Re: [分享] 亞萬30000哩開日本來回兩趟[*O/CX]
關於亞萬30000哩開兩段日本,回在我自己的文好了。
之前因為有些亞萬哩程,0.45元又賣不掉,只好留下來自用。
又,亞萬115000哩開環歐洲好用,但自己用不太到,
就想試試看能否開日本多段。
因為已經測試過
TPE-KIX(開口)KHH-NRT(停留)-TPE,這樣一段單程+一張日本來回
可以成功。
進一步進線肉身實驗,
FUK-TPE(開口) KHH-NRT(停留)-TPE(停留)-FUK,以及
FUK-TPE(停留)-NRT(開口) NGO-TPE(停留)-FUK,
都是30000哩搞定。
這樣就是有兩張福岡的單程票+來回日本的票,開口段交通自理。
自己再補上兩段福岡的票,
如此就可以一年玩三趟日本。
有興趣的版友,也可以進線測試KIX出發回臺灣的票,
也有機會成功。
※ 引述《gregg (打逼浪費生命)》之銘言:
: 亞洲萬里通的規則,
: 是兩停留,或是一停留+一開口,另有兩次轉機,總共四航段。
: 請問開口的部份是否有任何限制?
: 如果是TPE-KIX(開口)KHH-NRT(停留)-TPE,
: 這樣是否符合一停留+一開口的規則呢?
: 謝謝~
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改成TPE-NGO(開口) KHH-NRT-TPE,就沒問題
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※ 編輯: gregg (114.41.133.188), 10/09/2015 13:15:55
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這行程飛了4164哩,已經遠遠超出AM20000哩可飛的2400哩了
就個人和客服交手經驗,出發後中間又回出發地,視為行程結束。
若再從出發地出發,會要求開另一張票
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FUK-TPE(停留)-NRT(停留)NRT-TPE(停留)-FUK,
三個停留了,肯定不行。
最多是兩開口一停留。
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※ 編輯: gregg (114.41.133.188), 10/09/2015 15:39:08
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A大客氣啦!~你比我強太多了
高手不敢當,有看過我的文就知道,
我開亞萬的票也是吃過很多苦頭呀@@
算是錯誤中記取教訓吧!
就我知道的,亞萬的認定TPE/TSA, NRT/HND都是co-terminal
※ 編輯: gregg (101.14.146.73), 10/09/2015 20:11:27
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我也不知道,要請教板上高手了
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no show的話,自然後面會取消
這個和其他家哩程票差不多
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就是要補上開口交通,這也是沒辦法的
北高的話是補上單程票,買到早鳥票的話,可以壓低費用
倒是日本,東京開口到名古屋甚至大阪,交通費更高。
因此適合安排用JR PASS全國版移動的行程
※ 編輯: gregg (114.41.133.188), 10/10/2015 07:36:04
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