Re: [分享] 亞萬30000哩開日本來回兩趟[*O/CX]

看板points作者 (沒期待就沒失落)時間8年前 (2015/12/12 02:13), 8年前編輯推噓3(300)
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近日要幫老姊明年四月用亞萬開去東京的票,之前看了gregg大的分享 了解到 一張東京來回 + 一張日本單程是可行的 下列兩點是在安排行程時,限制路線的因素 1. 在起點、轉機點或回程點作兩次中途停留、兩次轉機及一次終斷行。 2. 若在起點終斷行程,會員或被提名人必須返回起點"國家",但"毋須是同一城市"。 小弟排的行程如下: " KHH-NRT(停留)-TPE(停留), KIX-TPE " 下表則是Gregg大示範過的路線,差異在於日本單程票"放前或放後"及"去或回" " TPE-KIX(停留), KHH-NRT(停留)-TPE" 主要就是為了滿足須返回起點國家的條件,不知小弟有無理解錯誤。 簡單來說就是gregg大所分享路線的變化版。 同理,下列的票應該可行吧,GC map試算差不多4595 mil, " KHH-NRT(停留)-TPE(停留), CTS-KIX(轉機)-TPE" TPE NRT 1356 mi NRT KHH 1508 mi CTS KIX 673 mi KIX TPE 1058 mi Total: 4595 mi 第一次計畫多行程的票,若有思慮不周的地方,還望版上各高手不吝分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.107.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1449857618.A.2BC.html ※ 編輯: jerryhope (114.24.107.97), 12/12/2015 02:16:33

12/12 02:39, , 1F
兩個行程似乎都超過一個開口?起終點不一樣不也算一個?
12/12 02:39, 1F
是的,沒注意到這點。起終點需相同城市,否則也會被視為一次開口。 所以行程修改如下: "TPE-NRT(停留)-KHH(停留), CTS-KIX(轉機)-TPE" 只是KHH這點對住在北部的人有點麻煩阿 日航JL811應該是接不上最後一班高鐵回北部 同理,將KHH改為出發點的話,則是第一班高鐵也趕不上出發時間 除了一段高鐵單程票外,勢必還得加上一晚住宿,這也挺麻煩的。 ※ 編輯: jerryhope (114.24.107.97), 12/12/2015 03:24:32

12/12 08:09, , 2F
你這是無效行程,你宣稱的開口前就已經完成你的台日來回了…
12/12 08:09, 2F
剛跟客服交手完畢,下列的行程可開,但是哩程數往上跳了一級。 TPE-HND 1319 mi NRT-KHH 1508 mi KIX-TPE 1058 mi Total: 3886 mi (1) 符合兩停留,一開口的規定。 (2) KHH, KIX 可視為開口 (3) 之所以沒開完的原因是在於飛行總里程的計算方式 TPE-NRT-KHH 這一段是客服視為去程,總里程 2827 mi 開口的那段則視為回程,去回程取哩數高者 所以獎勵區域為C(2501-5000 mi),非小弟以為的B (1201-2500 mi)。 亞萬網站的試算是45000,原本以為是系統問題。 若gregg大的票能開,我這張票應該也能開。 現在想不通差異點在那? 今日與客服交手戰績:一敗 >< ※ 編輯: jerryhope (114.36.181.152), 12/12/2015 11:59:47

12/12 14:18, , 3F
我還有另外一篇,日本兩趟的
12/12 14:18, 3F
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