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作者 Dcpp2015 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共9019則
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1F→: 用什麼奇怪的蠟會起霧??只能建議去別的地方洗車06/14 02:05
2F→: 把那個蠟洗掉。06/14 02:05
3F→: 檢查看看是不是車門排水孔堵了,水排不出來。06/14 02:06
6F→: HP5就犧牲胎噪。06/13 21:03
7F→: 我目前就是用這條胎190/60/15的。06/13 21:05
24F→: HP5耐久度低對我來說根本沒差,因為我根本沒機會把06/14 02:01
25F→: 它開到沒肉,在那個之前會先到年限就把它下車(超06/14 02:01
26F→: 過六年的胎我是不敢用,畢竟開高速的比例很高,雖06/14 02:01
27F→: 然使用里程數很低)06/14 02:01
28F→: 這種便宜抓地力好但是不耐磨的胎,對我來說CP 值不06/14 02:02
29F→: 錯XD06/14 02:02
30F→: 我就那種一年開不到一萬但是又有載人需求又不可以06/14 02:03
31F→: 沒車QQ。06/14 02:03
120F→: wish 硬要說油耗也不是太好,不過就MPV 來說算是最06/13 21:08
121F→: 暢銷的,而且市場也沒有新的MPV 車型,二手車價很06/13 21:08
122F→: 硬。06/13 21:08
123F→: 4AT雖然耗油但是也有優點啦,修變速箱的時候比CVT06/13 21:10
124F→: 便宜很多。06/13 21:10
7F→: 油改電的缺點是底盤平整化會差一些。06/10 05:31
10F→: 這是給露營用的吧,露營本來就起碼會半天在那邊。06/10 05:24
11F→: 面積這麼大,其實比較適合改在那種改露營車的得利06/10 05:25
12F→: 卡上面用。06/10 05:26
13F→: 直接做一整片拉門還不用花時間收納。06/10 05:27
14F→: 臺灣那個落後的法規就算了。國外人家可以老車改電06/10 05:28
15F→: 車。06/10 05:28
7F→: 美國人家可以古董車改現代引擎、電動引擎。06/05 21:35
13F→: 電瓶先換才準吧?有些亂七八糟的故障碼都是電瓶沒06/05 21:33
14F→: 電的問題,至少福斯系列的是這樣。06/05 21:33
33F→: 臺灣其實跟馬來西亞有點類似,都有保護關稅,但是06/01 13:48
34F→: 馬來西亞他們有所謂的國產品牌,就那個很冷門臺灣06/01 13:48
36F→: 也賣過的寶騰蓮花。06/01 13:48
39F→: 他們也有所謂的買舊模具生產舊款車換個名字的(另06/01 13:49
40F→: 一個牌子,我沒去記名字)06/01 13:49
44F→: 裕隆的油車問題就是去買了有毛病的引擎,砸了自己06/01 13:53
45F→: 的腳。買那個東風的引擎,當時要是去拿舊款的日產06/01 13:53
46F→: 、三菱引擎可能還沒這麼慘,最多只是油耗不好看,06/01 13:53
47F→: 但是起碼沒毛病、耗材也便宜也好修好養。車賣便宜06/01 13:53
48F→: 一點還是有人買。06/01 13:53
55F→: 裕隆在中國沒能賣起來的問題就是價錢不夠便宜,堆06/01 13:58
56F→: 料他們國產車也會,然後賣得比裕隆還便宜,裕隆的06/01 13:58
57F→: 價錢在那邊都差不多能買合資車,那誰會去買裕隆這06/01 13:58
58F→: 種跟他們國產車差不多的東西(還不說比較貴)06/01 13:58
59F→: 連拼裝都拼不好,才是這家公司的問題。06/01 13:59
62F→: HTC 當年的問題也是自視過高,如果一開始走小米路06/01 14:01
63F→: 線,品牌定位雖然會卡在低端,但是起碼不會越做越06/01 14:01
64F→: 小,低端不會去跟蘋果、三星、Sony 這些競爭。06/01 14:02
68F→: 韓國汽車能成功,其實也不是沒原因,質量雖然略差06/01 14:08
69F→: 一點(我指他們1990-2000這段時期),但是肯便宜賣06/01 14:08
70F→: 加上配置又肯給,消費者還是會買單。當然現在韓國06/01 14:08
71F→: 車品質也上來了。06/01 14:08
72F→: 裕隆的自主品牌一開始就走高端路線,質量又沒到那06/01 14:10
73F→: 個程度,當然市占率就越來越慘(我指在中國,在臺06/01 14:10
74F→: 灣他是靠保護才能有點價格優勢,但是質量不行還是06/01 14:10
75F→: 很多人看了就不買)06/01 14:10
76F→: 旗艦車款U7也是砸自己招牌的,大毛病沒有但是小毛06/01 14:11
77F→: 病之多,價錢也不便宜,消費者當然不能接受車又貴06/01 14:12
78F→: 毛病又多。06/01 14:12
34F→: Corvette C8其實跟野馬定位差不多,跑車但是不是超06/01 13:41
35F→: 跑,不是傳統那幾家超跑的,大概就是NSX 了,二代06/01 13:41
36F→: 的價錢真的是超跑等級。06/01 13:42
37F→: 野馬5.0也不算超跑。06/01 13:42
39F→: 超跑的定義首先就是數量要夠少吧,產量很高的車就06/01 13:45
40F→: 排不上了。06/01 13:45
42F→: 年產量幾千輛的車基本上就不能算是了。06/01 13:45
7F→: KENDI 是真的厲害,臺灣玩B的YT最有名大概就是那位05/31 20:53
8F→: ,但是他講原理比較不會實作給你看。05/31 20:53
19F→: 臺灣玩B的就兩位YT特別紅啊,一位沒有開車廠一位有06/01 05:24
20F→: 開車廠,我已經講得夠明顯了吧。06/01 05:25
21F→: 沒開車廠的那位教的DIY 算是中階,就是他不會教你06/01 05:26
22F→: 翻變速箱這種技術活,最多就是換換火星塞、上座墊06/01 05:26
23F→: 片,還有六角鎖、拆門板這類的。06/01 05:27
24F→: 他是會吉人的,所以我會講的比較保守一點,萬一踩06/01 05:27
25F→: 到人家底線。06/01 05:27
26F→: 開車廠的那位,拍法其實跟中國那邊的李老鼠、堂主06/01 05:30
27F→: 、老高差不多,就是講原理的部分,但是鮮少有教實06/01 05:30
28F→: 作要注意的點。06/01 05:30
29F→: 臺灣、中國真的拍這種偏實際操作的,很冷門。因為06/01 05:32
30F→: 都是喜歡給車廠修,大部分DIY 都止於簡單的部份,06/01 05:32
31F→: 像是換機油最多的火星塞、車燈、保桿。06/01 05:32
32F→: KENDI 我最有印象的一集是教升級差速器。膠套這個06/01 05:35
33F→: 技術層面其實中等(比換機油、火星塞、點火線圈難06/01 05:35
34F→: 一點)06/01 05:35
35F→: 中國那邊的話還有一個喵哥也還不錯,不過他不是專06/01 05:38
36F→: 門玩B的,只是教汽車維修的原理。06/01 05:38
37F→: 拆底盤件基本就屬於不是入門DIY 能摸的東西,不是06/01 05:41
38F→: 人人都有頂高機,很多東西也不是靠千斤頂就能換的06/01 05:41
39F→: 。06/01 05:41
40F→: 有些東西要引擎吊架才能處理的,例如引擎腳(這東06/01 05:43
41F→: 西就不是那麼簡單DIY的)06/01 05:43
42F→: 還有引擎支撐架等,特殊工具也不便宜,一般人不會06/01 05:44
43F→: 去買這些的。06/01 05:45