Re: [分享] 亞萬30000哩開日本來回兩趟[*O/CX]

看板points作者 (打逼浪費生命)時間8年前 (2015/10/09 11:16), 8年前編輯推噓25(25025)
留言50則, 14人參與, 最新討論串1/17 (看更多)
關於亞萬30000哩開兩段日本,回在我自己的文好了。 之前因為有些亞萬哩程,0.45元又賣不掉,只好留下來自用。 又,亞萬115000哩開環歐洲好用,但自己用不太到, 就想試試看能否開日本多段。 因為已經測試過 TPE-KIX(開口)KHH-NRT(停留)-TPE,這樣一段單程+一張日本來回 可以成功。 進一步進線肉身實驗, FUK-TPE(開口) KHH-NRT(停留)-TPE(停留)-FUK,以及 FUK-TPE(停留)-NRT(開口) NGO-TPE(停留)-FUK, 都是30000哩搞定。 這樣就是有兩張福岡的單程票+來回日本的票,開口段交通自理。 自己再補上兩段福岡的票, 如此就可以一年玩三趟日本。 有興趣的版友,也可以進線測試KIX出發回臺灣的票, 也有機會成功。 ※ 引述《gregg (打逼浪費生命)》之銘言: : 亞洲萬里通的規則, : 是兩停留,或是一停留+一開口,另有兩次轉機,總共四航段。 : 請問開口的部份是否有任何限制? : 如果是TPE-KIX(開口)KHH-NRT(停留)-TPE, : 這樣是否符合一停留+一開口的規則呢? : 謝謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.133.188 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1444360604.A.3C9.html

10/09 11:29, , 1F
感謝精闢教學
10/09 11:29, 1F

10/09 11:29, , 2F
但稅金不便宜,記得要1520HKD
10/09 11:29, 2F

10/09 11:44, , 3F
討論現實(休假)的話,20000哩開桃園-四國-伊丹/名古屋-
10/09 11:44, 3F

10/09 11:44, , 4F
台北,也不錯吧
10/09 11:44, 4F

10/09 11:58, , 5F
很心動 但..如果只有五天(請三天加周末) 這樣坐太累啊
10/09 11:58, 5F

10/09 12:24, , 6F
停留就是可以停很久呀~比如2月去福岡玩,4月再去東京
10/09 12:24, 6F

10/09 12:26, , 7F
等到8月再回到福岡,用山陰山陽pass遊山陰山陽
10/09 12:26, 7F

10/09 12:36, , 8F
謝謝分享
10/09 12:36, 8F

10/09 12:47, , 9F
我之前有打去開過 TPE-NGO(開)-TSA-HND(停)NRT-TPE
10/09 12:47, 9F

10/09 12:48, , 10F
第一次有開成功 要開第二張就被拒絕 說是"不應該開出"
10/09 12:48, 10F
改成TPE-NGO(開口) KHH-NRT-TPE,就沒問題

10/09 12:58, , 11F
感謝分享!
10/09 12:58, 11F
※ 編輯: gregg (114.41.133.188), 10/09/2015 13:15:55

10/09 13:56, , 12F
http://0rz.tw/olIdW 照這網頁的介紹 是否可以開出
10/09 13:56, 12F

10/09 13:57, , 13F
KIX-TPE TPE-KIX-NRT 之類的票?
10/09 13:57, 13F

10/09 14:02, , 14F
不可以中間經過出發地吧
10/09 14:02, 14F

10/09 14:15, , 15F
推樓上 我也覺得應該沒法經過出發地..但網站說可以= =?
10/09 14:15, 15F

10/09 14:16, , 16F
NGO-TPE(停留)-KIX(開口) FUK-TPE(停留)-NGO 很想玩這行程
10/09 14:16, 16F

10/09 14:21, , 17F
應該算兩萬哩的極致了 大阪回程首推酷航大阪-高雄XDD
10/09 14:21, 17F
這行程飛了4164哩,已經遠遠超出AM20000哩可飛的2400哩了 就個人和客服交手經驗,出發後中間又回出發地,視為行程結束。 若再從出發地出發,會要求開另一張票

10/09 14:44, , 18F
可是a大,官網開出來三萬欸
10/09 14:44, 18F

10/09 14:48, , 19F
亞洲萬里通是看距離 要算一下每一趟距離總和
10/09 14:48, 19F
※ 編輯: gregg (114.41.133.188), 10/09/2015 15:05:47 ※ 編輯: gregg (114.41.133.188), 10/09/2015 15:08:06

10/09 15:12, , 20F
剛試了一下 真的要三萬哩 本以為不到東京就只要2萬哩
10/09 15:12, 20F

10/09 15:14, , 21F
還要計算飛行總共所需的里程,不能超過20000哩能飛的距離
10/09 15:14, 21F

10/09 15:27, , 22F
感謝 長知識了 剛剛試FUK-TPE-NRT NRT-TPE-FUK網站能過
10/09 15:27, 22F
FUK-TPE(停留)-NRT(停留)NRT-TPE(停留)-FUK, 三個停留了,肯定不行。 最多是兩開口一停留。

10/09 15:27, , 23F
3萬哩搞定 不過進線應該就會被擋下來吧XDDD
10/09 15:27, 23F

10/09 15:30, , 24F
感謝分享!
10/09 15:30, 24F
※ 編輯: gregg (114.41.133.188), 10/09/2015 15:39:08

10/09 16:03, , 25F
亞萬規則:2停留2轉機1開口
10/09 16:03, 25F

10/09 16:06, , 26F
10/09 16:06, 26F

10/09 16:16, , 27F
剛剛試版大的 TPE-KIX(開口)KHH-NRT(停留)-TPE 要4萬5千哩
10/09 16:16, 27F

10/09 16:16, , 28F
是亞萬又調整過了嗎?
10/09 16:16, 28F

10/09 16:25, , 29F
這個你打電話直接去開,就跟客服說,你KIX要開口到KHH
10/09 16:25, 29F

10/09 17:46, , 30F
高手!所以TPE/TSA還是被當co-terminal
10/09 17:46, 30F

10/09 17:47, , 31F
台北出發又回頭就會被當成回出發點囉
10/09 17:47, 31F
A大客氣啦!~你比我強太多了 高手不敢當,有看過我的文就知道, 我開亞萬的票也是吃過很多苦頭呀@@ 算是錯誤中記取教訓吧! 就我知道的,亞萬的認定TPE/TSA, NRT/HND都是co-terminal ※ 編輯: gregg (101.14.146.73), 10/09/2015 20:11:27

10/09 22:02, , 32F
我只有一個小小的問題...上面講的是不是無法用網頁換..只能
10/09 22:02, 32F

10/09 22:02, , 33F
打電話進去
10/09 22:02, 33F

10/09 22:09, , 34F
對 要進線換
10/09 22:09, 34F

10/09 22:30, , 35F
請問亞萬不是用區域當基準,要怎麼知道哪些城市之間可
10/09 22:30, 35F

10/09 22:30, , 36F
以算是OJ? 如果KIX/KHH可以算OJ的話,那HKG/KHH算嗎?
10/09 22:30, 36F
我也不知道,要請教板上高手了

10/10 02:42, , 37F
但萬一其中一段no show後面會全取消吧?
10/10 02:42, 37F
no show的話,自然後面會取消 這個和其他家哩程票差不多

10/10 03:49, , 38F
不過這樣開..也要把北高花的時間跟高鐵前估進去..來回就3000
10/10 03:49, 38F
就是要補上開口交通,這也是沒辦法的 北高的話是補上單程票,買到早鳥票的話,可以壓低費用 倒是日本,東京開口到名古屋甚至大阪,交通費更高。 因此適合安排用JR PASS全國版移動的行程 ※ 編輯: gregg (114.41.133.188), 10/10/2015 07:36:04

10/10 09:35, , 39F
名古屋-大阪的開口 交通費比較便宜 近鐵周遊券5200日幣
10/10 09:35, 39F

10/10 09:35, , 40F
含機場接駁 東京-大阪就要找廉航了
10/10 09:35, 40F

10/10 09:38, , 41F
抱歉 剛看近鐵的廣域版變5860 普通版3800
10/10 09:38, 41F

10/10 10:28, , 42F
其實就是看自己了,開口東京雖然交通費高,但可以玩關東
10/10 10:28, 42F

10/10 10:28, , 43F
或者是東北。而且能飛遠一點,感覺比較賺 XD
10/10 10:28, 43F

10/10 12:35, , 44F
g大說的是 一樣3萬哩 飛東京真的比較賺XDD
10/10 12:35, 44F

10/10 12:40, , 45F
等點數入帳 想試試 TPE-KIX(開口)KHH-NRT(HND)-TSA
10/10 12:40, 45F

10/10 21:27, , 46F
我感受上...最划算應該還是換東京 中停,然後再飛北海道的
10/10 21:27, 46F

10/12 11:58, , 47F
感謝分享!!剛剛找了一下,福岡單程不便宜耶!
10/12 11:58, 47F

10/12 15:08, , 48F
福岡單程請用ba哩程,很便宜
10/12 15:08, 48F

10/12 15:41, , 49F
7500Avios + 幾百塊的稅
10/12 15:41, 49F

10/12 18:18, , 50F
若BA里程取得成本比較高,用BA開CX的C+P,有可能會更便宜
10/12 18:18, 50F
文章代碼(AID): #1M5p6SF9 (points)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文
完整討論串 (本文為第 1 之 17 篇):
文章代碼(AID): #1M5p6SF9 (points)