作者查詢 / Duke200
作者 Duke200 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共33603則
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6F推: 如果按照這報導,紅牛大概是做2套版本的PU,賓士只做1套12/22 21:03
7F→: 紅牛就看FIA態度,如果允許,就拿黑科技那套PU用12/22 21:04
9F→: 如果不允許,就用正常版PU,順便聯合其他車隊投訴賓士12/22 21:05
11F→: 我自己是持保持看法,賓士明知道這是高風險的作法,12/22 21:06
12F→: 怎麼沒有備用方案? 又不是法拉利XD 只等著被ban12/22 21:06
120F推: 技術規範裡是寫到 環境溫度下不得高於16:112/21 16:14
121F→: 引擎高溫運作下 這算環境溫度不難理解,只能說賓.牛玩12/21 16:16
122F→: 文字遊戲+FIA技術規範沒寫到明確徹底12/21 16:16
123F→: 這應該會被禁止機率大? 畢竟就是違規12/21 16:20
133F推: 法拉利有可能,但賓士應該沒這麼笨? 這種高機率被ban的12/21 17:05
134F→: 東西不太可能沒做準備12/21 17:06
10F推: 純印象? 比利時站27年後是不是改成雙數年舉辦?12/16 17:44
75F推: 稅務考量是重點嗎? 現在韓職有洋將首年薪資上限吧12/16 15:36
80F→: 也就是不管威能帝投出多豪洨的成績,未來轉戰韓職的首年12/16 15:37
83F→: 就只能領這麼多,第二年才有簽大約的空間12/16 15:38
86F→: 但先去韓職卡位感覺不虧,威能帝是真有情義還是被拐? XD12/16 15:39
28F推: 這篇新聞在寫殺洨,完全看不懂12/16 15:20
33F→: 個人理解是原本吱開2年約總和90萬,韓職是100萬1年約12/16 15:22
44F→: 吱後來加碼變成2年總和120萬,成功留下威能帝12/16 15:22
55F→: 不過韓職開100萬,威能帝怎麼不會想去試試?12/16 15:23
65F→: 吱年均才60萬,其實有差距,韓職要抽稅,中職也要吧?12/16 15:25
88F推: 而且現在韓職洋將有首年薪資上限,也就是威再投出怎麼12/16 15:31
90F→: 豪洨的成績,未來轉戰韓職,首年還是只能先領上限12/16 15:32
94F→: 那怎麼不先去韓職卡位? 威能帝被下迷藥喔XD12/16 15:32
14F→: 我之前就有針對吳的薪水發一篇文了12/16 10:16
15F→: 吳的調薪不算少 (印象)12.5萬>24萬,算接近翻倍12/16 10:17
17F→: 雖然我個人覺得調到25萬會比較好看點 XD12/16 10:17
18F→: 去對比50基.二世.詹欸.N4跟阿坤,吳的調薪真的不算少12/16 10:19
19F→: 詹欸是9萬>23萬,一次調14萬,但人家起薪低,爪一年約的12/16 10:20
20F→: 調薪頂天就是12萬12/16 10:20
21F→: 吳這邊的則是經紀團隊一直放風向想要接近30萬的調薪12/16 10:21
14F推: BBO 98AS無屬三兄弟之一12/16 10:14
16F推: 我是認為今年是更難跟車和超車,全場的車子裡大概只有12/14 23:37
17F→: 麥隊跟調校OK的MAX能大量在車陣中超車12/14 23:37
7F推: 就舉今年能破300分,某方面也是排位穩定,他除在摩納哥12/13 07:20
8F→: 其餘分站至少排位都能殺上,這會更容易讓他撿漏,只要麥12/13 07:21
9F→: 跟MAX有狀況,就舉就能趁機上到頒獎台之類的12/13 07:22
10F→: *其餘分站排位都能殺上前五12/13 07:22
36F推: 如果是標題的意思 單純建隊首選絕對是MAX,不是Sainz不好12/13 03:09
37F→: 而是MAX是冠軍級別,Sainz是穩定級別。以分數來講,MAX能12/13 03:10
38F→: 給你超過400分的水準,Sainz差不多就是300分左右12/13 03:10
39F→: Sainz在想拚WCC的車隊,他會是重要的角色(穩定)12/13 03:12
2F推: 後面幾名給那些駕照分數,感覺還不如去跑歐洲區域方程式12/11 22:54
3F→: 或其他洲的區域方程式。畢竟Indycar競爭激烈,整年拼到12/11 22:55
4F→: 第10名只拿1分,去跑區域方程式搞不好能拼個前三名,至12/11 22:57
5F→: 少有10分起跳。12/11 22:57
6F→: 基本上也不太有人為了駕照分數去跑Indycar吧?多數還是12/11 22:58
7F→: 去跑各洲的區域方程式賺駕照分數12/11 22:58