[分享] DIY翻修BMW E60-底盤篇
代PO
同前幾篇翻修變速箱的神人大大所出產
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翻新避震+前軸+更換碟盤+剎車皮+更換里程歸零
首先拆下分泵
接上管子打開閥後,可以用G型鉗或是直接用手將分泵往碟盤方向推,製造出碟盤與剎車
片空間,後續才好拿下來
http://i.imgur.com/j4G93vQ.jpg
拆下插銷及兩個固定座螺絲
http://i.imgur.com/L2XuUWR.jpg
碟盤上有個固定螺絲
使用7mm六角拆下
拆下後碟盤整個卡死了,敲了一陣子才敲下來
http://i.imgur.com/mTic4Gp.jpg
拆除方向機球頭
http://i.imgur.com/9uSLa03.jpg
然後拆下方向機杆 記得要記住轉幾圈才出來,新的拉杆用相同圏數鎖回去定位才不會跑
掉
拆下李子串 橡皮完全爛了
http://i.imgur.com/NFg8ptX.jpg
拆下上下控制臂,在卡住避震的細縫中敲入螺絲起子撐開縫隙,往下敲,脫離避震
http://i.imgur.com/a4wCDrn.jpg
接下來取下避震,只剩上面三個螺絲固定,拆下即可取下
http://i.imgur.com/KHFRrKW.jpg
淘寶購入的德國原廠避震
左右兩隻只要合計兩千多台幣
原廠德國件就是這麼便宜
http://i.imgur.com/Ob5dmcF.jpg
用避震工具壓縮彈簧
http://i.imgur.com/NeHqA4D.jpg
確定壓縮到夠短後,拆下上座螺絲分解
http://i.imgur.com/z0hX00k.jpg
上座已經沒黃油了,清洗後重新加入轉動至順暢
http://i.imgur.com/qhWO31z.jpg
新舊饅頭+防塵套比較
去換避震請務必確認保養廠有沒有幫你裝饅頭跟防塵套,而且要兩個裝在一起,看過好幾
個保養廠幫人裝避震故意不裝饅頭,這樣防塵套也沒用掛在那邊,久了直接被泥沙刮到漏
油
http://i.imgur.com/KbHMuju.jpg
同樣步驟裝回,上座螺絲鎖到原廠扭力
http://i.imgur.com/E99fXsk.jpg
接下來更新控制臂
襯套完全斷裂
這是因為前面處理的保養廠鎖的位置錯誤
需要在車子輪軸在地上的位置才能鎖緊,因為這才是平常車子行駛時輪軸所處的位子
在頂車頂起來輪軸往下的情況鎖緊
就像有人把你硬起來的GG一直保持往非自然的方向折,久了自然斷裂
http://i.imgur.com/PYjoPFM.jpg
球頭橡膠也是直接破
http://i.imgur.com/OnAue7P.jpg
另一邊控制臂,損傷較小但一起更換
http://i.imgur.com/4Cr42FM.jpg
上下控制臂裝上輪軸
左右輪四隻控制臂約2600台幣
http://i.imgur.com/71K2JxC.jpg
輪軸套上避震
暫鎖上控制臂螺絲不鎖緊
http://i.imgur.com/BFa886v.jpg
裝上護板及塗上防卡劑copper grase後裝上新剎車盤
一對價格約1500
http://i.imgur.com/8KrLA9X.jpg
剎車片
寶馬原廠件 付新磨損提醒感測器
約台幣720
http://i.imgur.com/aPGmXMT.jpg
裝回剎車分泵支架 裝上剎車片,在會接觸到支架的移動處都上防卡劑
http://i.imgur.com/hu28xpG.jpg
另一邊剎車片卡上活塞
http://i.imgur.com/2KLKvaS.jpg
裝上,卡入彈簧
http://i.imgur.com/rMmkDrc.jpg
更換磨損感測器
http://i.imgur.com/KAL4MA3.jpg
不想更換也有偷吃步,拆下後直接拿點線插入裡面兩個pin短路,再開啟紅火操作儀表歸
零前碟煞里程就會歸零成還有10萬公里左右
如果你會固定檢查剎車片厚度的話可以這樣玩
http://i.imgur.com/XqpNMxd.jpg
接下來將車子開上斜坡
http://i.imgur.com/2oNgJ4Z.jpg
這就是前面說的,要讓輪軸襯套在正常行駛的高度狀態下鎖緊,前白癡保養廠就是在頂車
狀態下鎖緊,正常行駛狀態襯套就會保持被用力扭轉45度左右的情況,不斷裂都難
http://i.imgur.com/iyWynI1.jpg
更新完成,總花費約七千多台幣
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