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作者 HIGASHIO 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1462則
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[閒聊] 台鐵山佳站跨站式站房
[ Railway ]20 留言, 推噓總分: +3
作者: alanchung - 發表於 2011/09/21 13:15(15年前)
12FHIGASHIO:TRA當初其實也是很想拆舊本部搞土地開發蓋新大樓撈一大票09/22 01:27
13FHIGASHIO:但就是卡在其列名古蹟而禁拆09/22 01:31
14FHIGASHIO:使得TRA在過去也曾經極度不滿地要求撤銷古蹟登錄09/22 01:33
15FHIGASHIO:至於城垣 在日治時代為了方便都市發展之類的諸多理由09/22 01:35
16FHIGASHIO:有意無意地幾乎拆除殆盡09/22 01:37
17FHIGASHIO:以府城為例 8個城門至今僅餘3個尚存09/22 01:41
18FHIGASHIO:(2個現地保存+1個移地保存)09/22 01:42
19FHIGASHIO:而城牆至今亦只保留椰風谷南側那短短的一小段09/22 01:45
Re: [新聞] 猛打肥貓 歐晉德嘆:逼走高鐵好貓
[ Railway ]13 留言, 推噓總分: +6
作者: NanaOgura - 發表於 2011/09/15 11:07(15年前)
11FHIGASHIO:就某些層次來說新加坡其實也算是實行開明專制的獨裁國家09/16 01:36
[問題] 鳥不會被電死?
[ Railway ]43 留言, 推噓總分: +18
作者: LiZhaoDe - 發表於 2011/09/14 20:23(15年前)
42FHIGASHIO:以前恆春半島大約在雙十節前後還盛行所謂的烤伯勞09/16 01:33
[問題] 西部幹線比較新的莒光號
[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +8
作者: aoinana - 發表於 2011/09/13 08:52(15年前)
21FHIGASHIO:FPK11300全部也才兩輛而已 極不易遇見之09/13 23:21
[新聞] 花蓮火車站暴人潮 恐創歷史紀錄
[ Railway ]32 留言, 推噓總分: +15
作者: TheBigaku - 發表於 2011/09/10 22:01(15年前)
19FHIGASHIO:台南站第二月台往南走到底即可看見在水塔的下方09/11 01:34
20FHIGASHIO:就有男用的小號房&小便斗 主要是方便司機使用的09/11 01:36
[閒聊] 浮州站的閩南語發音
[ Railway ]71 留言, 推噓總分: +30
作者: bulank - 發表於 2011/09/10 16:42(15年前)
66FHIGASHIO:TRA楠梓之閩南語就是直接播放楠仔坑09/11 01:30
[新聞] 復刻蒸汽火車 東勢園區復駛
[ Railway ]27 留言, 推噓總分: +9
作者: TheBigaku - 發表於 2011/08/31 19:20(15年前)
2FHIGASHIO:在歷史上騰雲號何時跑過東勢線了?08/31 21:22
4FHIGASHIO:時空背景完全無任何交集 另一種形式的張飛戰岳飛08/31 21:24
5FHIGASHIO:時空錯置實在是牛頭不對馬嘴08/31 21:25
Re: [問題] 高鐵學生優惠
[ Railway ]6 留言, 推噓總分: +3
作者: lanbert - 發表於 2011/08/30 22:55(15年前)
5FHIGASHIO:俄語系所全國只有3間學校有 NCCU&PCCU&TKU08/31 21:17
[討論] 有沒有台南地下化的八卦?
[ Railway ]27 留言, 推噓總分: +5
作者: LiZhaoDe - 發表於 2011/08/29 12:49(15年前)
24FHIGASHIO:地下化往南其實有延伸至仁德境內08/29 22:01
25FHIGASHIO:龍保路(舊縣市界)&空軍防砲司令部前&大林路(亞航社區前)08/29 22:04
26FHIGASHIO:此3座平交道均在地下化範圍內08/29 22:07
27FHIGASHIO:一路向南延伸大約至sugarmall後方才出土08/29 22:09
[見聞] 1149次 傻眼之旅
[ Railway ]93 留言, 推噓總分: +33
作者: troua - 發表於 2011/08/27 00:32(15年前)
25FHIGASHIO:以前1018&1019高南北松招牌直達車08/27 03:33
26FHIGASHIO:有時就會因此對於誤乘之旅客通融而臨停08/27 03:34
27FHIGASHIO:(嚴格來說 這種行之有年的通融並不是好現象)08/27 03:36
28FHIGASHIO:不知西線電化之前的光華號是否也會這般地通融?08/27 03:38