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作者 DOCOV 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共460則
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8F推: 48次花蓮10:58開車,停羅東宜蘭松山台北14:1x到,在當時04/21 14:37
9F→: 北迴還沒有電氣化的時代算是很高級的選擇,莒光票價+自強04/21 14:37
10F→: 內裝(fpk10400)+自強速度=讚!04/21 14:37
11F推: 小缺點是r100本務機很吵及時速90以上會高頻振動04/21 14:39
22F推: 記錯了。48次是花蓮11點開,台北14:05到,花蓮到台北運轉04/25 13:02
23F→: 時間3:05,比較同期的自強號,時間約2:53到3:02不等,真04/25 13:02
24F→: 的是很超值。可參閱railtimes板精華區z-6-1-175篇04/25 13:02
1F推: PX-1210TS + EAC04/19 16:33
4F推: 珠頸斑鳩叫聲https://www.youtube.com/watch?v=vagkGoOghBA04/19 00:35
82F推: 莒光慢是因為軔機系統老舊,無法隨意緊鬆軔,加上加速慢因素03/28 19:41
1F推: 因故障馬達隔離時,起步電流最大250a,v60以上電流50a以下03/21 00:27
2F推: 以上是說該車剩餘沒隔離的馬達,除非全隔離光了不然就是這樣03/21 00:31
3F→: 可以看該車駕駛室後方馬達電流表讀數就可以知道有沒有出力03/21 00:32
28F推: PP整備好包括出庫轉線定位待開包含氣軔試驗你30分鐘做得完?01/25 14:17
5F推: 雷諾九號手排也沒有動力方向盤01/10 10:13
11F推: 加速聲會中斷者,是速控模式加速分段來拉的,通常是為了等a12/21 23:45
12F→: tp釋放。若連續不中斷者,通常是已改為牽引力控制,或是速12/21 23:45
13F→: 控起步一次拉到底沒有分段12/21 23:45
13F推: 所以在未塞車的國道上,客運通常都開很快,趕快跑完下班?11/23 13:45
14F→: 因為晚到站拖到的時間公司不會給加班費?11/23 13:46
49F推: 雙軸傳動可以由內連結,像DHL那樣,舊式外連結的當然容易壞11/05 20:55