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作者 Dcpp2015 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共9194則

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[問題] 中國車可以賣那麼便宜的原因是什麼?

[ car ]267 留言, 推噓總分: +79

作者: aitt - 發表於 2026/04/05 10:14(2月前)

249^F→Dcpp2015: 中國他們能便宜是壓零件商價格，還都開長期票。04/06 23:31

250^F→Dcpp2015: 他們的製造業現在都玩賠錢賣，不生產賠錢賣直接資金斷04/06 23:33

251^F→Dcpp2015: 流，賠錢賣不要虧太多起碼資金流維持住。04/06 23:33

252^F→Dcpp2015: 把資金的壓力轉嫁給經銷商，規定經銷商一批要買多少的04/06 23:37

253^F→Dcpp2015: 量，原廠的銷售返點是開長期，經銷商給原廠是要給短期04/06 23:37

254^F→Dcpp2015: 的票。04/06 23:37

[閒聊] 肌肉二手車商是不是哭哭了？

[ car ]47 留言, 推噓總分: +19

作者: MYCDBABY - 發表於 2026/04/01 18:30(2月前)

18^F→Dcpp2015: 這些車主要的問題還是賣得慢，二手車商利潤只能抓很高04/01 20:03

19^F→Dcpp2015: ，不然划不來。04/01 20:03

20^F→Dcpp2015: 他沒有辦法像神A那種收進來幾天就賣掉。04/01 20:04

21^F→Dcpp2015: 這些車的價錢得歸功於代理商進來的新車車價太高，所以04/01 20:06

22^F→Dcpp2015: 它折得就少。04/01 20:06

[新聞] Skoda汽車將退出中國市場銷售至2026年中

[ car ]112 留言, 推噓總分: +55

作者: iqeqicq - 發表於 2026/03/30 10:12(2月前)

108^F→Dcpp2015: 捷達YT上面小韓修車有拍過一集，用料是真的比較差，前03/31 16:46

109^F→Dcpp2015: 面大樑做很短也很細，一般就算不是專業的看大樑也能知03/31 16:46

110^F→Dcpp2015: 道這車用料很差。03/31 16:46

111^F→Dcpp2015: SKODA 在對岸就是減配的大眾，內裝更陽春但是車價只便03/31 16:47

112^F→Dcpp2015: 宜一點點。03/31 16:47

92^F→Dcpp2015: Skoda在對岸就很尷尬，底下還有個捷達品牌，上面有個大03/30 18:32

93^F→Dcpp2015: 眾。03/30 18:32

94^F→Dcpp2015: 同集團的來說，他售價跟產品定位就上不上下不下，玩不03/30 18:33

95^F→Dcpp2015: 下去也很正常。03/30 18:33

Re: [新聞] 隔熱紙新法今上路「517款合格型號」一次

[ car ]65 留言, 推噓總分: +13

作者: kerbala - 發表於 2026/03/30 17:34(2月前)

14^F→Dcpp2015: 我是覺得可以更直接，禁賣黑紙就好了，用什麼連帶罰你03/30 18:30

15^F→Dcpp2015: 確定還找的原本店家？03/30 18:30

16^F→Dcpp2015: 直接不抓車抓店家，賣黑紙的就罰。03/30 18:31

Re: [新聞] 豐田：「台灣製造」要回銷日本攜手和泰

[ car ]64 留言, 推噓總分: +22

作者: QuentinHu - 發表於 2026/03/25 17:56(2月前)

7^F→Dcpp2015: 主要被嫌棄的還是Carmax吧03/25 19:04

8^F→Dcpp2015: 毛病最多的就是它。03/25 19:05

[新聞] 國道拋錨車竟是死亡陷阱未設警示釀後方

[ car ]81 留言, 推噓總分: +44

作者: Aqqqa - 發表於 2026/03/25 18:05(2月前)

15^F→Dcpp2015: 就不習慣保持安全車距。03/25 19:00

17^F→Dcpp2015: 連學長都來得及煞車了，後面小轎車來不及，那誰沒保持03/25 19:01

18^F→Dcpp2015: 安全車距不就很明顯。03/25 19:01

Re: [閒聊] 車停在停車格被89猴撞爛

[ car ]26 留言, 推噓總分: +8

作者: computerqqq - 發表於 2026/03/21 21:33(3月前)

24^F→Dcpp2015: 限額5-10萬，保費應該是六七千那邊（國產車）。03/22 13:31

25^F→Dcpp2015: 但是小擦撞夠賠，像是原PO這種5-10萬應該是不夠維修，03/22 13:33

26^F→Dcpp2015: 只是可以讓保險公司跟89去討錢。03/22 13:33

3^F→Dcpp2015: 超過十年的車體險就賠不到多少錢了。03/21 21:45

4^F→Dcpp2015: 撞太嚴重的，賠的錢不夠修，只夠賠那種輕微程度的。03/21 21:45

5^F→Dcpp2015: 新車價兩三百的車，保車體險還有意義，一百以下的這些03/21 21:48

6^F→Dcpp2015: 十年以上折舊剩不到二十（賠小擦撞可以，嚴重一點不夠03/21 21:48

7^F→Dcpp2015: ）03/21 21:48

[新聞] 台灣死亡車禍平均賠償411萬，僅美日一半

[ car ]64 留言, 推噓總分: +22

作者: VTPaimon - 發表於 2026/03/21 15:23(3月前)

12^F→Dcpp2015: 大部分判了都是一張紙，實際拿得到錢不多，因為這些人03/21 16:46

13^F→Dcpp2015: 名下沒財產。03/21 16:46

[閒聊] 哪種油電適合高速局多

[ car ]82 留言, 推噓總分: +20

作者: crazypitch - 發表於 2026/03/12 16:09(3月前)

46^F→Dcpp2015: 日產那個優點是引擎只用來發電，所以三缸的抖動這個比03/12 17:35

47^F→Dcpp2015: 較少，它只會運轉在相對高速的轉速，三缸那個先天缺陷03/12 17:35

48^F→Dcpp2015: 的低速抖動剛好可以避免。03/12 17:35

49^F→Dcpp2015: 豐田這種系統比較主流吧，對岸一堆都是用這種增程的方03/12 17:38

50^F→Dcpp2015: 案。03/12 17:38

[請益] 90-100萬內的通勤代步車

[ car ]53 留言, 推噓總分: +24

作者: cjjh90562 - 發表於 2026/03/09 18:50(3月前)

48^F→Dcpp2015: 賣Tucson L吧，CRV就算再保值九年車了還能賣多少？03/10 19:09

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