Re: [分享] 亞萬30000哩開日本來回兩趟[*O/CX]
我來分享我的行程!!!
FUK→TPE(停留) 這段是CX
TSA→HND(轉機)→AOJ(開口) 這段是JL
MSJ→HND(轉機)→TSA(停留) 這段是JL
TPE→FUK 這段是CX
飛滿兩轉機、兩停留、一開口
30000哩+754港幣,順利開票成功
飛行距離 2476哩
去程
FUK→TPE 807
TSA→HND 1303
HND→AOJ 361
回程
MSJ→HND 366
HND→TSA 1303
TPE→FUK 807
這是我自製的JAL/ANA機場地圖 https://goo.gl/aFWYsg
這邊是JAL的國內線時刻表 http://goo.gl/IyXtz0
這邊是飛行距離哩程計算器 http://goo.gl/3FBU
用這個飛法,可以以羽田畫一個390哩的圓進行轉機
往北可以飛到青森(AOJ)、三澤(MSJ)
往西可以飛到岡山(OKJ)、高知(KCZ)
如果關西與伊丹也可以認定是同一個城市,那也可以這樣飛
FUK→TPE(停留)
TPE→KIX(轉機)ITM→???(開口)
!!!→ITM(轉機)KIX→TPE(停留)
TPE→FUK
計算一下飛行距離
TUK→TPE 807
TPE→KIX 1058
ITM→XXX 635
用這個飛法,可以以伊丹畫一個635哩的圓進行轉機
往北可以飛到奧尻(OIR)、函館(HKD)
往西可以飛到奄美(ASJ)
僅供參考,謝謝收看
※ 引述《KGChen (謀略家)》之銘言:
: 雖然這篇文很久了
: 不過非常有紀錄價值
: 整理了很多經驗分享
: 再次謝過gregg大
: 小弟經過一番查詢也進線試了下
: 可以開出這個行程
: HND-TSA(停留)/TPE-KIX ;(開口) NGO-TPE(停留)/TSA-HND
: TSA和TPE視為co-terminal 可以不算開口
: 但是請注意, 也有客服跟我說這個算開口, 如果碰到這情況
: 請掛斷重打 不要跟客服argue
: 請掛斷重打 不要跟客服argue
: 請掛斷重打 不要跟客服argue
: 很重要所以說三次 現在亞萬沒那麼難打了
: 被封了對大家沒好處
: 另外 台北東京段一定只能從松山羽田飛
: 否則就會超過2400miles
: 分享一下
: ※ 引述《gregg (打逼浪費生命)》之銘言:
: : 關於亞萬30000哩開兩段日本,回在我自己的文好了。
: : 之前因為有些亞萬哩程,0.45元又賣不掉,只好留下來自用。
: : 又,亞萬115000哩開環歐洲好用,但自己用不太到,
: : 就想試試看能否開日本多段。
: : 因為已經測試過
: : TPE-KIX(開口)KHH-NRT(停留)-TPE,這樣一段單程+一張日本來回
: : 可以成功。
: : 進一步進線肉身實驗,
: : FUK-TPE(開口) KHH-NRT(停留)-TPE(停留)-FUK,以及
: : FUK-TPE(停留)-NRT(開口) NGO-TPE(停留)-FUK,
: : 都是30000哩搞定。
: : 這樣就是有兩張福岡的單程票+來回日本的票,開口段交通自理。
: : 自己再補上兩段福岡的票,
: : 如此就可以一年玩三趟日本。
: : 有興趣的版友,也可以進線測試KIX出發回臺灣的票,
: : 也有機會成功。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.63.106
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※ 編輯: lightring (220.128.63.106), 03/02/2016 14:35:42
※ 編輯: lightring (220.128.63.106), 03/02/2016 14:37:48
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討論串 (同標題文章)
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