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作者 HIGASHIO 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共1215則
限定看板:Railway
[新聞] 抓到了!鐵工局聘請的保全值勤睡大覺
[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +7
作者: countryboy - 發表於 2015/06/06 23:57(9年前)
16FHIGASHIO: 曾看過某個社區保全的班表是1日3班制(8hr)06/07 23:34
17FHIGASHIO: 就與大部分現行的醫院護士3班制相去不遠06/07 23:35
18FHIGASHIO: 但很神奇的是 不知是有何其他誘因06/07 23:37
19FHIGASHIO: 除非是招標有更換保全公司 基本上保全員流動率幾乎很低06/07 23:39
20FHIGASHIO: 常經過該社區大門 保全員看久了 也幾乎是熟面孔了06/07 23:45
[新聞] 台鐵左營站擬更名舊城站
[ Railway ]69 留言, 推噓總分: +33
作者: Galvus - 發表於 2015/04/16 23:19(9年前)
12FHIGASHIO: 依照站前的翠華路,命名為翠華站如何??04/17 00:03
[討論] 台鐵路線應該大改名
[ Railway ]53 留言, 推噓總分: +26
作者: ilovema19 - 發表於 2015/03/27 17:53(9年前)
46FHIGASHIO: https://www.youtube.com/watch?v=45MCYho5h6U03/28 16:29
47FHIGASHIO: 底下的留言串也可順便加減看.03/28 16:30
[新聞] 救救這位普悠瑪車長!他麻煩大了!
[ Railway ]42 留言, 推噓總分: +21
作者: YEV - 發表於 2015/02/10 15:44(9年前)
27FHIGASHIO: 即便是立委又如何???? 看看近日來某知名政治人物02/10 23:52
28FHIGASHIO: 之前也擔任過選區立委 而現在卻是在喫免錢飯02/10 23:54
30FHIGASHIO: 而逃亡海外的前立委更多02/10 23:55
[新聞] 鐵道員再見了 高倉健病逝享壽83
[ Railway ]15 留言, 推噓總分: +10
作者: chewie - 發表於 2014/11/18 12:53(9年前)
10FHIGASHIO: 其中「八甲田山」、「南極物語」 為真實之歷史事實改編11/19 01:05
11FHIGASHIO: 而成的史詩級巨作 且其場面浩大氣勢磅礡11/19 01:08
12FHIGASHIO: 而「鐵道員」所強調的就是在職場上"鞠躬盡瘁,死而後已"11/19 01:14
13FHIGASHIO: 有的時候甚至得犧牲家庭生活11/19 01:16
[閒聊] 關於臺東新站~臺東舊站的盲腸線與八卦
[ Railway ]42 留言, 推噓總分: +8
作者: fireneo - 發表於 2014/08/13 00:43(9年前)
13FHIGASHIO: 那間"廢線殺手"的飯店的幕後大老闆根本就是富可敵國08/13 02:33
14FHIGASHIO: 而且作風還極其獨裁 尤其是反對工會之存在08/13 02:34
15FHIGASHIO: 所以該集團旗下的全部公司都是禁組工會的08/13 02:34
16FHIGASHIO: 從他的已出版的回憶錄而言 若以其它不同的面向觀之08/13 02:34
17FHIGASHIO: 亦可看出其作風與個性亦是相當地自戀與自以為是08/13 02:35
[新聞] 美國燒110億美元 高鐵計畫仍未見起色
[ Railway ]68 留言, 推噓總分: +14
作者: Xkang - 發表於 2014/08/09 00:08(9年前)
4FHIGASHIO:回頭看20年前當時非常精美的德州三角高鐵計畫案08/09 00:16
5FHIGASHIO:老早就已經打入冷宮束之高閣囉08/09 00:16
6FHIGASHIO:乃至於後來提出的加州高鐵計畫案 也是同樣的下場08/09 00:18
[新聞] 太魯閣普悠瑪 來回9折擬取消
[ Railway ]97 留言, 推噓總分: +28
作者: enternal - 發表於 2014/08/08 23:06(9年前)
37FHIGASHIO:若是真的趕時間 真正地很在意時間就是金錢的08/09 00:23
38FHIGASHIO:就直接利用空運了08/09 00:24
39FHIGASHIO:TSA-HUN:GE TSA-TTT:AE&B7 KHH-HUN:AE RMQ-HUN:GE08/09 00:24
[新聞] 交通事故調查 不為處罰、為免覆轍
[ Railway ]32 留言, 推噓總分: +6
作者: fireneo - 發表於 2014/07/31 23:53(9年前)
20FHIGASHIO:至於NTSB的見解 航空業界其實老早就已經有類似的措施08/02 02:11
21FHIGASHIO:那就是對於發生事故的飛行員給予刑事免責權之基本保障08/02 02:11
22FHIGASHIO:而這早已是行之有年的國際慣例08/02 02:11
23FHIGASHIO:記取經驗作為往後修正之依據 名言: "前事不忘後事之師"08/02 02:12
24FHIGASHIO:若是硬要以刑事責任起訴發生事故的飛行員08/02 02:12
25FHIGASHIO:甚至會引起世界各國的飛行員的抵制08/02 02:12
26FHIGASHIO:SQ6/SIA6 即是很明顯的實際案例 可以去翻閱當時的新聞08/02 02:13
27FHIGASHIO:而且請不要把NTSB當作是100%完全萬能08/02 02:13
28FHIGASHIO:畢竟NTSB不是UN旗下之機構(eg.ICAO)08/02 02:14
29FHIGASHIO:也不是獨立運作的國際機構(eg.IATA)08/02 02:14
30FHIGASHIO:NTSB它是直屬米國政府的機構08/02 02:15
31FHIGASHIO:在米國境外所發生的航空事故08/02 02:15
32FHIGASHIO:若與米國(人民/廠商)無關 當然NTSB基本上就不介入調查08/02 02:15
[新聞] 交長承諾 普悠瑪北東直達1天1班
[ Railway ]135 留言, 推噓總分: +55
作者: jay121133 - 發表於 2014/07/31 20:49(9年前)
94FHIGASHIO:回應樓上某個Q開頭的推文,當時不只1019次,尚有1018次也是08/01 02:23
95FHIGASHIO:而這也就是沿用航空業界常見的deadhead(deadheading)模式08/01 02:25