Re: [閒聊] 畸形的台北捷運

看板politics作者 (奧丁)時間13年前 (2010/10/29 22:47), 編輯推噓1(1014)
留言15則, 3人參與, 最新討論串12/39 (看更多)
: 代價?老實說我不覺得代價有大到需要廢松山機場 跟本文無關 松山機場唯一的問題就是安全性吧,來一次類似大園空難事件就知道了 一邊是內湖 另外一邊是大同區跟三重.. 其他的請繼續... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.160.46

10/29 23:06, , 1F
這的確是最大的隱憂
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10/30 15:35, , 2F
其實松山機場最大的問題,根本不是安全性,我
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也同意安全性問題很大,可是安全性的背後,不
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10/30 15:40, , 4F
就是為了維持他的安全性,犧牲掉一個機場運作
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10/30 15:41, , 5F
的效率,一個都會區分成兩個機場來操作,航空
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10/30 15:41, , 6F
公司也失去規模經濟!
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10/30 17:05, , 7F
維持他的安全性犧牲了什麼效率?
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10/31 15:58, , 8F
松山和桃園的跑道是垂直的,你覺得松山存在之
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10/31 15:59, , 9F
桃園尖峰時段,有可能把一條跑道能起降的架次
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10/31 16:00, , 10F
衝到最高嗎?
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10/31 16:02, , 11F
啊我瞭了,原來松山跟中正位在同一個地
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10/31 16:02, , 12F
方,所以垂直的跑道會影響跑道的起降.
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10/31 16:02, , 13F
天才!真的天才!好好筆記一下.
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11/03 13:38, , 14F
當然還要看二個機場間的相對距離,而松山和桃
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11/03 13:39, , 15F
園跑道延伸出去的航線,交會點距離就是相同!
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文章代碼(AID): #1CojwQ-t (politics)
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