Re: [問題] AA開EY AUH-LHR 網站有位客服無位
我跟pacman的感受想差不大。原本我認為我是個例，個人觀感吧了。
我的行程是khh-hkg-lhr-osl，回程是自己買的卡達商務，當時特價四萬。剛好可以比較
一下兩大土豪航空。卡達衝b aec很好用，我不打算積aa，ba的藍寶比較不費時。
開票非常順利，先說一下ey客服，劃位我先打台灣代理，但是沒權限，所以我打去ey上海
客服，口氣沒在客氣的。後來我的行李沒到奧斯陸，英航說ey沒交行李給他們，所以我打
香港客服，想詢問是否可追查行李在哪一站，如果已經到倫敦，那我應該會比較容易拿到
行李。但香港客服一直重複我這張機票不是他們ey的，她幫不了。算了，交給英航處理吧
。
關於香港和阿布達比的貴賓室，人多加上空間不夠大，幾乎坐滿人。不過15分按摩是加分
的。我忘了登機口是不是兩層樓，我只記得卡達杜哈是雙層樓登機口，上層登機口僅供商
務跟頭等，可以很寧靜等待登機。
ey的客服顏值非常高，但是老像在走秀，沒有表情，或許這樣才專業。他們非常忙碌，不
斷走動，但我用完的餐具老擺著。所以沒吃到什麼，但用餐時間頗長。網路其實不算慢。
ey幾乎都中東客，卡達就很少中東客。
最爽的應該是在機上apartment看everest，螢幕大，超有感。當時我想不到十二小時後換
我在天寒地凍的北歐上演everest。這次我連隨身行李也沒有帶，行李沒到終站，就只能
身上這套衣服過三天。
替飛友歸納一下，ey或許還是很值得搭
一. 如果你們只到倫敦，行李應該沒問題。[但是我當時買了一張osl-jfk business五百
美元，才會飛到奧斯陸。這張蟲蟲票不但沒被取消，還多賺了活動bonus 25000哩。]
二. 之後ey頭等艙貴賓室啟用，應該會加很多分。380頭等艙硬體真的很棒。
三. 或許你們會遇到很棒的空服。
四。希望ey沒有鎖獎勵機位
我給自己的結論:做人要picky
一. auh-lhr這段是在午夜，飛行時間只有六時，不睡會很累，睡了又要在沒睡飽的情況
下轉機。其實我原本是白天的班機，但ey自動幫我調到半夜那班。後來我不想再跟ey客服
打交道，就接受六小時的半夜班機。既然不喜歡半夜就不要接受。
二。ey 不屬於ow,很多方面很不方便，他們不受聯盟約束。我在香港詢問行李，他們花了
很久才找到訂位資料，也沒核對行程資料，我再提了一次他們與英航是否有協議，她只回
說沒問題的。我心裡想要相信別人，做人別太龜。該到倫敦英航櫃台確認行李。
三。call button 該按就按。
四。既然不喜歡ey,以後看到ey白菜價，別手癢。
五。卡達真的不錯，可以再搭，除了掛行李和沒有托鞋。[我卡達機票osl-hkg,所以開了
一張hkg-khh哩程票。行程表上是ka,斯德哥爾摩的白人資深地勤和主管說ka不能直掛，我
跟他們說我可以給你們cx的班號。但是他們不但不願意，還跟地勤說我硬要他們做他們能
力範圍之外的事。我查好cx班好號之後，回到櫃檯，幸好是一位中東籍地勤，她先表明她
聽說我的情況，她幫不了。我不放棄，再一次跟她說明，後來她願意用我給的cx班號，很
順利掛上行李。又再一次慶幸遇到肯嘗試的人。其實ka是ow，我才會不放棄。]
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.210.90
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1457118498.A.452.html
推
03/05 13:27, , 1F
03/05 13:27, 1F
→
03/05 13:27, , 2F
03/05 13:27, 2F
推
03/05 20:27, , 3F
03/05 20:27, 3F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 5 之 5 篇)：
