 23:29, 2年前 , 28F
這介面很好操作是覺得太單調？
04/10 23:29, 28F
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04/10 23:30, 2年前 , 29F
APP好用最重要，讓你難找才難用
04/10 23:30, 29F
推
04/10 23:33, 2年前 , 30F
KRV
04/10 23:33, 30F
推
04/11 00:29, 2年前 , 31F
搖臂焊點改這樣好多了，媒體之前試
04/11 00:29, 31F
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04/11 00:29, 2年前 , 32F
車那個真的很
04/11 00:29, 32F
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04/11 00:29, 2年前 , 33F
粗糙
04/11 00:29, 33F
好像有蠻多車友不知道有些車款打雙黃後可以關電門，我覺得這是很必要的功能吧？ ※ 編輯: fin5833 (115.165.193.2 臺灣), 04/11/2022 01:21:47
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04/11 03:36, 2年前 , 34F
ec-05跟被放生沒兩樣，yamaha根本沒心
04/11 03:36, 34F
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04/11 03:36, 2年前 , 35F
在經營電車方面，只有出新車才更新一
04/11 03:36, 35F
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04/11 03:36, 2年前 , 36F
下app,之後不知道又要冷凍多久
04/11 03:36, 36F
推
04/11 06:04, 2年前 , 37F
nmax起步超無力
04/11 06:04, 37F
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04/11 09:47, 2年前 , 38F
通常是有鎖頭有“P”的區段，可以在停車時
04/11 09:47, 38F
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04/11 09:47, 2年前 , 39F
閃雙黃燈，但是國產小車記憶中沒看過
04/11 09:47, 39F
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04/11 09:48, 2年前 , 40F
電動車不確定~
04/11 09:48, 40F
推
04/11 09:58, 2年前 , 41F
Nmax原廠省油設定，可能要動一下普利珠才
04/11 09:58, 41F
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04/11 09:58, 2年前 , 42F
能改善低轉扭力
04/11 09:58, 42F
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04/11 12:18, 2年前 , 43F
如果不改動原廠設定，要直接催下去到VVA
04/11 12:18, 43F
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04/11 12:18, 2年前 , 44F
啟動需要小幅度的拉轉時間，VVA介入的瞬
04/11 12:18, 44F
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04/11 12:18, 2年前 , 45F
間若還在彎道的出彎過程中，會有小拉一下
04/11 12:18, 45F
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04/11 12:18, 2年前 , 46F
的感覺，對我來說那一開始捨棄VVA省油的
04/11 12:18, 46F
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04/11 12:18, 2年前 , 47F
部分，過彎動作可能會更流暢
04/11 12:18, 47F
推
04/11 13:18, 2年前 , 48F
鎖頭有P的應該都可以拔鑰匙閃雙黃
04/11 13:18, 48F
推
04/11 13:36, 2年前 , 49F
等nmax把TCS裝回去，GG
04/11 13:36, 49F
推
04/11 14:53, 2年前 , 50F
七期不是已經裝回去了嗎
04/11 14:53, 50F
推
04/12 01:43, 2年前 , 51F
介面好操作跟很醜有什麼衝突嗎
04/12 01:43, 51F
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04/12 01:44, 2年前 , 52F
我自己是覺得這麼酷炫的車子配上一個看
04/12 01:44, 52F
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04/12 01:44, 2年前 , 53F
起來很老舊很醜的app很不搭嘎啦
04/12 01:44, 53F
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04/12 05:48, 2年前 , 54F
頂多增加佈景主題讓顏色不那麼單調
04/12 05:48, 54F
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04/12 05:49, 2年前 , 55F
不然要搞成電競風嗎= =
04/12 05:49, 55F
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04/12 05:51, 2年前 , 56F
而且美醜是主觀的= =
04/12 05:51, 56F
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04/12 10:40, 2年前 , 57F
真的滿醜的 很像iphone3GS時代的風格
04/12 10:40, 57F
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04/12 10:40, 2年前 , 58F
不是說功能怎麼樣 是設計語言 前面才
04/12 10:40, 58F
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04/12 10:40, 2年前 , 59F
在說台廠的設計美感有待加強
04/12 10:40, 59F
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04/12 10:42, 2年前 , 60F
把底色藍色取消變透明 上面那三個按
04/12 10:42, 60F
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04/12 10:42, 2年前 , 61F
鈕一樣取消留圓框或方形倒圓角就變好
04/12 10:42, 61F
→
04/12 10:42, 2年前 , 62F
看很多
04/12 10:42, 62F
→
04/12 12:28, 2年前 , 63F
那就看未來會不會更新增加佈景主題
04/12 12:28, 63F
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04/12 12:28, 2年前 , 64F
能更換囉
04/12 12:28, 64F
→
04/13 16:47, 2年前 , 65F
emf外殼組裝真的有點粗糙,我不行。
04/13 16:47, 65F
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