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作者 Hotem 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6640則

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Fw: [閒聊] 16上線後是否會降低高鐵和台鐵的運量

[ Bus ]30 留言, 推噓總分: +14

作者: Sky77777777 - 發表於 2026/05/02 13:24(4天前)

2^F推Hotem: 轉乘高鐵，大溪人還是高鐵桃園站相對較近較方便05/02 14:47

3^F推Hotem: 龍潭人會去高鐵新竹站轉高鐵05/02 14:53

6^F推Hotem: 龍潭轉運站最近要完工營運，利用1820、1821、1728、5350部05/02 15:12

7^F→Hotem: 分班次經高鐵新竹站，是更有效利用公共運輸資源作法05/02 15:12

[新聞] 高鐵連3班次緊急煞車竟因無線電遭盜接犯

[ Railway ]27 留言, 推噓總分: +16

作者: leptoneta - 發表於 2026/04/30 11:45(1周前)

4^F→Hotem: 有請通訊傳播委員會出面說明04/30 12:45

[新聞] 獨／高鐵無線電遭盜接「3列車急停」！

[ Railway ]35 留言, 推噓總分: +19

作者: godofsex - 發表於 2026/04/29 23:23(1周前)

33^F推Hotem: 有請通傳會04/30 12:44

[新聞] 中和好市多附近公車太難等交通局回應了

[ Bus ]72 留言, 推噓總分: +21

作者: godofsex - 發表於 2026/04/24 18:28(1周前)

67^F推Hotem: 204、284皆為經典案例04/28 19:18

Fw: [新聞] 台南轉運站變身藝文場域《行駛之間》紙公車展喚醒城市

[ Bus ]1 留言, 推噓總分: +1

作者: hihihihehehe - 發表於 2026/04/25 01:36(1周前)

1^F推Hotem: 哇！統聯客運總統座椅，好久不見04/25 09:39

[情報] 5/4起，953路、953區間車調整路線

[ Bus ]12 留言, 推噓總分: +6

作者: justforl221 - 發表於 2026/04/11 09:06(3周前)

4^F推Hotem: 推這才是有用的路線調整04/12 03:28

5^F→Hotem: 往基隆、萬里、金山旅客同1站位可以等3線公車04/12 03:40

6^F推Hotem: 看起來是953要跟1815拼了其實對整體是好事更方便有效率04/12 03:44

7^F推Hotem: 1815還有直達基金南京東副線萬里區間車延法鼓多種彈性04/12 03:57

8^F→Hotem: 對旅客方便對業者用車用人有效率這是對的方向04/12 03:58

9^F推Hotem: 國光其實不用怕競爭 1815有路線多元班次密座椅舒服的優勢04/12 04:08

10^F→Hotem: 以後捷運忠孝新生站3號出口就是往基隆萬里金山轉乘熱區04/12 04:10

11^F→Hotem: 基隆客運這調整很棒有965直捷往九份、金瓜石的feel04/12 04:13

Re: [情報] 5/4起，953路、953區間車調整路線（圖解）

[ Bus ]31 留言, 推噓總分: +8

作者: agantw - 發表於 2026/04/11 13:36(3周前)

27^F→Hotem: 推這才是有用的路線調整04/12 03:28

28^F→Hotem: 往基隆、萬里、金山旅客同1站位可以等3線公車04/12 03:30

29^F→Hotem: 喜歡快速直捷上建高想去龜吼的優先排953(含區)04/12 03:32

30^F推Hotem: 可接受經市府轉運站、潭美但座椅舒適度更佳的優先排181504/12 03:39

31^F→Hotem: 以後捷運忠孝新生站3號出口就是往基隆萬里金山轉乘熱區04/12 04:11

[新聞] 龍潭轉運站預計9月啟用地方建議引進桃小

[ Bus ]29 留言, 推噓總分: +11

作者: godofsex - 發表於 2026/04/09 02:05(4周前)

26^F推Hotem: 大溪人主要去高鐵桃園站搭乘高鐵，少數會到高鐵板橋站搭1字04/09 21:35

27^F→Hotem: 頭直達車；多數會往高鐵新竹站轉乘的是龍潭人，建議桃園試04/09 21:35

28^F→Hotem: 辦前，可以再把關一下，將需求調查清楚04/09 21:35

29^F推Hotem: 把錢花在刀口上04/09 21:39

1^F推Hotem: 龍潭當地居民搭高鐵，不是到高鐵桃園站，而是高鐵新竹站04/09 03:23

2^F→Hotem: 這是一個潛力市場 5350 1820 1821 1728都有機會04/09 03:24

3^F→Hotem: 轉運站6席大客車席位、123格機車停車位，有點太少04/09 03:25

4^F→Hotem: 自小客接送、計程車轉乘又是規劃如何操作04/09 03:27

5^F推Hotem: 這部分東港轉運站1.21億，11席大客車月臺、122格機車位04/09 03:33

6^F→Hotem: 3席臨停接送區、4席計程車招呼站有室內冷氣吹、廁所、商店04/09 03:34

7^F→Hotem: 可以借鏡參考(不含用地取得費用)建造費用蠻接近地04/09 03:36

14^F推Hotem: 謝謝t大，看到#1fSksmBL這篇了04/09 19:30

15^F→Hotem: 不過大溪當地居民搭高鐵，是到高鐵桃園站，不是高鐵新竹站04/09 19:58

16^F→Hotem: 直接利用既有路線調整部分班次，服務龍潭往返高鐵新竹站的04/09 20:04

17^F→Hotem: 需求04/09 20:04

18^F→Hotem: 會比從大溪開新線經龍潭到高鐵新竹站，但班次少少，來得有04/09 20:04

19^F→Hotem: 效益04/09 20:04

20^F→Hotem: 桃園市交通局曾開闢不少試辦路線，但囿於部補助經費有限，04/09 20:09

21^F→Hotem: 難以開出有吸引力的班次，最後錢燒完就收04/09 20:09

22^F→Hotem: 利用既有路線部分班次服務，加上龍潭轉運站群聚效應，在闢04/09 20:16

23^F→Hotem: 駛新路線增聘人力不易情況下，會是個相對經濟實惠的選擇04/09 20:16

[新聞] 民怨末班國道客運放生乘客桃客：純屬車

[ Bus ]45 留言, 推噓總分: +14

作者: godofsex - 發表於 2026/04/04 03:03(1月前)

32^F→Hotem: 唉……營運計畫書不落實，班排到最緊、人不作控留。駕駛員04/05 14:06

33^F→Hotem: 順順開，要人家趕點開快；開快出事、風險又丟給駕駛員扛，04/05 14:06

34^F→Hotem: 讓人待不下去離職。等要被公路法罰錢了，再說缺工請不到人04/05 14:06

35^F→Hotem: ，給我補助。04/05 14:06

36^F→Hotem: 大環境不好，經營不善的業者，管理層這般續命法，雖然讓老04/05 14:06

37^F→Hotem: 闆還是有賺錢或是少虧，交待得過去，但體質卻是愈來愈差04/05 14:06

[新聞] 南部國際機場敗部復活？陳其邁：當1天

[ Aviation ]25 留言, 推噓總分: +10

作者: KW96 - 發表於 2026/04/03 18:42(1月前)

17^F→Hotem: 要選總統時，想法就不一樣了04/04 10:55

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