作者查詢 / Dcpp2015
作者 Dcpp2015 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共9142則
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91F→: 這個問題其實也很好處理,就電動車停車位差別費率10/19 14:33
92F→: 處理,一般車位一個小時50,電動車車位一小時多個110/19 14:33
93F→: 0-20,汽油車就不會去停了。10/19 14:33
52F→: 電車比較有爭議的問題是電車優先車位不是電車專用10/19 14:26
53F→: 車位。10/19 14:26
54F→: 問題才不是電池不給力,是很多人就沒辦法裝電樁,10/19 14:28
55F→: 就靠停外面停車格的電樁充電。10/19 14:28
56F→: 自己家裡有電樁的,續航里程即使只有200也是很夠用10/19 14:30
57F→: 了(臺灣就這麼小,大部分人都是通勤用途,兩百公10/19 14:30
58F→: 里也很足夠了。)10/19 14:30
4F→: 節氣門清潔。10/19 14:19
6F→: 油精這個不能說完全沒有用,但是比不上清潔節氣門10/19 14:20
7F→: 。10/19 14:20
8F→: 十萬公里差不多該清節氣門了。10/19 14:20
37F→: 不然就中油快保啊,他們這種領固定薪水沒背業績的09/26 23:48
38F→: ,不會像一般保養廠有抽成業績,一堆東西都洗你換09/26 23:48
39F→: 。09/26 23:48
40F→: 但是他們很多東西沒辦法幫你修倒是真的,像是冷氣09/26 23:50
41F→: 問題他們不修(只能幫你補冷媒、冷凍油)09/26 23:50
42F→: 尾箱按鈕這種他們也不能修,因為他們合作的材料行09/26 23:51
43F→: 叫不到料。09/26 23:51
44F→: 其他底盤件的東西倒是都可以修(大部分)。09/26 23:54
45F→: 但是中油不便宜倒是真的,因為他們機油比外面保養09/26 23:55
46F→: 廠來說是真的不便宜。一瓶390起跳。09/26 23:56
47F→: 不過他們快保買機油換是免工資(所以算起來說貴太09/26 23:57
48F→: 多也還好)09/26 23:57
42F→: 變速箱複雜度比引擎還高。09/22 19:39
43F→: 通常改都是改手排。09/22 19:39
85F→: Toyota 買頂規的人不多吧,大部分人都是買中間或者09/06 09:49
86F→: 低規。09/06 09:49
50F→: 能裝充電樁再來考慮電車,不要說去快充,很多地方09/06 09:44
51F→: 的站都排隊排很久。09/06 09:44
117F→: 電動車怎麼會沒有改裝市場,沒有看到外籍勞工都把09/05 17:05
118F→: 電動車改到比吃油的機車跑還快了。09/05 17:05
119F→: 汽車要改當然還是可以,只是關鍵零件沒辦法動。09/05 17:06
120F→: 能提升的東西有限。09/05 17:06
121F→: 電池、引擎動不了。但是改煞車、避震還是可以。09/05 17:07
122F→: 隔音也是能動。09/05 17:07
37F→: 成本問題而已,願意多成本採購零件那有什麼不能的09/05 17:01
38F→: ,難的是不增加成本。09/05 17:01
32F→: 福特買愛信變速箱就有點跳脫現實了,同樣日系品牌09/05 09:37
33F→: 的日產、本田也都不用愛信變速箱。09/05 09:37
34F→: deson 這個還有可能。09/05 09:38
35F→: 雖然福特以前有些車款是有用過愛信。09/05 09:39