Re: [分享] 亞萬30000哩開日本來回兩趟[*O/CX]

看板points作者 (請叫我機動男孩!)時間8年前 (2016/03/02 14:35), 8年前編輯推噓18(18023)
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我來分享我的行程!!! FUK→TPE(停留) 這段是CX TSA→HND(轉機)→AOJ(開口) 這段是JL MSJ→HND(轉機)→TSA(停留) 這段是JL TPE→FUK 這段是CX 飛滿兩轉機、兩停留、一開口 30000哩+754港幣,順利開票成功 飛行距離 2476哩 去程 FUK→TPE 807 TSA→HND 1303 HND→AOJ 361 回程 MSJ→HND 366 HND→TSA 1303 TPE→FUK 807 這是我自製的JAL/ANA機場地圖 https://goo.gl/aFWYsg 這邊是JAL的國內線時刻表 http://goo.gl/IyXtz0 這邊是飛行距離哩程計算器 http://goo.gl/3FBU 用這個飛法,可以以羽田畫一個390哩的圓進行轉機 往北可以飛到青森(AOJ)、三澤(MSJ) 往西可以飛到岡山(OKJ)、高知(KCZ) 如果關西與伊丹也可以認定是同一個城市,那也可以這樣飛 FUK→TPE(停留) TPE→KIX(轉機)ITM→???(開口) !!!→ITM(轉機)KIX→TPE(停留) TPE→FUK 計算一下飛行距離 TUK→TPE 807 TPE→KIX 1058 ITM→XXX 635 用這個飛法,可以以伊丹畫一個635哩的圓進行轉機 往北可以飛到奧尻(OIR)、函館(HKD) 往西可以飛到奄美(ASJ) 僅供參考,謝謝收看 ※ 引述《KGChen (謀略家)》之銘言: : 雖然這篇文很久了 : 不過非常有紀錄價值 : 整理了很多經驗分享 : 再次謝過gregg大 : 小弟經過一番查詢也進線試了下 : 可以開出這個行程 : HND-TSA(停留)/TPE-KIX ;(開口) NGO-TPE(停留)/TSA-HND : TSA和TPE視為co-terminal 可以不算開口 : 但是請注意, 也有客服跟我說這個算開口, 如果碰到這情況 : 請掛斷重打 不要跟客服argue : 請掛斷重打 不要跟客服argue : 請掛斷重打 不要跟客服argue : 很重要所以說三次 現在亞萬沒那麼難打了 : 被封了對大家沒好處 : 另外 台北東京段一定只能從松山羽田飛 : 否則就會超過2400miles : 分享一下 : ※ 引述《gregg (打逼浪費生命)》之銘言: : : 關於亞萬30000哩開兩段日本,回在我自己的文好了。 : : 之前因為有些亞萬哩程,0.45元又賣不掉,只好留下來自用。 : : 又,亞萬115000哩開環歐洲好用,但自己用不太到, : : 就想試試看能否開日本多段。 : : 因為已經測試過 : : TPE-KIX(開口)KHH-NRT(停留)-TPE,這樣一段單程+一張日本來回 : : 可以成功。 : : 進一步進線肉身實驗, : : FUK-TPE(開口) KHH-NRT(停留)-TPE(停留)-FUK,以及 : : FUK-TPE(停留)-NRT(開口) NGO-TPE(停留)-FUK, : : 都是30000哩搞定。 : : 這樣就是有兩張福岡的單程票+來回日本的票,開口段交通自理。 : : 自己再補上兩段福岡的票, : : 如此就可以一年玩三趟日本。 : : 有興趣的版友,也可以進線測試KIX出發回臺灣的票, : : 也有機會成功。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.63.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1456900508.A.496.html ※ 編輯: lightring (220.128.63.106), 03/02/2016 14:35:42 ※ 編輯: lightring (220.128.63.106), 03/02/2016 14:37:48

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居然訂到 TSA! 厲害
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想定早去晚回,通通沒位置,只好換晚去早回...
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請問開票還是只是訂票?
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有電子票機票了嗎?
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剛收到電子機票囉!!!
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除非T&C有改,原PO行程不合規定。
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因為起迄點算一個停留。
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哩程也扣除了~
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航班除可於目的地停留外均可在起點、轉機點或回程點作
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兩次中途停留、兩次轉機及一次終斷行程
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TSA早上飛一班只給四個位子 一年前開有機會開到
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但誰能確定一年後的行程呢..我覺得好難
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那就看有沒有人要肉身測試關西伊丹轉機的方式囉
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玩里程本來就要有這種本事啊XD 去年早早就開了今年過年
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+雪祭羽田轉機的票 感謝US讚嘆US
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03/02 15:26, , 19F
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這種行程要低調,不要再call-in,免得遇到不測。
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根據T&C,這是三停留兩轉機及一開口
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理論上確實起訖點開口才符合
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T&C以英文版為準(亞洲萬里通是香港的)
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因為我從來沒開過六段票,超過五段就被告知要加里程。
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如果起點終點也要算 原文也超過兩停留一開口了呀!?
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這行程是兩停留一開口,沒什麼問題
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原PO是對的,我的觀念是錯的。因為我常跑的是歐洲線,OW
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在歐陸又無大HUB,很難換到6段,所以一直以為只能換五段
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03/02 17:42, , 29F
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且在LHR及歐陸轉機又open jaw,很容易變成以OW標準換票
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真的是壓炸到極緻啊! !
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TPE 和TSA為什麼不算開口@@
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Coterminal?
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不要問為何TPE和TSA不算開口 XD
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上一篇有說 如果客服說是開口 請重打!!!
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所以我和客服溝通時都是用"台北"這個詞
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福岡台北 台北羽田 這樣
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但我想就像成田不在東京都 但可以算是東京一樣吧?
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是認定問題~
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真的太強了!!!
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