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作者 Duke200 在 PTT [ FORMULA1 ] 看板的留言(推文), 共8500則
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3F推: 現在不確定2027年是否還有ADUO的機制?08/27 23:21
4F→: 如果有 賓士跟法拉利應該會戰略性不搞內燃機升級08/27 23:22
5F→: 這樣他們在2027年跟2028年又能獲得ADUO,紅牛的機會應該08/27 23:23
6F→: 是2028年改成60比40,這樣就能動到動力單元了吧?08/27 23:23
19F推: 要改也是明年改吧。紅牛現在祈禱 第三輪或明年評比有其08/27 13:51
20F→: 他廠隊能超過,不然照樣拿不到升級08/27 13:51
35F推: 法拉利幾乎是放棄去年資源拿來今年用,資源比較充足也很08/25 16:53
36F→: 正常08/25 16:53
28F推: 55圈VSC讓Lec進去換胎決定也很糟,根本變相木瓜規則08/24 16:07
29F推: 我都覺得近期法拉利是不是吃到麥拉倫口水08/24 12:59
30F→: 硬要搞木瓜規則把兩位call進來換胎08/24 12:59
32F→: 第55圈VSC,樂樂根本就不需要call進來換紅胎08/24 13:00
33F推: 他當時的白胎比前面兩台賓士都新一點,重點圈速也比前面08/24 13:02
34F→: 兩台賓士至少快0.5秒,當下只有懶惰的白胎速度可以匹敵,08/24 13:02
35F→: 代表樂樂輕油白胎pace非常好08/24 13:02
36F→: 那就更應該留在場上牽制兩台賓士,老漢進去換紅胎後追,08/24 13:03
37F→: 比賽末端視情況叫樂樂讓位給老漢紅胎追白胎賓士08/24 13:03
8F推: 有看到一種說法 法拉利不想搞太複雜 如果前面叫16讓車08/24 02:49
9F→: 後面有機會也要叫44讓車嗎? 但是除了讓車外,其實還有把08/24 02:50
10F→: 車手call進去換胎,一樣能達到讓位效果。不過法拉利這點08/24 02:51
11F→: 也是做的不確實,這場一下子叫16進去換,到圈末又叫1608/24 02:51
12F→: 不要進去待外面,然後就繼續卡住4408/24 02:52
11F推: 重點是沒分還爭到撞車,徒增加維修費,JV大概頭很痛08/23 23:33
17F→: 皮鴨不爽的原因 大概是Sainz事後態度吧,但凡Sainz說個08/23 23:41
18F→: 道歉之類的,我想車手多半都能理解。08/23 23:42
10F推: 我看當時狀況是 老漢要求讓車 車隊沒有快速下決定 拖了108/23 23:39
11F→: ~2圈才把樂樂call進去換胎08/23 23:40
42F→: 基本上這條賽道就起跑直道能超,通常都是後車盡量蓄電08/23 23:25
44F→: 過T14想辦法咬到前車屁股,最好是0.3s內才有機會超車08/23 23:25
45F→: 皇帝因為舊胎,他在S2跟S3用電會比法拉利多點,加上抓地08/23 23:26
46F→: 力也差08/23 23:26
4F推: 賓士現在起跑偶爾還是會烙賽,反觀麥拉倫似乎解決了08/23 21:31
5F→: 法拉利則是依靠小渦輪,起跑依舊不差08/23 21:32