作者查詢 / Dcpp2015

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作者 Dcpp2015 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共8819則

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Re: [問題] 這是什麼車

[ car ]9 留言, 推噓總分: +3

作者: yulbin98 - 發表於 2022/06/09 22:41(3年前)

7^F→Dcpp2015: 油改電的缺點是底盤平整化會差一些。06/10 05:31

[討論] 電車+太陽能充電

[ car ]38 留言, 推噓總分: +16

作者: rfvujm - 發表於 2022/06/09 23:57(3年前)

10^F→Dcpp2015: 這是給露營用的吧，露營本來就起碼會半天在那邊。06/10 05:24

11^F→Dcpp2015: 面積這麼大，其實比較適合改在那種改露營車的得利06/10 05:25

12^F→Dcpp2015: 卡上面用。06/10 05:26

13^F→Dcpp2015: 直接做一整片拉門還不用花時間收納。06/10 05:27

14^F→Dcpp2015: 臺灣那個落後的法規就算了。國外人家可以老車改電06/10 05:28

15^F→Dcpp2015: 車。06/10 05:28

[討論][轉]古董車=高汙染?先進國家都有配套相關措施

[ car ]17 留言, 推噓總分: +9

作者: yamatobar - 發表於 2022/06/05 19:30(3年前)

7^F→Dcpp2015: 美國人家可以古董車改現代引擎、電動引擎。06/05 21:35

[問題] 請問我是不是要掏一筆錢修車了

[ car ]43 留言, 推噓總分: +18

作者: z1120123 - 發表於 2022/06/05 21:02(3年前)

13^F→Dcpp2015: 電瓶先換才準吧？有些亂七八糟的故障碼都是電瓶沒06/05 21:33

14^F→Dcpp2015: 電的問題，至少福斯系列的是這樣。06/05 21:33

Re: [討論] 台灣缺了什麼所以做不出好車

[ car ]115 留言, 推噓總分: +12

作者: francej - 發表於 2022/06/01 12:07(3年前)

33^F→Dcpp2015: 臺灣其實跟馬來西亞有點類似，都有保護關稅，但是06/01 13:48

34^F→Dcpp2015: 馬來西亞他們有所謂的國產品牌，就那個很冷門臺灣06/01 13:48

36^F→Dcpp2015: 也賣過的寶騰蓮花。06/01 13:48

39^F→Dcpp2015: 他們也有所謂的買舊模具生產舊款車換個名字的（另06/01 13:49

40^F→Dcpp2015: 一個牌子，我沒去記名字）06/01 13:49

44^F→Dcpp2015: 裕隆的油車問題就是去買了有毛病的引擎，砸了自己06/01 13:53

45^F→Dcpp2015: 的腳。買那個東風的引擎，當時要是去拿舊款的日產06/01 13:53

46^F→Dcpp2015: 、三菱引擎可能還沒這麼慘，最多只是油耗不好看，06/01 13:53

47^F→Dcpp2015: 但是起碼沒毛病、耗材也便宜也好修好養。車賣便宜06/01 13:53

48^F→Dcpp2015: 一點還是有人買。06/01 13:53

55^F→Dcpp2015: 裕隆在中國沒能賣起來的問題就是價錢不夠便宜，堆06/01 13:58

56^F→Dcpp2015: 料他們國產車也會，然後賣得比裕隆還便宜，裕隆的06/01 13:58

57^F→Dcpp2015: 價錢在那邊都差不多能買合資車，那誰會去買裕隆這06/01 13:58

58^F→Dcpp2015: 種跟他們國產車差不多的東西（還不說比較貴）06/01 13:58

59^F→Dcpp2015: 連拼裝都拼不好，才是這家公司的問題。06/01 13:59

62^F→Dcpp2015: HTC 當年的問題也是自視過高，如果一開始走小米路06/01 14:01

63^F→Dcpp2015: 線，品牌定位雖然會卡在低端，但是起碼不會越做越06/01 14:01

64^F→Dcpp2015: 小，低端不會去跟蘋果、三星、Sony 這些競爭。06/01 14:02

68^F→Dcpp2015: 韓國汽車能成功，其實也不是沒原因，質量雖然略差06/01 14:08

69^F→Dcpp2015: 一點（我指他們1990-2000這段時期），但是肯便宜賣06/01 14:08

70^F→Dcpp2015: 加上配置又肯給，消費者還是會買單。當然現在韓國06/01 14:08

71^F→Dcpp2015: 車品質也上來了。06/01 14:08

72^F→Dcpp2015: 裕隆的自主品牌一開始就走高端路線，質量又沒到那06/01 14:10

73^F→Dcpp2015: 個程度，當然市占率就越來越慘（我指在中國，在臺06/01 14:10

74^F→Dcpp2015: 灣他是靠保護才能有點價格優勢，但是質量不行還是06/01 14:10

75^F→Dcpp2015: 很多人看了就不買）06/01 14:10

76^F→Dcpp2015: 旗艦車款U7也是砸自己招牌的，大毛病沒有但是小毛06/01 14:11

77^F→Dcpp2015: 病之多，價錢也不便宜，消費者當然不能接受車又貴06/01 14:12

78^F→Dcpp2015: 毛病又多。06/01 14:12

[問題] 雪佛蘭Corvette不算超跑吧？

[ car ]97 留言, 推噓總分: +27

作者: sagatgod - 發表於 2022/06/01 12:10(3年前)

34^F→Dcpp2015: Corvette C8其實跟野馬定位差不多，跑車但是不是超06/01 13:41

35^F→Dcpp2015: 跑，不是傳統那幾家超跑的，大概就是NSX 了，二代06/01 13:41

36^F→Dcpp2015: 的價錢真的是超跑等級。06/01 13:42

37^F→Dcpp2015: 野馬5.0也不算超跑。06/01 13:42

39^F→Dcpp2015: 超跑的定義首先就是數量要夠少吧，產量很高的車就06/01 13:45

40^F→Dcpp2015: 排不上了。06/01 13:45

42^F→Dcpp2015: 年產量幾千輛的車基本上就不能算是了。06/01 13:45

[心得] DIY變速箱翻修-BMW E60

[ car ]53 留言, 推噓總分: +17

作者: lovefamily23 - 發表於 2022/05/31 20:07(3年前)

7^F→Dcpp2015: KENDI 是真的厲害，臺灣玩B的YT最有名大概就是那位05/31 20:53

8^F→Dcpp2015: ，但是他講原理比較不會實作給你看。05/31 20:53

19^F→Dcpp2015: 臺灣玩B的就兩位YT特別紅啊，一位沒有開車廠一位有06/01 05:24

20^F→Dcpp2015: 開車廠，我已經講得夠明顯了吧。06/01 05:25

21^F→Dcpp2015: 沒開車廠的那位教的DIY 算是中階，就是他不會教你06/01 05:26

22^F→Dcpp2015: 翻變速箱這種技術活，最多就是換換火星塞、上座墊06/01 05:26

23^F→Dcpp2015: 片，還有六角鎖、拆門板這類的。06/01 05:27

24^F→Dcpp2015: 他是會吉人的，所以我會講的比較保守一點，萬一踩06/01 05:27

25^F→Dcpp2015: 到人家底線。06/01 05:27

26^F→Dcpp2015: 開車廠的那位，拍法其實跟中國那邊的李老鼠、堂主06/01 05:30

27^F→Dcpp2015: 、老高差不多，就是講原理的部分，但是鮮少有教實06/01 05:30

28^F→Dcpp2015: 作要注意的點。06/01 05:30

29^F→Dcpp2015: 臺灣、中國真的拍這種偏實際操作的，很冷門。因為06/01 05:32

30^F→Dcpp2015: 都是喜歡給車廠修，大部分DIY 都止於簡單的部份，06/01 05:32

31^F→Dcpp2015: 像是換機油最多的火星塞、車燈、保桿。06/01 05:32

32^F→Dcpp2015: KENDI 我最有印象的一集是教升級差速器。膠套這個06/01 05:35

33^F→Dcpp2015: 技術層面其實中等（比換機油、火星塞、點火線圈難06/01 05:35

34^F→Dcpp2015: 一點）06/01 05:35

35^F→Dcpp2015: 中國那邊的話還有一個喵哥也還不錯，不過他不是專06/01 05:38

36^F→Dcpp2015: 門玩B的，只是教汽車維修的原理。06/01 05:38

37^F→Dcpp2015: 拆底盤件基本就屬於不是入門DIY 能摸的東西，不是06/01 05:41

38^F→Dcpp2015: 人人都有頂高機，很多東西也不是靠千斤頂就能換的06/01 05:41

39^F→Dcpp2015: 。06/01 05:41

40^F→Dcpp2015: 有些東西要引擎吊架才能處理的，例如引擎腳（這東06/01 05:43

41^F→Dcpp2015: 西就不是那麼簡單DIY的）06/01 05:43

42^F→Dcpp2015: 還有引擎支撐架等，特殊工具也不便宜，一般人不會06/01 05:44

43^F→Dcpp2015: 去買這些的。06/01 05:45

[討論] 下一個決定性的配備是什麼

[ car ]111 留言, 推噓總分: +53

作者: B9830226 - 發表於 2022/05/31 17:52(3年前)

97^F→Dcpp2015: 未來的話肯定是自動駕駛了，不然那些大廠燒那麼多06/01 05:22

98^F→Dcpp2015: 錢，又不是錢太多。06/01 05:22

99^F→Dcpp2015: ACC 這些東西是現在式。06/01 05:23

Re: [討論] 台灣缺了什麼所以做不出好車

[ car ]73 留言, 推噓總分: +21

作者: fecesman - 發表於 2022/05/31 22:41(3年前)

39^F→Dcpp2015: 裕隆就只有拼裝車的技術，引擎、變速箱、底盤都只06/01 05:03

40^F→Dcpp2015: 能買別人的，拼裝也就算了，還拼出來垃圾。06/01 05:03

41^F→Dcpp2015: 其實沒技術山寨別人也是可以的，中國的長安、北汽06/01 05:05

42^F→Dcpp2015: 、一汽也都有山寨過豐田的車款。06/01 05:06

43^F→Dcpp2015: 研發初期抄別人是沒關係的，但是不能一路抄到底，06/01 05:07

44^F→Dcpp2015: 不然就會像中國眾泰一樣倒掉。06/01 05:07

45^F→Dcpp2015: 油車當然就引擎、變速箱、底盤這三大件，最低也要06/01 05:12

46^F→Dcpp2015: 有一樣自己研發，引擎、變速箱研發難度高，底盤總06/01 05:12

47^F→Dcpp2015: 該自己做研發了吧。搞那些電子配備的東西，技術也06/01 05:12

48^F→Dcpp2015: 沒辦法像特斯拉那樣領先。06/01 05:12

49^F→Dcpp2015: 他做最好的時候就2010年那時候，但是這些電子配備06/01 05:13

50^F→Dcpp2015: 是他最早導入，不過別人也會跟著做，沒進步就是退06/01 05:13

51^F→Dcpp2015: 步了。06/01 05:13

52^F→Dcpp2015: 裕隆拿臺灣保護的這套想去中國發展，肯定是沒辦法06/01 05:17

53^F→Dcpp2015: 的，中國不是只有進口車、國產車還有合資車。06/01 05:17

[問題] Sportage vs CX-5

[ car ]340 留言, 推噓總分: +167

作者: B9830226 - 發表於 2022/06/01 00:25(3年前)

126^F→Dcpp2015: 總有人要當那個先修班的。06/01 05:00

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