作者查詢 / HIGASHIO
作者 HIGASHIO 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1462則
限定看板:全部
看板排序:
59F→:航空器偶爾會遇到亂流03/30 00:37
60F→:但是也不少人卻是偏好喜愛在高空吃泡麵03/30 00:38
61F→:可以想像 使用熱開水煮麵食類 若正好遇到類似CAL6之狀態03/30 00:42
62F→:那種景象會是如何地令人震撼03/30 00:44
3F→:那是因為需由最窄處穿過濁水溪以節省橋樑里程與建設成本03/31 00:01
4F→:由濁水溪沖積扇的扇頂 也就是林內二水之間經過03/31 00:05
5F→:莒光號若是運氣太好搭乘到那5台餐改車03/25 22:10
6F→:一樣會有座位對應柱子之問題03/25 22:10
7F→:反過來想 若是餐改車當時是改造做復興號03/25 22:12
8F→:那麼座位就剛好對準窗戶而完全不會對到柱子03/25 22:13
14F→:曾坐過2次DH8-300是在尾端最後一排03/26 00:04
15F→:但是好處是方便於在座位上與CA聊天03/26 00:07
15F→:新市段若真要施作高架化也並非完全不可行03/24 01:51
16F→:但前提是新市站必須遷站 而且必須向北側挪移03/24 01:53
17F→:且新市站向北移亦可更靠近新市區的行政中心03/24 01:55
18F→:(ex.區公所+區圖+區分局)03/24 01:56
29F→:鐵路沿線出生率偏高 可以參考北迴線通車前後之明顯差異03/24 01:46
30F→:自然增加率就是突然大增03/24 01:48
49F→:某個站當時新設立時計畫是以近鄰的某大醫院命名之03/21 14:14
50F→:到了正式設立營運時卻是改以當地地名命名之03/21 14:15
51F→:連個副站名都沒有03/21 14:16
49F→:某個站當時新設立時計畫是以近鄰的某大醫院命名之03/21 14:14
50F→:到了正式設立營運時卻是改以當地地名命名之03/21 14:15
51F→:連個副站名都沒有03/21 14:16
13F推:前1018&1019次其實也就是引用航空業界調度前艙組員常用的03/18 23:21
15F→:長程線之 DEAD END 模式03/18 23:22
36F→:如果運氣差被她的主管看到 很可能就會當面出來制止了03/20 00:07
38F→:同理常看到在公共場合作公眾服務的高餐妹&文藻妹03/20 00:11
40F→:以及空港櫃臺的地勤員(含實習學生) 都是一樣03/20 00:13
41F→:基本上她們的職責是用在服務公眾 而不是用來服務登徒子03/20 00:15
42F→:雖然她們的氣質非常優雅 但在公共場合還是克制一些吧03/20 00:19
44F→:而且女性多半也不太欣賞登徒子 總是認為其輕浮+色瞇瞇03/20 00:23
45F→:2年前本人就曾經在NGO的CX報到櫃臺 親眼目睹到主管出面03/20 00:27
46F→:制止對於地勤實習生的搭訕03/20 00:28
48F→:基本上就不要佔用他人太多的執勤時間 以免干擾其正常執勤03/20 00:32
49F→:(PS.當然那個搭訕者並非本人 本人是在一旁旁觀之)03/20 00:35
50F→:真的想把妹 還是多多參加聯誼才是實際作法03/20 00:40
35F→:台南的特殊案例即是在於鐵道兩旁公有地在戰後的混亂期03/15 10:26
36F→:被大量佔用 而且佔用後即就地合法化一直到現在03/15 10:29
37F→:且在戰後當時的佔用者大半是低社経階層者03/15 10:31
38F→:所以其民房外觀樣式大半是低矮簡陋且居住品質奇差之平房03/15 10:34
39F→:這些就地合法的違章建築即使是在歷次的都市更新計畫中03/15 10:37
40F→:亦往往是被忽略的一群 形成都市景觀殺手03/15 10:41
41F→:且民房的污水還是以鄰為壑地直接排放到鐵路兩旁的排水溝03/15 10:46
42F→:若台南真的要認真執行索討收回被長期佔用的鐵道旁公有地03/15 10:48
43F→:一大堆民房會被拆 一些學校也會被拆03/15 10:50
44F→:若真的如此強勢執行 絕對不只是鬧翻到雞飛狗跳可言之03/15 10:53
3F→:很訝異為何摩鐵業者為何不允許開趴踢03/12 11:47
4F→:竟然放著自動送上門的錢不賺?03/12 11:48