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作者 Cenarius 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共67則

限定看板：MRT

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[閒聊] 大家還記得台北捷運剛通車時的模樣嗎?

[ MRT ]136 留言, 推噓總分: +53

作者: lulu1305174 - 發表於 2023/03/19 11:23(1年前)

132^F推Cenarius: 永和人，當年先試乘中山到淡水，隔年中和線通車之後可03/23 01:28

133^F→Cenarius: 以從頂溪直達03/23 01:28

[新聞] 新北議員提成立「雙北捷運公司」林佳龍

[ MRT ]185 留言, 推噓總分: +63

作者: Slzreo1726 - 發表於 2020/10/22 18:11(3年前)

91^F噓Cenarius: 怎麼可能做得到？只是幹話緩兵之計啦！10/23 12:23

Re: [討論] 當捷運與鐵路車站同名應考慮的事

[ MRT ]49 留言, 推噓總分: +16

作者: victor77 - 發表於 2020/04/09 19:29(4年前)

40^F→Cenarius: 我覺得日本那套也常常讓人混淆欸04/12 12:30

41^F→Cenarius: 比較好的命名應該是中國、法國那種方式04/12 12:31

42^F→Cenarius: 例如：台北東站（南港）、台北西站（板橋）04/12 12:31

43^F→Cenarius: 桃園西站（青埔）、高雄北站（左營）04/12 12:32

44^F→Cenarius: 用中法命名法，加上在地（？）的雙站名04/12 12:32

Re: [新聞] 北捷運量大站將測體溫 38度以上拒載

[ MRT ]22 留言, 推噓總分: +10

作者: hn9480412 - 發表於 2020/03/18 09:42(4年前)

17^F推Cenarius: 買個便當也會叫......03/19 21:00

[分享] 福州地鐵初體驗

[ MRT ]75 留言, 推噓總分: +33

作者: scarpa - 發表於 2018/07/28 22:36(5年前)

42^F推Cenarius: 斗六、太保表示：07/29 16:05

[新聞] 台灣海島風情躍上機捷彩繪列車透清涼

[ MRT ]16 留言, 推噓總分: +5

作者: WallBamboo - 發表於 2018/06/17 00:11(6年前)

15^F噓Cenarius: 這是路邊變電箱嗎?06/17 20:28

[新聞] 好市多台中二店林佳龍：可望落腳北屯捷

[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +9

作者: s6210603 - 發表於 2018/05/15 18:59(6年前)

17^F推Cenarius: 如果不講究品質的話，外面確實比較『便宜』05/20 15:59

18^F→Cenarius: 但是那種『便宜』是低好幾個檔次的關係05/20 16:00

淡海輕軌冬天等車會不會太冷

[ MRT ]88 留言, 推噓總分: +38

作者: chin5214 - 發表於 2018/02/06 09:13(6年前)

62^F推Cenarius: 所以現在是在比誰去過的地方多?02/08 08:50

63^F→Cenarius: 還是比世界上哪裡最冷?02/08 08:50

64^F→Cenarius: 整個推文完全離題XD 淡海是否比歐洲冷重要嗎？02/08 08:51

65^F→Cenarius: 重點是一個低溫的地方是否需要室內候車區吧?02/08 08:52

66^F→Cenarius: 覺得用現行公車站無候車室來說，還比較有邏輯02/08 08:52

67^F→Cenarius: 至於說濕冷是謬論的人，只能說你命好，以至於從沒有這02/08 08:53

68^F→Cenarius: 種感受02/08 08:53

[新聞] 捷運中和新蘆線買氣夯

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +10

作者: xylophone135 - 發表於 2017/12/01 18:44(6年前)

31^F推Cenarius: 按照某樓邏輯，棕線不就貧富差距超大12/07 08:48

32^F→Cenarius: 又有公墓又有東湖這種市內郊區12/07 08:49

33^F推Cenarius: 但也經過大安和南京商圈12/07 08:51

Re: [閒聊] 身為高雄人，為什麼我們搭不到捷運？

[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +5

作者: ckTHU - 發表於 2017/09/10 13:04(6年前)

27^F推Cenarius: 殖民地式的經濟發展需要多核心才有產值09/14 08:21

28^F→Cenarius: 戰後是以首都格局建設北部的呀09/14 08:21

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