Re: [新聞] 台灣汽機車駕駛素質低落 4國政府齊示警

看板car作者 (BEN)時間1年前 (2022/12/09 23:40), 1年前編輯推噓33(34175)
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※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言: : 作者: CNS3056 (奶奶) 看板: Gossiping : 標題: [新聞] 台灣汽機車駕駛素質低落 4國政府齊示警 : 時間: Thu Dec 8 12:33:40 2022 : 1.媒體來源: : 新頭殼 : 2.記者署名: : 顏得智 : 3.完整新聞標題 : 台灣汽機車駕駛「素質低落」 4國政府齊示警 : 4.完整新聞內文: : 歷經將近三年的疫情影響,世界各國終於在今年陸續解封,觀光業重整旗鼓,迎來全球遊 : 客。不過,CNN近期的一則報導直指台灣交通如同行人地獄,不利觀光發展,並提到美國 : 、加拿大、澳洲、日本等國都已在觀光指引中針對台灣交通提出示警;而翻開四國政府觀 : 光旅遊部門及相關機構發布的指南,有志一同提到台灣汽機車駕駛素質糟糕,時常不遵守 : 交通法規,也未以行人優先。 : 美國 : 根據美國國務院國家旅遊局針對台灣所發布的旅遊訊息,在交通指南中的第一段就提及, : 台灣大城市的道路交通普遍擁塞,需警惕穿梭在車流中的機車,下公車時以及打開車門時 : 須注意機車,行人過馬路時也得小心,因有許多駕駛不尊重行人通行權;在大眾交通運輸 : 注意事項中也提到,台灣大眾運輸便宜,通常很安全,不過,計程車和公車可能會突然轉 : 向路邊接駁乘客,且幾乎不會理會其他車輛。 : 加拿大 : 加拿大政府旅遊局網頁中的台灣觀光旅遊建議,在道路交通安全方面,提到台灣各地道路 : 狀況以及道路安全差異甚大,交通運輸工具部分特別提醒,速克達與摩托車駕駛並不太遵 : 守交通法規,直言「他們非常魯莽」,還呼籲加拿大民眾應避免在台灣騎摩托車,縱使你 : 是一名經驗豐富的騎士。加國旅遊局也強調,在步行或騎自行車時得特別小心。 : 澳洲 : 在澳洲外交暨貿易部海外旅遊資訊網的台灣頁面之中,針對台灣道路,同樣提到速克達與 : 摩托車時常穿梭在車陣,且可能不會停下來禮讓行經十字路口的行人,甚至提醒澳洲民眾 : 「不要指望」車輛會在交叉路口的行人穿越道前停下。 : 日本 : 日台交流協會今年引據日本外務省相關資料發布「台湾在留邦人安全の手引き」(台灣日 : 本僑民安全指南),第二項第9點「交通事故對策」中提到,台灣比起日本,有更高的交 : 通事故危險性,並根據台灣警方統計,台灣交通事故的數量高於犯罪數量,在交通安全指 : 南中提醒日本民眾,台灣駕駛傾向車輛優先,而不是行人優先,要時刻意識到台灣的駕駛 : 禮節不如日本。並呼籲民眾不論在任何時段,即使是綠燈行經斑馬線,都得確實注意周遭 : 車輛,尤其是那些搶速通過的右轉車輛。 : 在指南中也提到台灣機車亂象,指出機車在人行道停車相當普遍,騎在人行道上也是很常 : 見的事。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結: : https://newtalk.tw/news/view/2022-12-08/847446 : 心得: : 世界又不是只有美國加拿大澳洲日本 : 在那叫什麼,不用去查 : 難道歐美駕駛真的會禮讓行人,台灣的都不會? 新聞中所說的這幾個國家, 我是真得都有親身經歷的經驗, 和台灣駕駛相比, 這些國家的絕大多數駕駛都是會禮讓行人, 這是事實。 即使新聞中其他沒有提到的歐洲國家, 例如德國,丹麥,荷蘭...等, 人家也是如此, 絕大多數駕駛都會主動禮讓行人。 即使在沒有紅綠燈的地方, 這些國家的駕駛真得都會禮讓行人。 但是台灣在這方面, 給人的感覺, 很抱歉, 我不得不說, 真得和第三世界國家沒有甚麼差別。 當然, 台灣也有會主動禮讓行人的優良駕駛, 只是在比例上, 和人家比起來真得是差了一大截。 相對於世界主要國家, 台灣的治安還可以, 但是, 這個行人交通安全, 真得是差距太大了。 --

12/09 23:52, 1年前 , 1F
黑道治國 槍枝氾濫 台灣的治安好像也不行了欸
12/09 23:52, 1F
台灣治安雖然沒有多好, 但是, 也還沒有淪落到第三世界國家啦。 不信的話, 你若出國,晚上可以去一些城市的市中心逛逛, 例如晚上的LA市中心或是巴爾的摩、 芝加哥都可以, 你就會知道我在說什麼了。 ※ 編輯: BEN600 (1.200.168.150 臺灣), 12/10/2022 00:39:24

12/10 00:29, 1年前 , 2F
2輪仔把人行道當馬路騎停 鬼島談禮讓行人94天大笑話
12/10 00:29, 2F

12/10 00:30, 1年前 , 3F
槍枝氾濫比不上老美 老美槍枝數量和人口一樣多XD
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12/10 00:53, 1年前 , 4F
蠻多駕駛看到行人過馬路都會加速
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12/10 01:44, 1年前 , 5F
台灣法規造就用路人各憑本事的習性。例如高速公路
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12/10 01:44, 1年前 , 6F
內側可最高速限行駛造就了超車各憑本事的亂象,因
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12/10 01:45, 1年前 , 7F
為你根本難以預期前車究竟怎麼打算。
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12/10 01:50, 1年前 , 8F
哈哈哈,二樓完美示範華國交通土木部的思維,有事先
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12/10 01:50, 1年前 , 9F
怪二輪再說,四輪天龍人,沒事兒沒事兒,不管怎樣最
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12/10 01:50, 1年前 , 10F
後還有B柱壞壞,不會是天龍人的錯
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12/10 02:25, 1年前 , 11F
交通部准許野蠻人領駕照,上路危害他人安全
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12/10 03:15, 1年前 , 12F
台灣就交通不好,但不用無限上綱到其他治安
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12/10 04:55, 1年前 , 13F
美日你光站在沒號誌燈的斑馬線旁,他們就主動停了
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12/10 04:56, 1年前 , 14F
非得等到你過了他們才過,除非妳只是站在那滑手機
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12/10 04:57, 1年前 , 15F
阿不過這也是他們國家抓的嚴罰的重啦,台灣....
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12/10 04:58, 1年前 , 16F
台灣不抓又罰的鬆,檢舉還盡量能不成立就不成
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12/10 04:59, 1年前 , 17F
人民品德和觀念有問題沒錯,阿不過這也是政府的鍋
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12/10 05:02, 1年前 , 18F
政府就不抓不罰,警察當沒看到,政客不當一回事,
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12/10 05:02, 1年前 , 19F
是要人民遵守什麼...妄想人民自己進步實在癡人說夢
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12/10 05:48, 1年前 , 20F
四輪仔直接撞死人最
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12/10 05:48, 1年前 , 21F
優秀了,畢竟台灣四輪素質就是到處酒駕飆車嘛
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12/10 06:27, 1年前 , 22F
還在幾輪幾輪?劣質用路人就是被寬鬆的考照教育釋
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12/10 06:27, 1年前 , 23F
放太多,正常用路人根本無法平衡交通生態,跟幾輪
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12/10 06:28, 1年前 , 24F
根本沒差,是故意還是笨?
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12/10 06:29, 1年前 , 26F
來看看酒駕修法有多少來自政府或者民意代表的阻礙
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12/10 06:29, 1年前 , 27F
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12/10 06:31, 1年前 , 28F
這些都是要「政府等級」的單位來帶頭改善,結果交
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12/10 06:31, 1年前 , 29F
通部就只會做分化報告,分族群,沒有檢討自己,沒
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有長遠規劃,還在分幾輪???
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12/10 06:31, 1年前 , 31F
希望各位的兒孫子女未來可以生活在不容易因車禍而
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12/10 06:31, 1年前 , 32F
死的社會。
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12/10 06:32, 1年前 , 33F
你以為大家在爭自己的路權還是載具族群的面子?
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12/10 06:33, 1年前 , 34F
錯了,大家都在爭自己的安全,結果都在分化,分裂
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12/10 06:33, 1年前 , 35F
,交通部真是行銷專家。
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12/10 06:58, 1年前 , 36F
推樓上..
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12/10 07:06, 1年前 , 37F
罰多一點, 看誰敢不遵守
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12/10 07:07, 1年前 , 38F
別罰什麼幾百的, 一次就幾千跳。
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還有 32 則推文
12/10 11:38, 1年前 , 71F
只是太大台?那還是沒開上去啊 講那麼多廢話 笑死
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12/10 11:39, 1年前 , 72F
所以機車比汽車更不禮讓行人 是因為鑽的過去
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12/10 11:40, 1年前 , 73F
汽車因為會撞到 所以就讓了 所以機車比較不會讓
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推57樓想法,但罰金不應該隨收入提高,應該是隨被
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罰次數提高,比如,兩年內被罰兩次就翻倍,或勞動
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12/10 11:41, 1年前 , 76F
服務或上課,有錢人最珍貴的不是錢,是個人時間。
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12/10 11:50, 1年前 , 77F
罰就對了,狠狠地罰
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12/10 12:10, 1年前 , 78F
就不想讓,不管跟車或人,讓一下大家好走就非要硬擠
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12/10 12:45, 1年前 , 79F
臺灣就騎車、開車的守法觀念都糟糕,機車逆向、違
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12/10 12:45, 1年前 , 80F
規紅燈右轉,開車違規並排停車、紅線停車、不禮讓
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12/10 12:45, 1年前 , 81F
行人。然後轉彎車不讓直行車。也不能怪外國把臺灣
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12/10 12:46, 1年前 , 82F
的交通狀態列為糟糕吧。
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12/10 12:47, 1年前 , 83F
機車只是比較好鑽,並不會就禮讓行人(還是會有撞
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到人的)
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12/10 12:48, 1年前 , 85F
要提升守法觀念就道安講習(不可以折抵罰鍰,很多
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人都沒這個時間,罰個一次就怕了)
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12/10 12:52, 1年前 , 87F
然後臺灣很多奇怪的小路都是整條紅線(即使這條巷
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子沒什麼車),附近最近的停車格(幾百公尺外),
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這種設計(不違停你就走10分鐘),大多數人就會選
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12/10 12:52, 1年前 , 90F
擇便宜行事(違停一下趕快走)
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12/10 13:22, 1年前 , 91F
會不會把你攔下來打?
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12/10 14:05, 1年前 , 92F
未禮讓行人還不准開放民眾檢舉.....有夠靠盃
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12/10 14:12, 1年前 , 93F
黑道治國…..那還把票投給黑道??!!
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12/10 14:41, 1年前 , 94F
本來就罰就對了 造謠可以罰300萬 酒駕調那一點罰則
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12/10 14:41, 1年前 , 95F
政府就一堆廢話
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12/10 15:40, 1年前 , 96F
呵呵 前面幾個酸的也無法否認 影響行人在人行道的
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12/10 15:40, 1年前 , 97F
行走權益和安全最多的就是機車 連行人在人行道上的
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12/10 15:40, 1年前 , 98F
基本權益和安全都保障不了 還談什麼禮讓行人?
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12/10 16:05, 1年前 , 99F
還是有會讓的啦 比較少而已 偶爾走人行道被讓還會嚇
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12/10 16:05, 1年前 , 100F
一跳趕快小跑過去
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12/10 17:47, 1年前 , 101F
都有四輪的把一半斜停人行道,還有人讚揚他盡量不
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12/10 17:47, 1年前 , 102F
擋馬路
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12/10 18:50, 1年前 , 103F
禮不禮讓是一回事。我一直在強調台灣人開車技術真
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的很爛,連賽車手都能在市區開車撞車火燒車差點被燒
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12/10 18:50, 1年前 , 105F
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12/10 19:20, 1年前 , 106F
二樓是沒看過四輪直接停斑馬線逼的行人要繞著走嗎
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12/10 19:20, 1年前 , 107F
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12/10 19:23, 1年前 , 108F
誰說四輪沒開上人行道,某樓被釣到,笑死
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12/11 19:50, 1年前 , 109F
行人禮儀也要學好吧。一堆人吊兒郎當滑手機慢慢走
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12/12 12:12, 1年前 , 110F
昨天下雨要過斑馬線4~5台汽機車沒人再讓的
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